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Betriebsanleitung SIPLACE 80 S/F/G 9 Instandhaltung Ausgabe 07/97 ab Softwareversion SR.010.xx 9.5 Revolverkopf mit Segmentve rsion II (neuer Pipettensitz) 9 - 51 9.5. 4.1 Zahneingriff des Einschwenkhebels reinigen und f…
9 Instandhaltung Betriebsanleitung SIPLACE 80 S/F/G
9.5 Revolverkopf mit Segmentversion II (neuer Pipettensitz) Ausgabe 07/97 ab Softwareversion SR.010.xx
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9.5.3.3 Abschließende Arbeiten
Für diese Arbeiten benötigen Sie das SIPLACE-Testprogramm!
GEFAHR
OOO
Das Testprogramm darf nur von autorisierten, hierfür bei der Fa. Siemens AG geschulten Personen angewen-
det werden.
Für die auszuführenden Funktionen ist das Einrichter-Paßwort erforderlich.
Bei unsachgemäßer Handhabung des Testprogramms besteht erhöhte Unfallgefahr sowie die Gefahr der
Beschädigung des Automaten.
Grundsätzlich bleibt der Schlüsselschalter für alle nachfolgend beschriebenen Arbeiten verriegelt (= nicht
betätigt), und die Schutzhauben bleiben geschlossen.
Gehen Sie in der angegebenen Reihenfolge vor.
●
Schließen Sie die Schutzhauben und verriegeln Sie den Schlüsselschalter. Nehmen Sie den Schlüssel
wieder unter Verschluß! Schalten Sie den Automaten ein.
●
Laden Sie das SIPLACE Testprogramm von der Diskette.
●
Führen Sie zuerst den Referenzlauf des Sterns ohne Segmente durch, um die Sternposition 1 in Sternstat-
ion 1 (= unten) zu positionieren. Dadurch können Sie anschließend die Segmente wieder in der richtigen
Zuordnung am Stern einsetzen. Gehen Sie wie folgt vor:
Kontrollieren Sie ob die z-Achse in der oberen Endstellung steht. Andernfalls wählen Sie zuerst: Menü
„Achsen“
→
z-Achse
→
Referenzpunkt. Wählen Sie anschließend ausgehend vom Menü „Achsen“
→
Stern-Achse
→
Referenzpunkt.
●
Setzen Sie die Arbeit mit dem „Einbau der Segmente“ fort, wie im gleichlautenden Abschnitt beschrieben.
●
Kalibrieren Sie das LP-Vision-System und anschließend das BE-Vision-System.
HINWEIS
Im Zuge dieser Arbeiten wird eingangs der Kopf- und anschließend der Portalreferenzlauf durchgeführt.
●
Überprüfen/ermitteln Sie den Maschinen-Nullpunkt.
●
Laden Sie die Stationssoftware und starten Sie den Bestückablauf.
9.5.4 Drehstation dp1 und dp2
HINWEIS
Für diese Wartungsarbeiten ist das „Gehäuse komplett mit Stern“ abgebaut und auf dem „Montagegestell für
Gehäuse“ montiert, wie im Abschnitt „Abbau des Gehäuses ...“ beschrieben.
Die Drehstationen bleiben für die Wartung am Gehäuse eingebaut, da Sie sonst nach Wiedereinbau die Spur-
signale neu einstellen müssen!
Die Anordnung der Drehstationen am „Gehäuse komplett mit Stern“ ersehen Sie aus Abb. 9.5.4.
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9.5.4.1 Zahneingriff des Einschwenkhebels reinigen und fetten
HINWEIS
Ist der Zahneingriff am Einschwenkhebel nicht gefettet, so kann dies zur Schwergängigkeit beim Ein- und
Ausschwenken des Hebels und in der Folge zur Fatalfehlermeldung Nr. 1 oder 2 mit sofortigem Stopp des
Bestückablaufs führen.
●
Reinigen Sie jeweils die Zahnung des Ritzels und des Zahnsegments am Einschwenkhebel mit einem mit
Alkohol getränkten Pinsel (siehe Abb. 9.5.5). Bewegen Sie dabei den Einschwenkhebel von Hand.
●
Trocknen Sie die Verzahnung ggf. vorsichtig mit Druckluft und fetten Sie das Zahnsegment sparsam mit
Unimoly GL82.
●
Schwenken Sie den Hebel mehrmals aus und ein, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt.
Abb. 9.5.5 Drehstation 1 und 2 warten
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9.5.4.2 Antriebsriemen reinigen, ggf. ersetzen
HINWEIS
Ist der O-Ring-Antriebsriemen der Drehstation nicht absolut fettfrei, so ist die Übertragung der Drehbewegung
auf das Segment (Mitnehmerscheibe) nicht optimal. Dies führt in der Folge zu verschiedenen Fehlermeldun-
gen, wie z.B. Nr. 3, 4 und 5.
Reinigen Sie den 0-Ring- Antriebsriemen immer erst nach der Wartung des Einschwenkhebels.
Ersatzteil:
O-Ring (Antriebsriemen 19 x 1,5 E70 B243E), Artikel-Nr. 00327165S01
●
Prüfen Sie vorab den O-Ring- Antriebsriemen (siehe Abb. 9.5.5). Bei Beschädigung oder zu geringer
Spannung ersetzen Sie den O-Ring.
●
Heben Sie den Antriebsriemen an Umlenkrad und Riemenscheibe aus der Ringnut.
●
Reinigen Sie den Antriebsriemen mit einem sauberen, flusenfreien, mit Alkohol getränkten Tuch.
HINWEIS
Überdehnen Sie dabei den Antriebsriemen nicht!
Verwenden Sie keine Lösungsmittel, nur Alkohol!
●
Reinigen Sie außerdem die Ringnut des Umlenkrads und der Riemenscheibe mit Alkohol.
●
Legen Sie den trockenen Antriebsriemen (ggf. einen fettfreien Ersatz-O-Ring-Antriebsriemen) in die trok-
kene Ringnut des Umlenkrads ein. Achtung: Nicht mehr mit Fett in Berührung bringen!
●
Heben Sie nun den Antriebsriemen in die Ringnut der Riemenscheibe, ohne den Antriebsriemen zu über-
dehnen!
9.5.5 Stern
9.5.5.1 Längsführungssäulen-/leisten pflegen, Vakuumröhrchen reinigen
HINWEIS
Das „Gehäuse komplett mit Stern“ ist für diese Wartungsarbeiten abgebaut und auf dem „Montagegestell für
Gehäuse“ montiert, wie im Abschnitt „Abbau des Gehäuses ...“ beschrieben.
Der Stern bleibt für die Wartungsarbeiten am Gehäuse komplett montiert!
Die Anordnung des Sterns ersehen Sie aus Abb. 9.5.4.
●
Reinigen Sie die Führungssäulen, die Vakuumanschlußröhrchen und die Längsführungsleisten des Sterns
mit einem im Segmentpflegetuch getränkten Pfeifenreiniger (siehe Kurzanleitung Wartung Segmente V II).
●
Reinigen Sie alle Führungswellen und -leisten bzw. Vakuumanschlußröhrchen mit dem Segmentpflege-
tuch. Bewegen Sie danach die Längsführungskäfige an den Leisten mehrmals.