VHL系列通用变频器用户手册（INV C 09 20260423 1.4）-2026.4.23.pdf - 第166页
VHL 系列通用变频器用户手 册 6. 选型与尺寸 159 6-3- 5. 制动电阻选型指导 当变频器带大惯 量负载减速或者是需要急 减速时， 电机会处于发电状态 ， 将负载能 量通过逆变桥 传达到变频器直 流环节，引起变频器母线 电压抬升，当超过一定值 时，变频器就会报过压报 警， 为防止该现象发 生，必须配置制动组件。 1 、设备的设计 、安装、调试和运行，必 须由经过培训并且合格的 专业人员来进行。 2 、在工作过程 中， 必须遵…
VHL 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
158
6-3-3. 断路器、接触器、熔断器选型指导
⚫ 为了防止过载给变频器造成损坏，需要在进线端增加熔断器。
⚫ 在交流电源和变频器之间需要安装一个手动操作的电源短路设备（MCCB）。该断路器设备
必须能锁死在断开位置，以方便安装和维修。断路器的容量一般为变频器额定电流 1.5-2 倍
之间。
⚫ 为了能在系统故障时，有效的切断变频器的输入电源，可以在输入侧安装交流接触器控制主
回路电源的通断，以保证安全。
变频器型号
断路器（A）
接触器额定电流（A）
熔断器（A）
VHL-20P4-B
10
9
12
VHL-20P7-B
16
12
20
VHL-40P4-B
6
9
5
VHL-40P7-B
10
9
8
VHL-41P5-B
10
9
10
表中各选配件的参数为理想值，在选配件时可以根据实际情况进行调节，但是尽量
不要低于表中的参数值。
6-3-4. 电抗器选型指导
⚫ 为了防止电网高压输入时，瞬时大电流流入输入电源回路而损坏整流部分元器件，需在输入
侧接入交流电抗器，同时也可改善输入侧的功率因素。
⚫ 当变频器和电机之间的距离超过 50 米时，由于长电缆对地的寄生电容效应导致漏电流过大，
变频器容易发生过流保护，同时为了避免电机绝缘损坏，须加输出电抗器补偿；当一台变频
器带多台电机时，考虑每台电机的线缆长度之和作为总的电机线缆长度，当总长度大于 50
米时，须在变频器输出侧增加输出电抗器。
变频器型号
输入电抗器
输出电抗器
VHL-20P4-B
ACLSG-5A/4.4V
OCLSG-5A/2.2V
VHL-20P7-B
ACLSG-5A/4.4V
OCLSG-5A/2.2V
VHL-40P4-B
ACLSG-5A/4.4V
OCLSG-5A/2.2V
VHL-40P7-B
ACLSG-5A/4.4V
OCLSG-5A/2.2V
VHL-41P5-B
ACLSG-6A/4.4V
OCLSG-6A/2.2V
上述选配件为正泰电器品牌，用户可根据型号去采购。
VHL 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
159
6-3-5. 制动电阻选型指导
当变频器带大惯量负载减速或者是需要急减速时，电机会处于发电状态，将负载能量通过逆变桥
传达到变频器直流环节，引起变频器母线电压抬升，当超过一定值时，变频器就会报过压报警，
为防止该现象发生，必须配置制动组件。
1、设备的设计、安装、调试和运行，必须由经过培训并且合格的专业人员来进行。
2、在工作过程中，必须遵守“警告”中所有规定，否则可能造成严重的人身伤害或
重大财产损失。
3、非专业施工人员请勿进行接线，否则会导致变频器或制动选配件的回路损坏。
4、在将制动电阻选配件连接到变频器之前，请仔细阅读制动电阻/制动单元的使用
说明书。
5、电阻阻值选大、电阻功率选小，导致发热严重，需要调低默认放电阈值，减少积
热。
6、请勿将制动电阻连接在 PB 和 P+以外的端子上，请勿将制动单元连接在 P+和 P-
以外的端子上；否则可能会造成制动回路和变频器损坏，并引发火灾。
1、请按照接线图所示，将制动电阻选配件连接变频器。如果接线错误，可能导致变
频器或其它设备损坏。
1）制动电阻阻值选择
制动时，电机的再生能量几乎全部消耗在制动电阻上。可根据公式：
U × U / R = Pb
U ---系统稳定制动的制动电压（不同的系统 U 值不一样，VHL 系列变频器默认制动电压为 690V，
可通过 P7-59 调整）；
Pb ---制动功率。
2）制动电阻功率选择
理论上制动电阻的功率和制动功率一致，但是考虑到降额为 A。可根据公式：
A × Pr = Pb × D
A --- 一般取值 50%左右；
Pr --- 电阻的功率；
D --- 制动频度，即再生过程占整个工作过程的比例。
A 值为制动电阻降额系数，较低的 A 值可以保证制动电阻不会过热，用户在制动良
好的情况下可以适当增加 A 值，但最好不要超过 50%，否则会有电阻过热而引发火
灾的风险。
VHL 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
160
3）典型制动频度取值
常见应用场合
电梯
开卷和取卷
离心机
偶然制动负载
一般场合
制动频度取值
20%～30%
20～30%
50%～60%
5%
10%
4）制动电阻选型
下表推荐的制动电阻规格是基于制动频度 10%给出的，请确认应用场合标准。
变频器型号
制动单元
推荐制动电阻规格
制动阻值（Ω）
制动电阻功率（W）
制动电阻数量
VHL-20P4-B
标准内置
≥200
≥80
1
VHL-20P7-B
标准内置
≥150
≥80
1
VHL-40P4-B
标准内置
≥300
≥150
1
VHL-40P7-B
标准内置
≥300
≥150
1
VHL-41P5-B
标准内置
≥220
≥150
1
⚫ 表中的取值是指导数据，用户可根据实际情况选择不同的电阻阻值和功率（但
阻值一定不能小于表中推荐值，功率可以大），制动电阻的选择需要根据实际
应用系统中电机发电的功率来确定，与系统惯性、减速时间、位能负载的能量
等都有关系，需要客户根据实际情况选择。系统的惯量越大、需要的减速时间
越短、制动得越频繁，则制动电阻需要选择功率越大、阻值越小。
⚫ 制动电阻电缆应采用屏蔽电缆。
⚫ 所有电阻必须安装在通风良好的地方。
⚫ 建议制动电阻附件的材料为阻燃材料，电阻的表面温度很高。即使从电阻上流
出的空气温度也可高达几百摄氏度，所以必须防止材料与电阻接触。
⚫ 制动电阻必须连接到 PB 和 P+端子上，制动单元必须连接到 P+和 P-端子上。如
下图：
PB P+
制动电阻
P-
VH6系列变频器
PB P+
制动单元
P-
VH6系列变频器
连接制动电阻 连接制动单元
VHL 系列变频器
VHL 系列变频器