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Servicearbeiten C&P12-Bestückkopf 4.5.8 Ventilst ellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx] 156 Serviceanle itung SIPLACE D4/D4i 4.5.8.1 4 . 5 . 8 . 1 N e u e V e n t ils t e lla n t r ie b e ( a b V e r s io n 0…

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Servicearbeiten
4.5.8 Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx] C&P12-Bestückkopf
Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i 155
Einbau
Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Sehen Sie dazu auch...
6.3.1 DLM-Kopf und -Kameras kalibrieren [ ➙ 208]
1. Ventilstellantrieb Bestückkreis [00368075-xx]
(DLM2, DLM3, DLM4)
2. Ventilstellantrieb Abwurfkreis [00367768-xx]
(DLM2, DLM3, nicht DLM4)
Lösen Sie die Befestigungsschraube (4).
Ziehen Sie den Ventilstellantrieb (1) vorsichtig ab.
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Setzen Sie den Ventilstellantrieb ein. Achten Sie da
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bei auf die Zylinderstifte (5).
Ziehen Sie die Innensechskantschraube (4) nur lo
-
cker an.
Fixieren Sie die Flachbandkabel mit den Kabelhal
-
tern. Achten Sie darauf, dass die Flachbandkabel
nicht gequetscht werden.
VORSICHT!
Kabelführung überprüfen!
Achten Sie auf die richtige Verlegung der
Flachbandkabel (1).
Das Flachbandkabel der beiden Ventilstelleinheiten
muss außerhalb der Bohrung (2) verlegt werden. An
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dernfalls wird es bei der Montage des Kopfes beschädigt.
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C&P12-Bestückkopf 4.5.8 Ventilstellantrieb Bestückkreis tauschen [00368075-xx]
156 Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i
4.5.8.1
4.5.8.1 Neue Ventilstellantriebe (ab Version 03)
Neue Ventilstellantriebe (ab Version 03)
Es gibt neue Ventilstellantriebe, welche auch bei fehlerhaftem Ablegen des Kopfes auf die Kopfrückseite
eine sichere Montageposition garantieren.
Die Montage dieses Ventilstellantriebes kann NUR bei abmontiertem Kopf erfolgen, denn der Siche
-
rungsgewindestift (Inbus, M1, 4x4) ist nur von der Kopfrückseite zugängig.
4.5.8.2
4.5.8.2 Mechanische Justage (bis Version 02)
Mechanische Justage (bis Version 02)
Neuer Ventilstellantriebhalter für Stern-Bestückposition
mit Positionssicherung
Die Halter der Ventilstellantriebe für Bestückposition und
Abwurfposition haben einen zusätzlichen Gewindestift.
Dieser Gewindestift wird nach dem Befestigen der Motor
-
halterung soweit angezogen, dass er den Zentrierstift ge
-
rade berührt. So ist die Position des Ventilstellantriebes
gegen Veränderungen "nach vorne" gesichert.
Außerdem wurden einige weitere Verbesserungen an
Einzelteilen der Ventilstellantriebe vorgenommen.
HINWEIS!
Diese Halterung passt auch für den Ventilstellantrieb an
der Bestück- und der Abwurfposition des DLM1-Kopfes.
Daher ist ein zweites 1,4 mm-Gewinde (1) auf der
gegenüberliegenden Seite vorgesehen.
HINWEIS
Distanzlehre
Statt mit den Einstell-Ventilstößeln müssen DLM1- und können DLM2-Köpfe auch mit der Dis
-
tanzlehre eingestellt werden.
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Serviceanleitung SIPLACE D4/D4i 157
1. Schrittmotor
2. Kurvenscheibe
3. Rillenkugellager
4. Ventilstößel
5. Ventilgehäuse
6. Innensechskantschraube M3x10
7. Zustelleinheit (Flansch)
Stellen Sie mit der Distanzlehre den Abstand zwi
-
schen Ventilstößel und Ventilgehäuse auf 0,2 mm
ein (A).
Drehen Sie die Kurvenscheibe (2), bis das
Rillenkugellager (3) zum Ventilgehäuse zeigt.
Verdrehen Sie die Zustelleinheit (7) so, dass das
Rillenkugellager (3) den Ventilstößel (4) an
Position (B) berührt.
Fixieren Sie den so justierten Zustellantrieb mit der
Innensechskantschraube (6).
Montieren Sie den Kopf.
Prüfen Sie die Funktion des Ventilstellantriebs.
Kalibrieren Sie den Kopf.
Ventilstößel Version 03
(C&P12: [00351498
-
03], C&P6: [00351500
-
03])
Falls neue Ventilstößel (s. Abb. links) verwendet wer
-
den, gehen Sie wie folgt vor:
⇨ Entnehmen Sie zunächst einen Ventilstößel und
entfernen Sie die Hülse (2).
⇨ Setzen Sie den Ventilstößel ohne Plastikring wie
-
der ein und nehmen Sie die Einstellung an diesem
Segment vor.
Setzen Sie dazu die Distanzlehre (0,2 mm) zwischen
Ventilstößel und Ventilgehäuse ein.
Drehen Sie den Ventilstellantrieb auf 90 Grad,
gegenüber der Ausgangsposition. Der Exzenter des
Ventilstellantriebs wird die innenliegende Flanke (1)
des Ventilstößels gerade berühren.
Fixieren Sie den Motor des Ventilstellantriebs in die
-
ser Position.
Vergessen Sie nicht, die Hülse wieder auf den
Ventilstößel zu setzen.
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