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Manuale per l'uso SIPLACE HF 2 Sicurezza d’esercizio Versione software SR.504.xx Edizione 07/2003 IT 2.6 Dispositivi di sicurezza 57 2.6.2.2 Posizione degli inter ruttori di protezi one nel dispositivo automatico 2 …
2 Sicurezza d’esercizio Manuale per l'uso SIPLACE HF
2.6 Dispositivi di sicurezza Versione software SR.504.xx Edizione 07/2003 IT
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Fig. 2.6 - 4 Posizione di interruttori e tasti - panoramica sul lato d'entrata del CS
2
(1)Tasto di ARRESTO D'EMERGENZA nel lato d’entrata
(2) Tasto d'avvio (bianco) nel lato di entrata
(3) Tasto d'arresto (nero) nel lato di entrata
(4) Tasto Start (bianco) nel pannello di controllo sul lato dell'unità dell'aria compressa
(5) Tasto Stop (nero) nel pannello di controllo sul lato dell'unità ad aria compressa
(T)Direzione di trasporto CS
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2.6.2.2 Posizione degli interruttori di protezione nel dispositivo automatico
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Fig. 2.6 - 5 Posizione degli interruttori di protezione nel dispositivo automatico
2
(1)Interruttore delle cappe di protezione, posto 1
(2)Interruttore delle cappe di protezione, posto 2
(3)Interruttore delle cappe di protezione, posto 3
(4)Interruttore delle cappe di protezione, posto 4
(5)Interruttore di protezione per la cappa di rivestimento nel lato d'entrata del trasporto CS
(6)Interruttore di protezione per la cappa di rivestimento nel lato d'uscita del trasporto CS
(T)Direzione di trasporto CS
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2.6.2.3 Descrizione del funzionamento
Interruttore principale in posizione OFF (vedi Pos. 1 nella Fig. 2.6 - 3
) 2
L'interruttore principale stacca dalla rete le tre fasi L1, L2 ed L3.
AVVERTENZA
Nonostante l'interruttore principale spento, i seguenti componenti continuano a portare tensioni
pericolose per la vita delle persone:
– Morsetti dei cavi 1, 3 e 5 dell'interruttore principale S1
– Filtro di rete Z1
– Presa di servizio X102
– Dispositivo automatico di sicurezza F1 per la presa di servizio
– Il colore di tutti i compressori singoli che trasmettono corrente anche quando l'interruttore prin-
cipale è spento è marrone.
Æ La manipolazione scorretta di questo dispositivo può quindi avere come conseguenza la morte
o ferite gravissime o notevoli danni alla macchina.
Æ Rispettate quindi le disposizioni vigenti per la prevenzione degli infortuni e quelle del DIN (As-
sociazione elettrotecnica tedesca, in particolare la DIN EN 60 204, parte 1) e le disposizioni in
vigore nel Vostro paese.
Æ Solo personale qualificato ed addestrato a questo proposito può aprire i portelli di protezione
dell'alimentazione della corrente.
Interruttore principale in posizione ON 2
Dopo avere acceso l'interruttore principale si avviano il calcolatore della stazione ed il controller
della macchina. Entrano in circolazione tutte le tensioni d'alimentazione, fatta eccezione per le
tensioni di circuito intermedio per gli assi dei portali (250 V CC) e gli assi della stella (145 V CC).
Tasto d'arresto, nero (Pos. 2 e 7 nella Fig. 2.6 - 3 e Pos. 3 e 5 nella Fig. 2.6 - 4) 2
Con questi tasti si ferma il dispositivo automatico.
Tasto d'avvio, bianco (Pos. 3 e 6 nella Fig. 2.6 - 3 e Pos. 2 e 4 nella Fig. 2.6 - 4) 2
Dopo avere acceso l'interruttore principale vi verrà chiesto di premere il tasto d'avvio per avviare
il dispositivo automatico per gli ordini di montaggio. La stessa richiesta vi verrà posta dopo avere
aperto le cappe di protezione o premuto il tasto d'ARRESTO D'EMERGENZA.