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Lubrificatore catena: Rabbocco del lubrificante 1 3 22 55 Fig. 137: Serbatoio ü Controllare il livello dell'olio: 1. Controllare il livello del lubrificante nel serbatoio (1). Se necessario, rabbocca- re. ð Gli impi…
Controllare il funzionamento dell'interruttore a pressione differenziale
(aspirazione)
ATTENZIONE
Pericolo d'infortunio!
ü Prima di eseguire gli interventi di manutenzione:
1. Non eseguire mai attività, per le quali non siete qualificati!
2. Leggere e rispettare dapprima il capitolo [Avvertenze di sicurezza]!
3. Indossare l'equipaggiamento di protezione!
4. Tenere a portata di mano gli utensili e i mezzi ausiliari necessari!
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Fig. 136: Interruttore a pressione differenziale aspirazione
ü Controllare il funzionamento dell'interruttore a pressione differenziale:
1. Lasciar raffreddare la macchina.
2. Accertarsi che l'impianto di aspirazione sia acceso.
3. Staccare il tubo flessibile (1) dall'attacco (2) e attendere circa 20 secondi.
4. Passati al massimo 20 secondi deve essere visualizzato un messaggio.
ð Qualora non venga visualizzato nessun messaggio:
5. Lasciar controllare l'interruttore a pressione differenziale da uno specialista.
ð Qualora venga visualizzato il messaggio:
6. Riattaccare il tubo flessibile (1), confermare il messaggio.
ð L'operazione è ora conclusa.
8.4.3
Manutenzione e riparazione | 8
Ersa GmbH Istruzioni d´uso_HF3_14_it | 30/10/2014 377 / 0
Lubrificatore catena: Rabbocco del lubrificante
1 32255
Fig. 137: Serbatoio
ü Controllare il livello dell'olio:
1. Controllare il livello del lubrificante nel serbatoio (1). Se necessario, rabbocca-
re.
ð Gli impianti con convogliatore multiplo e supporto centrale dispongono di
un recipiente supplementare (3).
2. Controllare il livello del lubrificante nel serbatoio (2). Se necessario, rabbocca-
re.
ð A questo punto il procedimento è completato.
Su questo argomento consultare anche il capitolo
Lubrificanti utilizzati [} 371].
ü Eseguire un'ispezione visiva:
1. Ispezione visiva dei raccordi dei tubi (2) e dei tubi (5).
ð I raccordi dei tubi devono essere a tenuta stagna. I tubi devono essere pie-
ghevoli e flessibili.
2. Se un tubo è fortemente scolorato, poroso o invecchiato, farlo sostituire ad un
tecnico specializzato.
ð A questo punto il procedimento è completato.
8.4.4
Manutenzione e riparazione | 8
Ersa GmbH Istruzioni d´uso_HF3_14_it | 30/10/2014 378 / 0
Ispezione visiva dei sensori:
I sensori si trovano sulla guida fissa del convogliatore, all'ingresso e all'uscita della
macchina:
1
1
2
2
Fig. 138: Sensori
ATTENZIONE
Sussiste pericolo di danni a cose!
Non pulire le superfici in plastica con solventi!
8.4.5
Manutenzione e riparazione | 8
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