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2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE H F-Serie 2.5 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Auto maten Softwareversion S R.505.xx Ausgabe 05/2004 D E 54 2.5.6 Sicherheit shinweise zum An- und Abdocken des BE-W agens…
Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie 2 Betriebssicherheit
Softwareversion SR.505.xx Ausgabe 05/2004 DE 2.5 Sicherheitshinweise zum Betrieb des Automaten
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2.5.5 Sicherheitshinweise für die BE-Kameras des TwinHead bei einem
Bestückkopfwechsel
WARNUNG 2
Bei einem Bestückkopfwechsel vom TwinHead zum Collect&Place-Kopf müssen die BE-Kame-
ras (stationär P&P, Typ 22, 50 x 40, und Typ 20, 8 x 8) des TwinHead demontiert werden, sonst
kollidiert der Collect&Place-Kopf mit den Kameragehäusen.
2
Abb. 2.5 - 4 Sicherheitshinweise für die Visionmodule des TwinHead bei einem Bestückkopfwechsel
2
(1)Montageposition, BE-Kamera (stationär, P&P (Typ 22) 50 x 40), Stellplatz 1 (HF und HF/3)
(2)Montageposition, BE-Kamera (stationär, P&P (Typ 20) 8 x 8), Stellplatz 1 (HF und HF/3)
(3)Montageposition, BE-Kamera (stationär, P&P (Typ 22) 50 x 40), Stellplatz 3 (HF)
(4)Montageposition, BE-Kamera (stationär, P&P (Typ 20) 8 x 8), Stellplatz 3 (HF)
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2.5.6 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken des BE-Wagens
WARNUNG
Aus Gründen der Unfallsicherheit (Quetschgefahr) darf sich im Bereich des BE-Wagens beim
An- und Abdocken immer nur eine Person aufhalten.
2
Abb. 2.5 - 5 Sicherheitshinweise zum An- und Abdocken des BE-Wagens
2
(1) Taster an der Oberseite des Eingreifschutzes unter der Schutzhaube
(2)Taster seitlich am Eingreifschutz
2
Das Sicherheitskonzept für den BE-Wagenwechsel sieht vor, dass der Bediener gleichzeitig zwei
Taster drücken muss, um den BE-Wagen anzudocken. Der eine Taster befindet sich unter der
Schutzhaube, der andere seitlich am Eingreifschutz (Pos. 1 und 2 in Abb. 2.5 - 5
). So wird sicher-
gestellt, dass der Bediener während des Andockvorgangs immer seitlich am Automaten steht. Da
der Vorgang stets mit beiden Händen ausgelöst werden muss, wird ein Verletzungsrisiko für die
Hände vermieden.
Æ Kürzen Sie die Gurte am Frontende der Förderer auf etwa 3 cm, bevor Sie den BE-Wagen an-
docken. Die Gurtenden gleiten dann ohne manuelle Hilfe in die Öffnung des Leergurtleitkanals.
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So wird sichergestellt, dass der Bediener nicht mehr in den Gefahrenbereich des Leergurtleit-
kanals greifen muss.
2.5.7 Sicherheitshinweise zum Bewegen des BE-Wagens
WARNUNG
Zur Vermeidung von Unfällen halten Sie sich unbedingt an nachstehende Regeln, wenn Sie den
BE-Wagen bewegen.
Æ Fassen Sie den BE-Wagen immer mit beiden Händen an den Griffen, wenn Sie ihn verfahren
wollen.
Æ Beachten Sie, dass ein mit Förderern voll bestückter BE-Wagen ab ca. 20° Neigung seitlich
oder nach vorne kippen kann.
Æ Achten Sie darauf, dass die Fläche, auf der Sie den Wagen bewegen, auf jeden Fall eine we-
sentlich geringere Neigung hat.
Æ Achten Sie darauf, nicht mit Hindernissen zu kollidieren. Bei entsprechender Geschwindigkeit
könnte der Wagen nach vorne kippen.