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拾伍、17st/19st BRACKET ADJUSTMENT
1. 裝上置件工作頭T、A、B完成校正後，將吸嘴頭拆除，將SHAFT A 轉到
16st～17st（19st~20st）之間位置。
2. 將16st吸嘴異物強制清除用毛刷支座拆除。
3. 將17st／19st支座校正治具裝到T、A、B SHAFT上(注意圓弧方向／上1 or
2顆螺絲均可)。
4. 將位置量測治具插入支座校正治具上，CAM轉到17st/19st 200
0
位置。
※要轉cam前一定確認治具與支座及週邊機構完全沒有干擾，才能開始轉，且一邊轉
一邊注意。
5. 調整偵測器前／後／左／右位置，使偵測支座與位置量測治具卡槽吻合。
6. 調整偵器上／下位置，使偵測器支座與位置量測治具卡槽吻合。
7. 將治具拆除，將毛刷重新鎖回。
注意:當T、A、B裝上治具後，只可在17st~20st之間移動，否則將造成治具或相
關機構的損壞。
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拾伍、17st/19st BRACKET ADJUSTMENT
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拾陸、18st NOZZLE CHANGE
1. 將SHAFT A轉到20st位置，將18st同心位置校正治具裝到 T、A、B(同17st，
19st)，後將SHAFT A轉到18st CAM200
0
位置。
2. 將18st連桿與搖臂相連接的螺絲拆下，使搖臂能自由擺動(A)。
3. 將搖臂輕輕的向下推，測試離合器是否能順暢的進入治具中(B)，若不能進入
將離合器固定支座螺絲放鬆(C)，調整支座上／下／左／右位置，找出離合器
與治具孔同心位置後(B)，將支座固定螺絲重新上緊。
4. 將搖臂與連桿重新連結，移出並拆除治具。
注意:離合器在治具孔中切勿
1.轉動CAM軸
2.用力移動支座否則將會導致離合器軸芯,，彎曲變形。
P.S : a.如果皮帶張力太緊導致支座位置調整困難，可先將馬達支座固定
螺絲拆鬆，降低馬達高度
，使皮帶鬆一些，待調整好後，再將馬
達復原，調整皮帶張力後固定。
b.當T、A、B裝上治具後，只可在17st~20st之間移動，否則將造成
治具或相關機構的損壞。