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Mittenunterstützung prüfen ü Den Eingabedialog [Breitenverstellung] öffnen: 1. In der unteren Symbolleiste des Basisdialoges die Schaltfläche anklicken. ð Der Eingabedialog [Breitenverstellung] wird geöffnet: Breitenvers…
Beispiel c), ohne Hardware-Endschalter, ohne Referenzfahrt, Holme
mechanisch gekoppelt
Spur 1
Fester Holm
Referenzpunkt Breite 1
Breite 1
Referenzpunkt Mitte 1
Mechanisch
gekoppelt
Spur 2
Referenzpunkt Breite 2
Breite 2
Referenzpunkt Mitte 2
Abb. 21: Referenzierung von Breitenverstellung und Mittenunterstützung bei einer Dual-Track Anlage
ü Die Breitenverstellung referenzieren:
1. Den Einstellungsdialog [Motor] Breitenverstellung öffnen.
2. Die Schaltfläche anklicken
3. Den tatsächlichen Abstand (1) - (2) zwischen den beiden Transportholmen mes-
sen.
4. Das Eingabefeld [Referenzposition] anklicken und den gemessenen Wert einge-
ben.
5. Die Einstellung durch Anklicken der Schaltfläche
übernehmen.
ð Der eingegebene Wert entspricht nun der neuen Referenzposition.
ü Die Referenzierung überprüfen:
1. Den Eingabedialog [Breitenverstellung] öffnen.
2. In das Eingabefeld [Sollwert] einen Wert in [mm] eingeben.
3. Die Schaltfläche anklicken.
ð Die Transportbreite wird nun verstellt. Im Anzeigefeld [Istwert] können Sie
die momentane Transportbreite in [mm] ablesen. Sobald die Positionie-
rung beendet ist:
4. Den tatsächlichen Abstand (1) – (2) zwischen den beiden Transportholmen
messen.
ð Entspricht der gemessene Wert dem angezeigten [Istwert], ist die Referenzie-
rung abgeschlossen.
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Mittenunterstützung prüfen
ü Den Eingabedialog [Breitenverstellung] öffnen:
1. In der unteren Symbolleiste des Basisdialoges die Schaltfläche anklicken.
ð Der Eingabedialog [Breitenverstellung] wird geöffnet:
Breitenverstellung
Einrichten
Eingabedialog
Breitenverstellung Tr. 4
Breitenverstellung Tr. 3
Breitenverstellung Tr. 2
Breitenverstellung Tr. 1
Mittenunterstützung Tr. 4
Mittenunterstützung Tr. 3
Mittenunterstützung Tr. 2
Mittenunterstützung Tr. 1
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Sollwert
Istwert
Gesperrt
mm
mm
Abb. 22: Der Eingabedialog [Breitenverstellung]. Je nach Ausrüstung der Maschine können bis zu vier Transportspuren vorhanden
sein.
ü Die Mittenunterstützung manuell auf einen definierten Sollwert einstellen:
1. Das Eingabefeld [Sollwert] anklicken und einen Wert in [mm] eingeben.
ð Auf diesen Wert wird die Mittenunterstützung eingestellt.
ð Die Schaltfläche anklicken. Die Nummer der Transportspur wird innerhalb
der Schaltfläche angezeigt.
ð Die Mittenunterstützung wird nun verstellt. Im Anzeigefeld [Istwert] können
Sie die momentane Position in [mm] ablesen. Die Schaltfläche kann in mehre-
ren Farben angezeigt werden. Jeder Farbe liegt eine definierte Funktion zu
Grunde. Folgende Farben sind möglich:
▪ Grau: Der Antrieb der Mittenunterstützung ist ausgeschaltet.
▪ Grün: Die Verstellung der Mittenunterstützung läuft.
▪ Rot: Eine Störung liegt vor.
5.4.9.4
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ü Prüfen der Mittenunterstützung:
1. Den tatsächlichen Abstand zwischen feststehendem Transportholm und Mit-
tenunterstützung messen und das Messergebnis mit dem [Istwert] vergleichen.
ð Falls die Werte voneinander abweichen:
2. Die Mittenunterstützung justieren und den Vorgang wiederholen.
ð Stimmen [Sollwert] und [Istwert] überein, ist der Vorgang abgeschlossen.
Referenzieren Sie nun die Mittenunterstützung. Beachten Sie hierzu die Anwen-
dungsbeispiele im nächsten Abschnitt.
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