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3-4 3 2 . 2 吸 嘴 基 座 的 清 洁 · 加 油 如 果 吸 嘴 基 座 部 的 回 弹 状 态 不 佳 ， 会 直 接 影 响 吸 附 、 识 别 、 贴 装 等 各 方 面 的 质 量 。 因 此 ， 必 须 定 期 ( 隔 月 ) 用 I P A 或 乙 醇 等 ( 以 后 通 称 酒 精 ) 清 洗 吸 嘴 基 座 部 、 加 涡 轮 机 油 并 确 认 回 弹 状 态 是 否 顺 畅 ， 以 保 证 机 器 …
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3
2.每月
本节以点检后的清洁及加油为中心作具体说明。
2.1 各轴的螺旋丝杆及线性导轨的点检
按照下列内容，每月定期点检 X,Y,U,W,T 轴螺旋丝杆及线性导轨。
点检要点
1. 螺旋丝杆和线性导轨上是否粘附有异物 ?
确认是否有芯片等粘附在螺旋丝杆和线性导轨上 ?
2. 螺旋丝杆和线性导轨的润滑油使用状态是否适当 ?
确认润滑油没有发生流出、飞溅现象，也没有变色和凝固。
3. 螺旋丝杆是否发出异响 ?
在紧急停机状态下（按下紧急停机按钮），用手推动 X 轴或 Y 轴，检查螺旋丝杆是否发出异响。
处理方法
1.芯片等夹在螺旋丝杆及线性导轨内，是磨损螺旋丝杆及线性导轨的重要原因。如果有芯片或异物粘附，必须连同润滑油
一并擦去或用镊子等除去。
2.参阅后述各轴的清洁 · 加油的方法添加润滑油。
3.如果实施上述的第 1. 及第 2. 的处理方法后仍然不能消除异响，请与 YAMAHA 或代理商联系。
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3
2.2 吸嘴基座的清洁 · 加油
如果吸嘴基座部的回弹状态不佳，会直接影响吸附、识别、贴装等各方面的质量。因此，必须定期 ( 隔月 ) 用 IPA
或乙醇等 ( 以后通称酒精 ) 清洗吸嘴基座部、加涡轮机油并确认回弹状态是否顺畅，以保证机器正常运行。
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1
按紧急停机按钮。
为了安全作业，必须使机器处于紧急停机状态。
2
将吸嘴基座浸入酒精中清洗。
1. 在贴装头的下方垫上无尘布。
2. 准备容器并注入八成 IPA。
3. 用手拉下贴装头，将注入 IPA 的容器接近吸嘴
基座，使整个吸嘴基座浸入 IPA 数秒后取出。
4. 移开 IPA 容器，用手指上下按动吸嘴基座数次。
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3
再次浸入酒精容器中清洗。
反复进行第 2 步 (Step2) 和第 3 步 (Step3) 的作业，
直至回弹动作恢复正常为止。
4
用喷气吹散异物。
将气枪插入气密接头进行喷气。喷气时，可用
无尘布按住贴装头前端。
5
给回弹部加油后确认回弹动作。
用吸嘴基座部专用注油器给吸嘴基座的回弹部
加涡轮机油后，用手指上下按动吸嘴基座数次，
确认回弹动作是否顺畅。
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6
擦去多余的油分。
用无尘布擦去多余的油分。
7
用气排屑除去多余的油分。
与第 4 步 (Step4) 相同，将气枪插入气密接头，对
多槽轴进行喷气。喷气时，可用无尘布按住贴装头
前端。
吸嘴基座底部的加油
Step 5
在此处加油
吸嘴基座部
专用注油器
吸嘴基座的清洁
Step 2
注入酒精的容器
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8
确认油分的去除状态。
用一般市面销售的去油纸等，确认吸嘴内残留油分
的去除状态。
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要点
一般，只要进行了第 7 步（Step7）的作业，应该就能完全
去除油分，如果还有油分残留，可以再次喷气排除。
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将吸嘴返回原处。
再次确认吸嘴中确实无油分后，将吸嘴返回贴装头。
确认残留油分
Step 8
初次用气枪从吸嘴前端喷气
约5秒左右，便会有油分流出。
反复从前端（约5秒）和
安装端（约5秒）进行喷气。
直至油分不再流出，
便可结束该作业。
去油纸