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35 8.3 REMPLACEMENT OU LUBRIFICATIO N DU JOINT TORIQUE DU PISTO N 1. Retirez le boîtier de fluide (6). 2. Retirez le diaphragme (5). 3. Retirez le bouton de contrôle de course (8) et le ressort (9). 4. Retirez l'ann…
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8.2 REMPLACEMENT DU DIAPHRAGME
Outillage nécessaire : Tournevis à lame plate, pince à circlip, clé hexagonale 7/64”
1. Retirez le bouchon de maintien de l'aiguille (12), puis retirez l'aiguille de dosage.
2. Retirez les deux vis à tête six pans creux (7) du boîtier de fluide (6).
3. Extrayez le boîtier de fluide du vérin pneumatique (10).
4. Retirez l'ancien diaphragme (5) en le dévissant en sens contraire aux aiguilles d'une montre.
5. Installez le nouveau diaphragme en le vissant dans le sens des aiguilles d'une montre. Assurez-
vous que le filet interne du diaphragme est bien en place.
6. Serrez le diaphragme à la main jusqu'à ce qu'il s'appuie contre l'épaulement du piston. À cet
instant, ne serrez pas trop, ni ne desserrez le diaphragme pour aligner les trous du diaphragme et
du vérin à air.
7. La valve est conçue de manière à ce que le boîtier de fluide puisse être tourné par pas de 45°
pour permettre l'alignement de l'entrée et de la sortie du produit. Pour aligner les trous du
diaphragme avec les trous correspondant du corps du vérin à air, insérez un petit tournevis à
lame plate dans le bouton de contrôle de course (8) et engagez-le dans la fente de la tige du
piston. Tournez le tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre pour faire tourner la tige, le
piston et le diaphragme pour aligner les trous appropriés.
8. Réinstallez le boîtier de fluide (6).
9. Alignez les trous de montage du boîtier de fluide avec ceux du diaphragme et du vérin à air.
10. Remettez en place les deux vis à six pans creux (7). Ne dépassez pas un couple de 1,58 Nm (14
in lb).
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8.3 REMPLACEMENT OU LUBRIFICATION DU JOINT TORIQUE DU PISTON
1. Retirez le boîtier de fluide (6).
2. Retirez le diaphragme (5).
3. Retirez le bouton de contrôle de course (8) et le ressort (9).
4. Retirez l'anneau de maintien (2) et la rondelle-frein (1).
5. Retirez l'ensemble du piston (11).
6. Remplacez le joint torique (4) s'il est endommagé, sinon lubrifiez-le avec de la graisse à joint
torique.
7. Réinstallez le piston, l'anneau de maintien et la rondelle-frein.
8. Réinstaller le ressort et le bouton de contrôle de course.
9. Réinstallez le diaphragme et le boîtier de fluide.
810911
12
2
3
1
4 5 67
13
Figure 6.0
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9. PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES
9.1 PIÈCES DÉTACHÉES
Techcon Systems livre un kit de remplacement du boîtier de fluide et un kit de remplacement du
diaphragme.
Le kit de remplacement du boîtier de fluide comporte :
Le kit de remplacement du diaphragme comporte :
5622VU-DVD-FHKIT
Fluid housing replacement kit
Fluid housing (6)
Fluid inlet fitting (13)
Needle cap (12)
Flat washers
Socket head cap
cap screw (7)
Figure 7.0
5620UHMW-DKIT
REPAIR KIT, DIAPHRAGM VALVE
DIAPHRAGM ASSEMBLY (3)
O-RING (4)
O-RING (7)
Figure 8.0
BOÎTIER DE
FLUIDE
RACCORD D'ENTRÉE
DE FLUIDE
RONDELLES
PLATES
EMBOUT DE SERINGUE
VIS A TETE (7)
DIAPHRAGME
JOINT TORIQUE (7)
JOINT TORIQUE (4)