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6 BE-Handling Betriebsanleitung SIPLAC E HF-Serie 6.3 BE-Wagen Softwareversion S R.505.xx Ausgabe 05/2004 D E 262 Baugruppenbeschreibung 6 Das Fahrge stell is t leichtgän gig un d leicht manövrier bar . Die Griffe (Po s.…
Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie 6 BE-Handling
Softwareversion SR.505.xx Ausgabe 05/2004 DE 6.3 BE-Wagen
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6.3.1 Aufbau des BE-Wagens
Der BE-Wagen besteht im Wesentlichen aus dem Fahrgestell, dem BE-Tisch zur Aufnahme der
Förderer, der Kommunikationseinheit, dem Gurtrollencontainer und dem Abfallbehälter.
Abb. 6.3 - 3 BE-Wagen: Front- und Rückansicht
(1) Fahrgestell
(2) BE-Tisch
(3) Kommunikationseinheit
(4) Gurtrollencontainer
(5) Abfallbehälter
(6) Schnittstelle für die Stromversorgung, die Kommunikation und die Sicherheitsschleife
(7) Griff
(8) Taschen für die Rüstlistenausdrucke
6 BE-Handling Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie
6.3 BE-Wagen Softwareversion SR.505.xx Ausgabe 05/2004 DE
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Baugruppenbeschreibung 6
Das Fahrgestell ist leichtgängig und leicht manövrierbar.
Die Griffe (Pos. 8) lassen sich herausziehen und in der gewünschten Höhe arretieren.
Auf beiden Seiten des Fahrgestells sind Taschen. Dort können Sie die Rüstlistenausdrucke depo-
nieren. Diese Listen lassen sich auch während des Produktionsprozesses aus den Taschen neh-
men.
Der BE-Tisch (Pos. 2) hat eine Kapazität von maximal 15 Stellplätzen für Förderer mit 30 mm
Breite. Die Förderer werden mit Zentrierstiften und Kugelkalotten mechanisch auf dem Tisch zen-
triert. Über eine separate Druckluftleiste werden die Förderer mit Druckluft versorgt.
Unterhalb der BE-Tischplatte befindet sich die Schnittstelle für die Stromversorgung, die Kommu-
nikation und die Sicherheitsschleifen (Pos. 6). Die Druckluftversorgung für Bulkcase-Förderer
wird ebenfalls über diese Schnittstelle geführt.
HINWEIS ZUR BETRIEBSSICHERHEIT
Zum Betrieb des Automaten müssen alle BE-Wagen oder Matrix-Tray-Changer am Automaten
angedockt sein. Der Automat bleibt sonst im NOT-HALT-Zustand. Der Bestückprozess ist unter-
brochen.
Die Kommunikationseinheit (Pos. 3) versorgt die Förderer mit den notwendigen Spannungen und
Steuersignalen.
Der Gurtrollencontainer (Pos. 4) nimmt in der Standardausführung Gurtrollen bis zu einer Größe
von 17" (432 mm) auf. An der Unterseite des Fahrgestells ist der ausziehbare Gurtabfallbehälter
(Pos. 5). Die geschnittenen Gurtabfälle gelangen über eine Rutsche in den Abfallbehälter, der re-
gelmäßig entleert werden muss.
6.3.2 Technische Daten
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Länge x Breite 633 x 592 mm²
Höhe
859 mm bei 830 mm LP-Transporthöhe
929 mm bei 900 mm LP-Transporthöhe
959 mm bei 930 mm LP-Transporthöhe
979 mm bei 950 mm LP-Transporthöhe
LP-Transporthöhe
830 mm ± 15 mm (Standard)
900 mm ± 15 mm (SMEMA)
930 mm ± 15 mm (SMEMA)
950 mm ± 15 mm (SMEMA)
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6.3.3 Abmessungen und Schwerpunkt
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Abb. 6.3 - 4 Abmessungen, alle Maße im Millimeter
Der Schwerpunkt (A) des BE-Wagens wurde unter folgenden Bedingungen ermittelt:
– Der BE-Wagen ist auf 950 mm LP-Transporthöhe eingestellt.
– Alle 15 Stellplätze sind mit Förderern belegt.
Gewicht
ohne Förderer
mit Förderern auf allen Stellplätzen
mit Druckluftversorgung für Bulkcase-Förderer
und Adapter für 3. Gurtrolle
ca. 105 kg
ca. 145 kg
ca. 170 kg
Spulendurchmesser
Standard
maximal
bis 432 mm (17")
483 mm (19")
Stellplätze für Förderer max. 15
Wechselzeit für den BE-Wagen weniger als 1 min.