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Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie 3 Tech nische Daten des Automaten Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2 008 DE 3.7 LP-Transportsystem 143 3.7 LP-T ransport system S t andard mäßig ist der Automat mit dem LP-Einfa c…
3 Technische Daten des Automaten Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie
3.6 Portalsystem Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE
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Die Y-Achse besteht im Wesentlichen aus folgenden Hauptbaugruppen:
– Y-Linear-Motor (Primärteil) (1)
– Permanentmagnet (Sekundärteil des Y-Linear-Motors) (2)
– Lineares Wegmesssystem (3)
– Führungssystem (4)
– Kabelschlepp (5)
Die Y-Achse wird von einem Linearmotor angetrieben. Der Sekundärteil des Antriebs besteht aus
Permanentmagneten und ist am Maschinenständer montiert. Der Primärteil ist mit dem Portal ver-
schraubt.
3.6.5 Technische Daten der Y-Achse
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Antrieb direkt, Linearmotor
Max. Geschwindigkeit 2,5 m/s
Verfahrweg 1430 mm
Wegmesssystem Linearer Metallmaßstab
Maßstabslänge 1850 mm
Auflösung 1 μm
Betriebsanleitung SIPLACE X-Serie 3 Technische Daten des Automaten
Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE 3.7 LP-Transportsystem
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3.7 LP-Transportsystem
Standardmäßig ist der Automat mit dem LP-Einfachtransport ausgestattet. Der LP-Doppeltrans-
port ist als Option ab Werk lieferbar (siehe Abschnitt 3.7.6, Seite 150). Je nach Erfordernis können
Sie die linke oder rechte Seite des LP-Transports als feste Transportseite wählen.
Die Transportbänder werden von Gleichstrommotoren angetrieben. Für jeden Bearbeitungsbe-
reich gibt es einen Hubtisch zum Klemmen der Leiterplatten. Die Breite des LP-Transports lässt
sich entweder mit der Bedienoberfläche einstellen oder im Bestückprogramm vorgeben.
3.7.1 Aufbau
3.7.1.1 Aufbau des LP-Einfachtransports
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Abb. 3.7 - 1 Aufbau des LP-Einfachtransports
(1) Eingabetransport (2) Bearbeitungstransport 1
(3) Zwischentransport (4) Bearbeitungstransport 2
(5) Ausgabetransport (6) Hubtisch 1
(7) Hubtisch 2 (8) Montagewanne
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3.7 LP-Transportsystem Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE
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3.7.1.2 Aufbau des flexiblen LP-Doppeltransports
Der flexible Doppeltransport besitzt zwei elektrisch und mechanisch voneinander unabhängige
Transportspuren.
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Abb. 3.7 - 2 Aufbau des LP-Doppeltransports
(1) Eingabetransport
(2) Bearbeitungstransport 1
(3) Hubtisch 1
(4) Zwischentransport
(5) Bearbeitungstransport 2
(6) Hubtisch 2
(7) Montagewanne
(8) Ausgabetransport
T1 Transportspur 1
T2 Transportspur 2
3.7.2 Beschreibung
Zum Bestücken wird die Leiterplatte von ihrer Unterseite her geklemmt. Der Abstand zwischen
Leiterplattenoberseite und Bestückkopf bleibt daher bei jeder Leiterplatte unverändert und hängt