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6 BE-Handling Betriebsanleitung SIPLAC E HF-Serie 6.5 Leergurtleitkanal - Trennblech demontieren Softwareversion SR. 50x.xx Ausgabe 01/2006 D E 284 W ARNUNG 6 Æ Schalte n Sie zu r Demontage de s T rennbl echs den Automat…
Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie 6 BE-Handling
Softwareversion SR.50x.xx Ausgabe 01/2006 DE 6.5 Leergurtleitkanal - Trennblech demontieren
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6.5 Leergurtleitkanal - Trennblech demontieren
In der Standardversion kann der Leergurtleitkanal Gurte mit einer Taschenhöhe bis maximal
17 mm zum pneumatischen Gurtschneidgerät führen.
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Abb. 6.5 - 1 Leergurtleitkanal mit Bauelemente-Abwurfbehälter
(1) Einlassspalt für die Leergurte
(2) Austrittsspalt für die Leergurte oberhalb des pneumatischen Schneidgeräts
(3) Trennblech für Gurte < 17 mm, für Gurte > 17 mm demontierbar
(4) Schraube DIN 84 - M3x6, 2 Stück
Werden Zuführmodule eingesetzt, die Gurte mit einer Taschenhöhe > 17 mm verarbeiten, wie dies
beispielsweise beim 44 mm S DP-Zuführmodul der Fall ist, so muss das Trennblech (Pos. 3 in
Abb. 6.5 - 1
) entfernt werden.
6 BE-Handling Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie
6.5 Leergurtleitkanal - Trennblech demontieren Softwareversion SR.50x.xx Ausgabe 01/2006 DE
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WARNUNG 6
Æ Schalten Sie zur Demontage des Trennblechs den Automaten am Hauptschalter aus.
Æ Trennen Sie den Automaten von der Netz- und Druckluftversorgung.
Æ Sichern Sie den Automaten gegen Widereinschalten, wie dies in Abschnitt 2.10, Seite 85 be-
schrieben ist.
Æ Warten Sie so lange, bis der Betriebsdruck des Schneidgeräts auf 0 MPa abgesunken ist.
Æ Tragen Sie feste Schutzhandschuhe.
Æ Greifen Sie nicht in das Innere des Leergurtleitkanals.
Æ Lösen Sie die beiden Schlitzschrauben (Pos. 4 in Abb. 6.5 - 1)
Æ Ziehen Sie das Trennblech heraus.
HINWEIS
Positionieren Sie Zuführmodule mit niedrigen Taschen nicht unmittelbar neben Zuführmodulen
mit hohen Taschen. Die Leergurte könnten sich überlappen und stauen.
Betriebsanleitung SIPLACE HF-Serie 6 BE-Handling
Softwareversion SR.50x.xx Ausgabe 01/2006 DE 6.6 Matrix-Tray-Changer
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6.6 Matrix-Tray-Changer
Der Einsatz von Flatpack-IC spielt in der Fertigung von Flachbaugruppen eine immer größere
Rolle. Diese Bauelemente werden mittlerweile fast ausschließlich in Flächenmagazinen bereitge-
stellt. Der Platzbedarf von Flächenmagazinen ist allerdings im Vergleich zur Bauelementedichte
relativ groß. Zudem müssen aufgrund der geringen Bauelemente-Kapazität die Flächenmagazine
häufig gewechselt werden, wobei bei manuellem Wechsel der Bestückvorgang unterbrochen wer-
den muss.
Durch den Einsatz eines Matrix-Tray-Changer entsteht beim Speichern und automatischen Wech-
seln der Flächenmagazine kein unnötiger Zeitverlust. Durch einen wahlfreien, programmierbaren
Zugriff auf bis zu 100 Flächenmagazine (Trays) vergrößert sich das Angebot an bereitgestellten
Bauelementen deutlich.
6.6.1 Beschreibung
Mit dem Matrix-Tray-Changer ist es möglich, bis zu 100 Flächenmagazine zu speichern und voll-
automatisch zu wechseln. Die Ebenen (Speicherplätze in den Türmen) für die Flächenmagazine
sind von unten nach oben aufsteigend durchnummeriert.
Die Türme verfahren unabhängig von einander in vertikaler Richtung, bis das gewählte Magazin
im Zugriffsbereich der Zuführachse liegt. Die horizontale Zuführachse transportiert das Flächen-
magazin vom Turm in den Zugriffsbereich des Bestückkopfes.
Turm 1 besitzt 30 Ebenen, auf denen jeweils 2 JEDEC-Trays oder ein großes Tray bis zu einer
Größe von 240 x 340 mm² von den Flächenmagazinträgern aufgenommen werden können.
Turm 2 weist eine Kapazität von 40 Ebenen für JEDEC-Trays auf.
Anstelle eines BE-Wagens kann am HF-Automaten an den Stellplätzen 2 und 4 ein Matrix-Tray-
Changer angedockt werden, beim HF/3-Automaten nur an Stellplatz 2. Die für den BE-Wagen in-
stallierte Einzugsvorrichtung kann gegen die Andockvorrichtung für den Matrix-Tray-Changer
ausgetauscht werden. Auch der umgekehrte Weg, den Matrix-Tray-Changer durch einen BE-Wa-
gen zu ersetzen, ist möglich.
Der Matrix-Tray-Changer besitzt ein integriertes Fahrgestell und kann deshalb leicht an andere
Stellplätze verfahren werden. Er wird mit der für den HF-Automaten realisierten Leiterplatten-
Transporthöhe ausgeliefert, lässt sich allerdings mit wenigen Handgriffen an die Leiterplatten-
Transporthöhen 830, 900, 930 und 950 mm anpassen.