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32 PROBLEME CAUSE PO SSIBLE CORRECTION Du fluide s'écoule par le trou de purge Diaphragme déchiré Remplacer le diaphragme
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7. DÉPANNAGE
PROBLEME CAUSE POSSIBLE CORRECTION
La pression de fluide est trop
basse
Augmenter la pression du fluide
La pression de commande est
trop basse
Augmenter la pression d'air à 4,8 bar (70
psi)
La tête de distribution est
bouchée
Remplacer la tête
Le fluide a séché dans le corps
de la valve
Nettoyer soigneusement la valve
Le fluide ne s'écoule pas
Le réglage de course est
complètement fermé
Ouvrez le réglage de course dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre. Un
tour au maximum .
La pression du fluide est
fluctuante
Vérifier que la pression est constante
La pression de commande de la
valve est trop basse
Augmenter la pression d'air à 70 psi (4,8
bar)
La durée d'ouverture de la vanne
est irrégulière
Vérifier que le contrôleur de vanne
fournit une sortie régulière
Écoulement irrégulier du
fluide
De l'air est piégé dans le circuit
de fluide
Purger la valve
Du fluide suinte après que la
valve est fermée, mais
s'arrête parfois
De l'air est piégé dans le circuit
de fluide
Purger la valve
Diaphragme usé Remplacer le diaphragme
Produit accumulé dans le boîtier
de fluide
Nettoyer le boîtier de fluide
La pression de fluide dépasse 4,8
bar (70 psi)
Réduire la pression du fluide
La valve goutte en
permanence
Réassemblage incorrect de la
valve après nettoyage
Se reporter à la section Maintenance
Du fluide s'écoule entre le
diaphragme et le boîtier de
fluide
Vis de montage desserrées Serrer les vis
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PROBLEME CAUSE POSSIBLE CORRECTION
Du fluide s'écoule par le
trou de purge
Diaphragme déchiré Remplacer le diaphragme
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8. MAINTENANCE ET NETTOYAGE
Normalement, il suffit de purger la valve avec un produit de rinçage ou un solvant approprié après usage
pour la nettoyer. Cependant, certains produits peuvent provoquer des dépôts dans le corps de la valve.
Dans ce cas, un nettoyage périodique minutieux peut être nécessaire.
8.1 NETTOYAGE
Reportez-vous à la figure 6.0.
1. Éliminez la pression du fluide
2. Déconnectez la ligne de fluide
3. Déconnectez la ligne d'air de commande de la valve
4. Retirez le bouchon de maintien de l'aiguille (12), puis retirez l'aiguille de dosage.
5. Retirez les deux vis à tête six pans creux (7) du boîtier de fluide (6)
6. Extrayez le boîtier de fluide du vérin pneumatique (10)
7. Nettoyez le diaphragme (5) et le boîtier de fluide (6)
8. Réinstallez le boîtier de fluide (6).
9. Alignez les trous de montage du boîtier de fluide avec ceux du diaphragme et du vérin à air.
10. Remettez en place les deux vis à six pans creux (1) et serrez-les uniquement à la main. Ne
dépassez pas un couple de 1,58 Nm (14 in lb).
ATTENTION : Assurez-vous que la pression du fluide est relâchée avant de démonter la
valve.
NOTE : Évitez d'utiliser des objets tranchants pour le nettoyage. Toute rayure ou
plusieurs sur le diagramme ou dans la zone du joint du boîtier de fluide peut provoquer
une fuite.