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Manual do usuário SIPLACE HS-60 2 Segurança do funcionamento Versão de software SR.503.xx Edição 07/2003 PT 2.8 Estado de energi a da máquina automática depois de se desligar o interruptor principal 63 2 Fig. 2.8 - 2 Pos…

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2 Segurança do funcionamento Manual do usuário SIPLACE HS-60
2.8 Estado de energia da máquina automática depois de se desligar o interruptor principal Versão de software SR.503.xx Edição 07/
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Fig. 2.8 - 1 Localização da gaveta servo, do interruptor principal, da tomada de serviço
e da unidade de ar comprimido na máquina automática
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(1) Interruptor principal
(2) Tomada de assistência técnica atrás das portas de proteção
(3) Unidade de ar comprimido
(4) Gaveta de servo
(5) Unidade de medição da gaveta servo
Manual do usuário SIPLACE HS-60 2 Segurança do funcionamento
Versão de software SR.503.xx Edição 07/2003 PT 2.8 Estado de energia da máquina automática depois de se desligar o interruptor
principal
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Fig. 2.8 - 2 Posição da unidade de comando, interruptor principal
2
(1) Interruptor principal
(2) Unidade de controle
(3) Unidade de alimentação de corrente ± 12 V-
(4) Unidade de alimentação de corrente ± 15 V-
(5) Unidade de alimentação de corrente + 5 V-/+ 24 V-
(6) Unidade de alimentação de corrente + 5 V-/+ 52 V-
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2.8.1 Interruptor principal desligado - Máquina automática ligada à rede
A tabela a seguir indica as tensões de componentes quando o interruptor principal está desligado,
mas com a máquina automática ligada à rede.
ALERTA 2
Mesmo com o interruptor principal desligado, os seguintes componentes ficam ainda sob tensão
que pode causar a morte:
Bornes de conexão de cabos 1, 3 e 5 do interruptor principal S1
Filtro de rede Z1
Tomada de serviço BU1
Automático de segurança F1 para a tomada de assistência técnica
o de cor castanha todos os condutores individuais que transportam corrente mesmo com o
interruptor desligado.
Componente Tensão
Filtro de rede Z1
Bornes L1, L2, L3
3 x 204 V~
3 x 230 V~
3 x 380 V~
3 x 400 V~
3 x 415 V~
Tomada de serviço BU1
115 V~
130 V~
220 V~
230 V~
240 V~
Automático de segurança F1
115 V~
130 V~
220 V~
230 V~
240 V~