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SIPLA CE H S-50 1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 Ausgabe 01/01 1.5 Ablauf der Nachrüs tung 21 Abb. 1.5.3 Montage der Niederhalter aus dem Nachrüstsatz HINWEIS: Die LP-N iederhal tewinkel…

1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 SIPLACE HS-50

1.5 Ablauf der Nachrüstung Ausgabe 01/01

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Å Ersetzen Sie bei dieser Gelegenheit die Druckfeder des jeweiligen Niederhalters (siehe Abb.

1.5.2 -> 7), wenn diese im unbelasteten Zustand kürzer als 32 mm ist -> Art. Nr. der Druckfe-

der, siehe Abschn. 1.4.2.

Å Setzen Sie den jeweiligen Niederhalter aus dem Nachrüstsatz inkl. der (ggf. neuen) Druckfe-

der mit Haltewinkel (Gegenhalter) an der Transportbaugruppe ein, und montieren Sie ihn in

umgekehrter Arbeitsfolge, wie im Abschn. 1.5.4 für den Ausbau beschrieben.

Legende zu Abb. 1.5.3:

1. Niederhalter 1

2. Niederhalter 2

3. LP-Niederhaltewinkel an fester und beweglicher Seite:

Nur für die Zurückrüstung auf LP-Zentrierung

benötigt (Befestigung: je 5 Senkschrauben M3 x 6).

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Ausgabe 01/01 1.5 Ablauf der Nachrüstung

Abb. 1.5.3 Montage der Niederhalter aus dem Nachrüstsatz

HINWEIS:

Die LP-Niederhaltewinkel des Nachrüstsatzes werden für die Arbeit mit der mechanischen Sub-

stratzentrierung nicht montiert.

Bewahren Sie die LP-Niederhaltewinkel sowie die restlichen Festanschläge und Anschlagschie-

nen so auf, daß diese für eine spätere Zurückrüstung (siehe Abschn. 1.8) bzw. Anpassung der

Substratgröße (siehe Abschn. 1.5.9) zur Verfügung stehen.

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1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 SIPLACE HS-50

1.5 Ablauf der Nachrüstung Ausgabe 01/01

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VORSICHT

Beim folgenden Einbau der Hubtischplatte besteht für die Finger / Hände geringe Quetsch-/Scher-

gefahr, u. a. zwischen den Außenkanten der Hubtischplatte und den Transportbaugruppen.

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Å Bringen Sie bei vorhandenem Doppeltransport den Transport durch Bewegung des Zahnrie-

mens der Breitenverstellung wieder auf die maximale Breite.

Üben Sie dabei nur geringe Kraft und nur in Bewegungsrichtung des Zahnriemens aus.

Å Stellen sicher, daß der Übersetzungshebel am (jeweiligen) Hubtischmotor auf die Hubkurve

geklappt ist.

Å Setzen Sie den Hubtisch beidhändig haltend, mit den Führungssäulen senkrecht in die Füh-

rungsrohre ein.

Å Lassen Sie die Hubtischplatte langsam nach unten gleiten.

Å Kontrollieren Sie, ob die Hubtischplatte vollständig auf der Hubkurve aufsitzt.

Å Montieren Sie das Kugellager wieder am jeweiligen Kipphebel (siehe Abb. 1.5.2 -> 2). Legen

Sie dabei die Abstimmscheibe wieder ein.