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Istruzioni per l'uso SIPLACE serie X 3 Dati tecnici e moduli Dalla versione software SR.706.1 SP1 Edizione 10/2014 3.7 Sistema di convogliamento del CST 173 3.7.5 Definizione dell o svergolamento del CST 3.7.5.1 Sve…
3 Dati tecnici e moduli Istruzioni per l'uso SIPLACE serie X
3.7 Sistema di convogliamento del CST Dalla versione software SR.706.1 SP1 Edizione 10/2014
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3.7.3.4 Tipo di convogliamento sincrono
Nel funzionamento sincrono due circuiti vengono portati contemporaneamente alla posizione di
montaggio e vengono lavorati come se appartenessero allo stesso quadrotto. In caso di prodotti
con componentistica molto differente l'ottimizzazione comune di tutto il contenuto in componenti
di entrambi i circuiti stampati risulta in un aumento della produttività.
Il tempo necessario al convogliamento dei circuiti viene ridotto, dato che ne vengono trasportati
sempre due contemporaneamente. Si ottiene inoltre un migliore sfruttamento delle pipette.
I circuiti stampati nelle tracce 1 e 2 vengono mossi sul percorso di trasporto in maniera sincrona
(ovvero i convogliatori sono indipendenti l'uno dall'altro ma vengono comandati sincronicamente).
Il contenuto del montaggio della traccia 1 e della traccia 2 deve essere organizzato come in un
quadrotto da due circuiti singoli.
Se all'inizio di un processo di montaggio è attiva solo una traccia, il singolo circuito che si trova su
questo percorso viene identificato come "da non popolare".
Nel funzionamento sincrono del convogliatore CST doppio l'opzione "Trasmissione dati CST"
(Whispering Down The Line) viene disattivata. L'opzione "Punto inchiostro globale" non é autoriz-
zata.
3.7.3.5 I-Placement
Accanto alla modalità sincrona e asincrona viene introdotto per la SIPLACE SX4 anche un ulte-
riore concetto di montaggio chiamato I-Placement. In questo caso due teste lavorano in contem-
poranea e montano ciascuna un circuito stampato, l'una indipendentemente dall'altra. In questo
modo si ottiene un ulteriore incremento della produttività.
3.7.4 Comando e regolazione della larghezza
3.7.4.1 Comando tramite il menu a funzioni singole
Informazioni sul comando del sistema di convogliamento CST e sul menu a funzioni singole si
possono trovare nella guida on-line.
3.7.4.2 Regolazione automatica della larghezza
Dopo aver ricevuto l'istruzione, i nastri di convogliamento vengono impostati sulla larghezza no-
minale. Nel caso del convogliatore doppio sono possibili differenti larghezze.
Per informazioni dettagliate sulla modifica della larghezza della traccia di convogliamento consul-
tare la guida on-line.
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3.7.5 Definizione dello svergolamento del CST
3.7.5.1 Svergolamento del CST durante il convogliamento
Svergolamento del CST trasversalmente rispetto alla direzione di trasporto = max. 1% della dia-
gonale del CST e comunque non oltre 2 mm.
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Bordo fisso di bloccaggio
Dispositivo mobile di bloccaggio
Circuito stampato
Spalla del convogliatore
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Svergolamento del CST nella direzione di convogliamento + spessore del CST < 5,5 mm.Apertura
del bordo anteriore circuito stampato max. 2,5 mm.
3
3
Bordo fisso di bloccaggio
Cinghia di trasporto
Direzione di convogliamento CST
Bordo anteriore circuito stampato
Bordo anteriore circuito stampato
Cinghia di trasporto sinistra
Cinghia di trasporto destra
Direzione di convogliamento CST