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Montageanleitung LP-Stopper Einfachtransport SIPLACE S-27HM / HS-60 / D 4 / D3 / HF- / X-Serie Ausgabe 06/2007 47 O Schieben Sie die Füh rungschiene so weit wie möglich in die T ransportspur 2. Schieben Sie nun den S top…

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Montageanleitung LP-Stopper Einfachtransport SIPLACE S-27HM / HS-60 / D4 / D3 / HF- / X-Serie
Ausgabe 06/2007
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Abb. 31
3
ACHTUNG: Crashgefahr:
Es muss sichergestellt werden, dass der Stopper und der Kabelschlepp nicht gegen den Trans-
portriemen der Breitenverstellung bzw. die Breitenverstellung stößt. 3
Der Stopper muss anschließend über die gesamte Transportbreite frei beweglich sein und der Ka-
belschlepp darf nicht zur Seite kippen. 3
3
Klebeposition
Distanzklotz
Kabelschlepp
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Ausgabe 06/2007
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O Schieben Sie die Führungschiene so weit wie möglich in die Transportspur 2. Schieben Sie
nun den Stopper BB2 Transportspur 1 auf die Führungschine.
Achten Sie darauf, dass die Gleitführungen beim Aufschieben auf die Führungsschiene nicht
beschädigt werden!
Der Kabelschlepp dieses Stoppers muss einen hohen Abstandshalter haben.
Abb. 32
O Kleben Sie den Abstandshalter des Kabelschlepps mit dem bereits vorbereiteten Klebeband
auf Höhe der ersten Wange parallel zur Breitenverstellung so auf die Montagewanne, dass der
Kabelschlepp bei montierter Führungschiene senkrecht zur Montagewanne steht.
Der Stopper muss über die gesamte Transportbreite verschoben werden können.
Der Kabelschlepp muss exakt auf dem Kabelschlepp des Stoppers in der Transportspur 2 lau-
fen und darf nicht zur Seite kippen.
Abb. 33
Der Abstand der beiden Befestigungsockel sollte ca. 100 mm betragen. 3
100 mm
Position für Kabelschlepphalter
Transportspur 1 im DT bzw. ET
Position für Kabelschlepp-
halter Transportspur 2
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O Befestigen Sie die Führungsleiste mit zwei Zylinderschrauben mit Innensechskant M5x20-DIN
912 an den Haltern.
Abb. 34
O Überprüfen Sie, ob die Stopper sich über die gesamte Transportbreite frei bewegen lassen
und keine Störkanten mit der Breitenverstellung des Transportes aufweisen.
Kabelverlegung und Verdrahtung werden aus funktionalen Gründen in einem späteren Kapitel be-
schrieben. 3
3
Schrauben