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Funktionsbeschreibung Hybr idklemmung mit Vakuumabfrage Ausgabe 02/2006 6 1.2 V oraussetzungen Hardware: SIPLACE S-25 HM 1 Sof tware: keine besonderen V oraussetzungen 1 1.2.1 Aktivieren der Option V akuum-T ooling Die O…
Funktionsbeschreibung Hybridklemmung mit Vakuumabfrage
Ausgabe 02/2006
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1 SOKO Hybridklemmung mit Vakuumabfrage
1.1 Sicherheitshinweise
WARNUNG
Übergeordnet gelten die Sicherheitshinweise im Kapitel Betriebssicherheit der Betriebsanleitung
und der Serviceanleitung. 1
Die Automaten SIPLACE werden mit Netzspannung versorgt.
Teile der Anlage führen daher gefährliche Spannungen! Diese Spannung liegt im Maschinenstän-
der-Innenraum an bestimmten Baugruppen auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter an!
Unsachgemäßer Umgang mit dem Automaten oder die Berührung spannungsführender Teile
des Automaten kann zu Tod oder schwerer Körperverletzung sowie zu erheblichem Sachscha-
den führen.
Vor allen Arbeiten muß - nach ordnungsgemäßem Herunterfahren des Betriebssystems - die
Maschine am Hauptschalter ausgeschaltet und vom Netz getrennt worden sein. Zusätzlich muß
anschließend die Druckluftzuführung am Hauptventil der Drucklufteinheit im Maschinenständer
abgeschaltet und durch Betätigen des Nadelventils an der Drucklufteinheit entlüftet worden sein.
In der Nähe der Linearmotoren besteht Gefahr für Träger von Herzschrittmachern, wie im Detail
im Kapitel "Spezielle Sicherheitshinweise für Arbeiten in der Nähe starker Magnetfelder" in der
Betriebs- und Serviceanleitung beschrieben.
Beachten Sie jederzeit die geltenden Unfallverhütungs- und DIN-Vorschriften und die speziellen
Sicherheitsvorschriften Ihres Landes.
Beachten Sie die Ausführungen zu den Restpannungen im Kapitel "Betriebssicherheit".
Beachten Sie die EGB -Vorschriften wie in der Betriebsanleitung, Kap. Betriebssicherheit,
beschrieben.
Sichern Sie die Maschine während der Nachrüstung gewissenhaft gegen andere Personen und
gegen unbefugtes Wiedereinschalten, wie in der Betriebsanleitung im Kapitel "Verriegeln des
Automaten...." beschrieben.
Bei der Arbeit mit dem SITEST-Programm besteht zusätzliche, erhöhte Unfallgefahr.
Das SITEST-Programm darf nur durch hierfür autorisierte und geschulte Personen gestartet wer-
den.
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1.2 Voraussetzungen
Hardware: SIPLACE S-25 HM 1
Software: keine besonderen Voraussetzungen 1
1.2.1 Aktivieren der Option Vakuum-Tooling
Die Option wird automatisch mit dem Steckkontakt des Kabels Vakuum Tooling – Magnetventil
(00332746) aktiviert. 1
Ist dieses Kabel gesteckt und damit das Vakuum-Tooling aktiviert, so wird das Zusammenfahren
der Breitenverstellung deaktiviert. 1
1.2.2 Restriktionen
Die automatische Breitenverstellung ist deaktiviert! Der BC-Leser im Eingabeband, der Stopper
im Eingabeband sowie das Vacuum Tooling im Bearbeitungsbereich sind ausschließlich auf das
Kundenboot ausgelegt, welches in der Inbetriebnahme München abgenommen wird. 1
1.3 Funktionsprinzip mit Stromlaufplänen
1.3.1 Digitale Halbbrückenschaltung
Die Digitale Halbbrückenschaltung wird benötigt, um die Bandgeschwindigkeit des Eingabeban-
des zu beeinflussen. Dies ist notwendig, damit das Boot langsam an den Stopper ins Eingabe-
band fährt. Die Digitale Halbbrückenkarte sollte standardmäßig im Parametersatz 3 betrieben
werden. 1
1.3.2 Steuerung Vakuum-Tooling (Art.Nr.: 00331378-01)
Die Baugruppe „Steuerung Vacuum Tooling“ übernimmt zwei Funktionen: 1
– verzögertes Absenken des Hubtisches
– Nachlaufzeit des Eingabebandes
Der Hubtisch wird verzögert abgesenkt. Dies stellt sicher, dass das Vakuum zu Beginn des Ab-
senkens bereits vollständig abgebaut wurde. Die Nachlaufzeit des Eingabebandes ist notwendig,
um den Transport des Bootes bis zum Stopper sicherzustellen. 1
1.3.3 Fotoschalter im Eingabe- und Mittenband
Da die LP Lageerkennung mittels Sonarbero aufgrund der eingebauten Vakuumplatte und des
Stoppers nicht möglich ist, sind Fotoschalter in Eingabe- und Mittenband eingebaut. 1
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1.3.4 Vakuum-Abfrage
Der Bestückvorgang wird erst gestartet, wenn drei Bedingungen erfüllt sind: 1
– Der Vakuumschwellwert im Keyence Drucksensor ist erreicht (ca. –650 mbar).
– Der Hubtisch ist „oben“.
– Der Mittenband Bero ist bedeckt (Fotoschalter).
1.3.5 Deaktivieren der Breitenverstellung
Das Zusammenfahren der Transportwangen ist mit gestecktem Anschlusskabel Vakuum-Tooling
Magnetventil deaktiviert. 1
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1.3.6 Barcodeleser Opticon
Gefordert ist das ausschließliche Lesen des LP-BCs des ersten Substrats im Boot. Um dies si-
cherstellen zu können wird im Eingabeband ein zusätzlicher Stopper installiert. 1
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Verbinden der Stecker deaktiviert das Zu-
sammenfahren der Transportwangen