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SIPLA CE H S-50 1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 Ausgabe 01/01 1.7 Überprüfung der Funktion 47 Abb. 1.7.2 Kontrolle der Substratposition (Zentrierung noch offen) Å Lock ern Sie im ents…

1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50 SIPLACE HS-50
1.7 Überprüfung der Funktion Ausgabe 01/01
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Abb. 1.7.1 Anpassen der Stopperposition in Richtung Substrat-Zentrierung
/HJHQGH
A) Substrat-/LP-Transportrichtung
B) Richtung für Anpassung der Stopperposition
1. Stopperachsen (am Doppeltransport durchgehende Achsen zum Transport 2)
2. Stopper
3. Verbindungsleiste an fester und beweglicher Transportbaugruppe
4. Befestigung der Verbindungsleisten: Je 2 Innensechskantschrauben M4
HINWEIS:
Die in Richtung Ausgabe zeigende Substratkante muß bei geöffneter Zentrierung noch um
0,5 mm VOR vor der feststehenden Rolle des Festanschlages liegen, wie nachfolgend darge-
stellt.

SIPLACE HS-50 1 Nachrüstanleitung: Mechanische Keramiksubstrat-Zentrierung HS-50
Ausgabe 01/01 1.7 Überprüfung der Funktion
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Abb. 1.7.2 Kontrolle der Substratposition (Zentrierung noch offen)
Å Lockern Sie im entsprechenden Bearbeitungsbereich die Befestigung der Verbindungsleiste
an der linken und rechten Innenseite der Transportbaugruppen (je 2 Innensechskantschrau-
ben M 4).
Å Verschieben Sie die Verbindungsleisten (inkl. Führungsstangen und Stopper) um das erforder-
liche Maß, PARALLEL in Richtung Keramiksubstrat-Zentrierung und schrauben Sie die Verbin-
dungsleisten in dieser Position wieder fest.
Å Führen Sie eine Probebestückung mit Substrat durch und prüfen Sie, ob die Marken des Sub-
strates sicher erkannt werden. Wählen Sie ggf. andere Beleuchtungsart (siehe Betriebsanlei-
tung).
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1.7 Überprüfung der Funktion Ausgabe 01/01
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Im Fehlerfall wird folgende Fehlermeldung ausgegeben:
– "Fehler Keramiksubstrat-Zentrierung
"
bzw.
– "Fehler Keramiksubstrat-Zentrierung
"
Der Bestückablauf wird dadurch angehalten.
Die Meldung besagt, daß das Berosignal für "geöffnet" (1) / "geschlossen" (0) nicht vorliegt.
–Der Zusatz
bedeutet: Der Fehler besteht im Bearbeitungsbereich 1 oder 4 (siehe Abb. 1.1.1).
–Der Zusatz
bedeutet: Der Fehler besteht im Bearbeitungsbereich 2 oder 3 (siehe Abb. 1.1.1).
Mögliche Ursachen:
– Störung im Druckluftzweig / undichter Anschluß / schlechte, fehlende oder falsch zugeordnete
Steckverbindung des Magnetventilkabels am Magnetventil / Defekt des Magnetventils.
– Falscher Ansprechabstand des Näherungsschalters / Zugfeder am Flachzylinder ausgehängt,
schlechte, fehlende oder falsch zugeordnete Steckverbindung des Näherungsschalterkabels
an der X-Zentriereinheit / Defekt des Näherungsschalters.
– Falsch zugeordnete Steckverbindungen auf der Umsetzplatine (X34/X35) oder Steckverbin-
dungen für Transport 1 und 2 vertauscht.