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Y AMAHA Xg 高级维护指导 9. 抽出汽缸堵和汽缸杆 注 用 M3 螺丝拧到丝扣里 ， 很容 易抽出汽缸堵和汽缸杆。 10. 更换胶圈 检查汽缸堵和汽缸杆的 O 型圈 和 Y 型胶圈的磨损程度， 如果坏了就 要更换。 如果需加油， 就在上面涂 上一层硅油。 11. 重装真空阀回气路块 用 M2.5 的扳手紧上 4 个螺丝固定 真空阀， 重装第七步拆下来的支撑 杆。 12. 重装气路块回其初始位置 重装时要保证定位销卡好， 然后 …
YAMAHA Xg 高级维护指导
5. 关掉气源，拆下气管
关掉机器左下角的气源开关
后，拆掉连接真空阀的气管（直
径 8mm）如下。
1） 剪掉固定气管的绑线。
2） 在真空阀左侧的连接头处拆下
气管。
3） 拆掉真空阀右侧的气管。
6. 拆下真空阀
用 M2.5 的扳手拆下固定真空阀单元
的四个螺钉。然后取出真空阀单元。
注
头组件盖板支架尽可能打开
，
取出时头上下电磁阀单元应略
有倾斜。
提示
真空阀单元连接气孔处有密封
胶圈
，
更换离合电磁阀时不要
将这些胶圈丢掉。
7. 拆下左上和右上位置的气路块
支撑杆
用一个 7mm 的扳手将支撑杆松开。
如必要，剪掉碍事的绑线。
8. 拆下气路块
从上面用 M2.5 的 T 型扳手拆下固定
气路块的 8 个螺丝，从头部上拆下气
路块。现在可以看到汽缸堵和汽缸
杆。
注
取下螺丝后
，
慢慢的往上抬气
路块
，
不要碰到其它的线与支
架。
提示
真空阀单元连接气孔处有密封
胶圈，不要将这些胶圈丢掉。
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9. 抽出汽缸堵和汽缸杆
注
用 M3 螺丝拧到丝扣里
，
很容
易抽出汽缸堵和汽缸杆。
10. 更换胶圈
检查汽缸堵和汽缸杆的 O 型圈和
Y 型胶圈的磨损程度，如果坏了就
要更换。如果需加油，就在上面涂
上一层硅油。
11. 重装真空阀回气路块
用 M2.5 的扳手紧上 4 个螺丝固定
真空阀，重装第七步拆下来的支撑
杆。
12. 重装气路块回其初始位置
重装时要保证定位销卡好，然后用
M2.5 的扳手紧上 8 个螺丝。
注
当重装气路块回其初始位置
时
，
头组件盖板支架尽可能打
开
，
并从左面放入
，
卡好
，
必
要时，拉一个临时灯。
13. 重新连接真空阀气管回其初
始位置
1） 将右边的气管插到后面的连
接头（直径 8mm）。
2） 将气管（直径 8mm）插到真
空阀左边的连接头。
3） 打开气源开关。
14. 安装盖板支架和所有插头回
其初始位置
按相反程序执行上面第一到第四
步。气管和电缆放回初始位置后用
绑线固定
更换汽缸轴密封圈后的调整
吸料真空水平值
头部 I/O 操作
FNC 初始位置
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Chapter F 更换头部I/O板
Part1 更换头部 I/O 板
所需工具
六角扳手
十字螺刀
镊子，绑线
新的 I/O 板
更换程序
1. 取下 I/O 板挡板
用 M4 的扳手拆下所有板挡板的螺
丝。取下挡板。
2. 摘掉所有 I/O 板上的插头
固定电缆的绑线也要剪掉。
3. 用十字螺刀拆下 I/O 板的地线
地线固定在 I/O 板的下面。
4. 拆下 I/O 板
用十字螺刀拆下 I/O 板上的螺丝。用
7mm 的扳手拆下前面的上下支架。
I/O 板现在可以取出了。
5. 安装新的 I/O 板
按相反的程序安装并接上所有的插
头。
更换 I/O 板后的调整
更换 I/O 板后，检查 I/O 显示，在手
动模式检查传感器和气动装置动
作。请参考设备“Service Manual”。
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