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5 Operador, engenhe iro de linha, engenheiro de assistência técnica Manual do usuário S IPLACE HF 5.8 Recarga de componentes Versão de software SR.504.xx E dição 07/2003 PT 220 5.8 Rec arga de componentes Informaç ões so…
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Versão de software SR.504.xx Edição 07/2003 PT 5.7 Como evitar avarias nas calhas
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5.7.4 Sistema de coordenadas de CO e ângulo de recolha
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Fig. 5.7 - 2 Localização do componente e respectivo ângulo de recolha
Componente
especial
Carregador
de barras:
Componentes
de chip
com pólo
0402
2220
O ânodo tem de ficar
virado paro o eixo
positivo dos X.
Tipo de caixa
Posição de
descrição de 0°
Posição na alimentação
Ângulo de re-
colha/da pipeta
Fita:
SOT 23
Carregador
de barras:
Fita:
Fita:
SO-IC
DIL-IC
SOT 194
Fita:
Furos
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
Y
X
90°
90°
0°
90°
-90°
0°
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5.8 Recarga de componentes Versão de software SR.504.xx Edição 07/2003 PT
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5.8 Recarga de componentes
Informações sobre a recarga de componentes com e sem código de barras encontram-se na
Ajuda On-line.
Æ Nos alimentadores de fita, certifique-se de que uma nova fita é atada com a devida antece-
dência para que os alimentadores não fiquem vazios.
Æ No entanto, não deve atar as fitas demasiado cedo porque se depois de atar o fim da fita an-
terior à nova bobina, pode acontecer que a bobina da nova fita fique demasiado cheia, a fita
desliza para fora da bobina e pode ensarilhar, o que, por sua vez, poderia provocar erros de
recolha e tempos mortos mais longos.
Æ A partir de rolos de fita de 5", utilize sempre eixos de encaixe (veja a Fig. 5.4 - 3) e assegure-
se de que as chapas divisoras estão colocadas corretamente (veja a Fig. 5.4 - 2
).
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Versão de software SR.504.xx Edição 07/2003 PT 5.9 Aproximar e afastar o carro de componentes
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5.9 Aproximar e afastar o carro de componentes
5.9.1 Instruções de segurança para aproximar e afastar o carro de PCI
ALERTA PERIGO DE ESMAGAMENTO
Por motivo de prevenção de acidentes, o carro de componentes deve ser sempre aproximado e
afastado por apenas uma só pessoa.
O plano de segurança para a troca de carros de montar prevê que o operador tenha de pressionar
simultaneamente duas teclas para aproximar o carro de componentes. Uma das teclas está situ-
ada por baixo da cobertura de proteção e a outra está localizada ao lado da proteção contra
acesso (Pos. 1 e 2 na Fig. 5.9 - 1
). Fica desta forma garantido que o operador durante o processo
de aproximação e afastamento fica sempre ao lado da máquina automática. Como o processo
tem de ser sempre iniciado com ambas as mãos, é evitado o risco de ferimentos nas mãos.
5
Fig. 5.9 - 1 Instruções de segurança para aproximar e afastar o carro de componentes
(1) Tecla na parte superior da proteção contra acesso, por baixo da cobertura de proteção
(2) Teclado ao lado da proteção contra acesso