00196961-04-BA-SX12-V2-DE.pdf - 第77页
Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2 2 Betriebssicherheit Ab Softwareversion SR.706.1 SP1 Ausgabe 10/2014 2.7 Sicherheitseinrichtungen 77 2.7.5 Eingreifschutz 2.7.5.1 Eingreifschutz an den S tellplätzen 2 Abb. 2.7 - 9 Eingr…
2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2
2.7 Sicherheitseinrichtungen Ab Softwareversion SR.706.1 SP1 Ausgabe 10/2014
76
2
Abb. 2.7 - 8 NOT-HALT-Schleifen SIPLACE SX1/SX2
Starttaster gedrückt.
Nein
Nein
Ja
Nein
Nein
Ja
Ja
2
Aktiv
SSK
a
Nein
Spannung
Y-Achse 0 V
X-Achse 0 V
Stern-Achse 0 V
DP-Achse 42V-
Z-Achse (C&P, TH) 42 V-
Z-Achse (CPP) 0 V-
Aktiv
LP-Transport Nein
Hubtisch Nein
LP-Klemmung Nein
Breitenverstellung Nein
Leergurtschneideinr. Nein
BE-Wageneinzug Ja
a) SSK Schützsicherheits-Kombination K3
Ja
Druckluft
min. 0,5 MPa
(5,0 bar)?
NOT-HALT-Taster
gedrückt?
- Schutzhaube geöffnet?
- Anschlagpuffer Y-Achse
fehlt?
NOT-HALT-Schleife
zum BE-Wagen unter-
brochen?
2
Aktiv
SSK
a
Ja
Spannung
Y-Achse 260 V-
X-Achse 260 V-
Stern-Achse 150 V-
DP-Achse 42 V-
Z-Achse (C&P, TH) 42 V-
Z-Achse (CPP) 150 V-
Aktiv
LP-Transport Ja
Hubtisch Ja
LP-Klemmung Ja
Breitenverstellung Ja
Leergurtschneideinr. Ja
BE-Wageneinzug Ja
Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2 2 Betriebssicherheit
Ab Softwareversion SR.706.1 SP1 Ausgabe 10/2014 2.7 Sicherheitseinrichtungen
77
2.7.5 Eingreifschutz
2.7.5.1 Eingreifschutz an den Stellplätzen
2
Abb. 2.7 - 9 Eingreifschutz an den Stellplätzen des BE-Wagens
2
(1) Dummy Feeder SIPLACE X, Artikel-Nr. 00141226-xx
WARNUNG
Betriebs
Betriebssicherheit durch Belegung jedes zweiten Stellplatzes!
Die Betriebssicherheit bei BE-Wagen der SIPLACE SX1/SX2 ist dann gewährleistet,
wenn zumindest jeder zweite freie Stellplatz mit einem Zuführmodul oder einem Eingreif-
schutz (Dummy-Feeder) belegt ist.
Sichern Sie auch bei Rüstung einer Halterung für Flächenmagazine jeden zweiten
freien Stellplatz mit einem Eingreifschutz.
2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE SX1/SX2
2.8 Restspannungen und Entladezeiten im Automaten Ab Softwareversion SR.706.1 SP1 Ausgabe 10/2014
78
2.8 Restspannungen und Entladezeiten im Automaten
Wird der NOT-HALT-Taster gedrückt oder der Automat abgeschaltet, werden die Zwischenkreis-
spannungen 260 V- für die Portalachsen bzw. 150 V- für die Sternachsen innerhalb kurzer Zeit auf
ungefährliche Restspannungen reduziert.
2
2
Abb. 2.8 - 1 Stromversorgungseinschub
(1) Hauptschalter
(2) Stromversorgungseinschub hinter der Abdeckung
(3) Schloss mit Riegel in der Abdeckung
GEFAHR
Spannungsgefahr!
Der Automat wird mit 3x200V~, 3x208V~, 3x220V~, 3 x 230 V~, 3x380V~,
3 x 400 V~ bzw. 3 x 415 V~ ± 5 %, 50/60 Hz Netzspannung versorgt. Teile dieser Anlage
führen daher lebensgefährliche Spannungen - auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter.
Unsachgemäßer Umgang mit diesem Automaten kann zu Tod oder schwerer Körperver-
letzung sowie erheblichem Sachschaden führen.
Beachten Sie deshalb die geltenden Unfallverhütungs- und DIN-Vorschriften (insbe-
sondere EN 60204, Teil 1 oder IEC 60204, Teil 1) bzw. die Vorschriften Ihres Landes.
Nur qualifiziertes bzw. geschultes Personal darf die Abdeckungen des Stromversor-
gungseinschubes öffnen.
(3)
(1)
(2)