00197883-03_UM_SX12-V2_IT.pdf - 第80页
2 Sicurezza di esercizio Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2 2.7 Dispositivi di sicurezza A partire dal la ver sione software SR.710.0 Edizione 12/2016 80 Dispositivo di disconnessione di s icurezza (CSB) (pos. 1 i…
Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2 2 Sicurezza di esercizio
A partire dalla versione software SR.710.0 Edizione 12/2016 2.7 Dispositivi di sicurezza
79
2.7.3 Dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB) e presa di corrente di ser-
vizio
2
Fig. 2.7 - 6 Posizione del dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB) e della presa di corrente di servizio
2
(1) Dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB)
(2) Presa di servizio
(2)
(2)
2 Sicurezza di esercizio Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2
2.7 Dispositivi di sicurezza A partire dalla versione software SR.710.0 Edizione 12/2016
80
Dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB) (pos. 1 in fig 2.7 - 6, pagina 79) 2
Il dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB) è alloggiato nell'unità di alimentazione elettrica.
Viene usato per controllare i circuiti di ARRESTO DI EMERGENZA e i dispositivi di protezione.
2
Per l'attivazione del dispositivo di disconnessione di sicurezza sono necessarie tre condizioni:
– Deve essere stato dato il segnale di "Consenso SW" o "Controllo ON".
– Il circuito di ARRESTO DI EMERGENZA deve essere chiuso.
– Deve essere stato premuto il tasto avvio.
Presa di servizio (pos. 2 nella fig. 2.7 - 6, pagina 79) 2
2
PERICOLO
Pericolo di morte dovuto alle tensioni pericolose presenti sotto la copertura del dispositivo
di disconnessione di sicurezza (CSB)!
Sotto la copertura si trovano componenti che possono condurre tensioni pericolose anche
a macchina disinserita e con la presa di rete disconnessa. Dopo aver staccato la presa di
rete attendere 5 minuti finché non si sono scaricati i condensatori.
Non aprire mai le coperture.
Gli interventi sull'alimentazione elettrica e sul dispositivo di disconnessione di sicu-
rezza possono essere effettuati soltanto dai tecnici del servizio assistenza della ASM
Assembly Systems GmbH & Co. KG o da tecnici dell'assistenza dell'esercente for-
mati da ASM.
NOTA
La presa di corrente di servizio può essere utilizzata solamente su reti elettriche con con-
duttore di terra allacciato.
La presa di corrente di servizio è destinata esclusivamente all'impiego da parte di perso-
nale addestrato del servizio assistenza.
Serve esclusivamente al collegamento dell'equipaggiamento del servizio assistenza, con
intervallo di voltaggio corrispondente, con idonea spina.
La tensione disponibile fra i conduttori L e N varia in funzione della tensione di alimenta-
zione della rete nel luogo di installazione.
Attenersi alle prescrizioni locali. Se la presa di corrente di servizio non risponde alle pre-
scrizioni locali, non deve essere utilizzata e deve essere completamente disattivata.
Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2 2 Sicurezza di esercizio
A partire dalla versione software SR.710.0 Edizione 12/2016 2.7 Dispositivi di sicurezza
81
2.7.4 Circuiti di ARRESTO DI EMERGENZA e circuito di segnalazione
2.7.4.1 Struttura dei circuiti di ARRESTO DI EMERGENZA
I seguenti contatti sono collegati in serie e costituiscono la sequenza di ARRESTO DI EMER-
GENZA:
– Contatti NA dei due interruttori delle cappe protettive
– Contatti NA dei due dispositivi di controllo finecorsa dell'asse Y
– Contatti NA dei due tasti di ARRESTO DI EMERGENZA
– Contatti NA dei due carrelli CO
2.7.4.2 Struttura del circuito di segnalazione
I seguenti moduli del circuito di segnalazione vengono interrogati singolarmente:
– gli interruttori di protezione delle cappe protettive
– Il dispositivo di controllo finecorsa dell'asse Y
– I contatti di segnalazione dei carrelli CO
– i tasti di ARRESTO DI EMERGENZA
Nello stato di macchina pronta al funzionamento, tutti i contatti di segnalazione sono chiusi. Se ad
es. si solleva una cappa protettiva, si apre il relativo contatto di segnalazione. Questa variazione
di stato viene segnalata al computer del sistema di controllo tramite il CAN bus. Nell'interfaccia
utente appare il relativo messaggio di errore.
2.7.4.3 Descrizione del funzionamento dei circuiti di ARRESTO DI EMERGENZA
Per l'avvio e per il funzionamento della macchina devono essere soddisfatte le seguenti condi-
zioni:
– Tutti i carrelli CO devono essere agganciati e collegati.
– Tutte le cappe protettive devono essere chiuse.
– Tutti i finecorsa dell'asse Y devono essere montati.
– I due tasti di ARRESTO DI EMERGENZA devono essere sbloccati.
– La pressione di esercizio minima deve essere raggiunta.
– Il consenso software ("Control ON") deve essere attivato affinché il segnale di avvio del tasto
"Start" possa avviare anche il dispositivo di disconnessine di sicurezza (CSB).
Premendo uno dei tasti di avvio, il dispositivo di disconnessione di sicurezza (CSB) scatta e la
macchina è pronta all'uso.