SG_FSE_SiplaceHF_HF3_00193900-05_de.pdf - 第409页
1 - 21 S tudent Guide SIPLACE HF/HF3 Ausgabe 09/2005 9 Modularer T ransport 21 Abb. 9.2 - 10 Betätiger für Breitenverstellung einstellen Legende 9.2.5.2 BERO Pneumatikzylinder an der V erstelleinheit einstellen Der BERO …
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Student Guide SIPLACE HF/HF3
9 Modularer Transport Ausgabe 09/2005
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9.2.5 Breitenverstelleinheit
9.2.5.1 BERO an der Verstelleinheit einstellen
Der BERO (3) (s. Abb. 9.2 - 9) dient als Signal für die Steuerung des Pneumatikventil der Verstel-
leinheit. Nachdem der Schaltpunkt ’Transportwange vorhanden’ erreicht wurde, wird über das
Pneumatikventil die Transportwange eingekoppelt.
Abb. 9.2 - 9 Übersicht BEROs an der Verstelleinheit für die Breitenverstellung
Legende zu Abb. 9.2 - 9:
Einstellung: Betätiger für BERO und ’Transportwangen-BERO’: 9
➠ Beim Einbau des BERO’s(4), muss der BERO eben mit dem Gehäuse der Verstelleinheit
abschließen.
➠ Die Einstellung des Schaltpunktes erfolgt über die Betätiger an den Transportwangen.
➠ Verstelleinheit unter die Transportwange fahren und den Betätiger mittels der Schraube lösen.
➠ Endmaß von 2/10mm auf die Verstelleinheit legen, den Betätiger gegen das Endmaß drücken
und mit der Schraube fixieren.
➠ Betätiger an allen Transportwangen für die jeweilige Verstelleinheit prüfen ggf. einstellen.
➠ Transport kalibrieren über SITEST durchführen.
(1) Kurzhubzylinder (3) BERO Pneumatikzylinder (f. Verriegelungsstift ’oben’ Erkennung)
(2) Magnetventil (4) BERO Verstelleinheit (f. Transportwangenerkennung)
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Abb. 9.2 - 10 Betätiger für Breitenverstellung einstellen
Legende
9.2.5.2 BERO Pneumatikzylinder an der Verstelleinheit einstellen
Der BERO (3) (s. Abb. 9.2 - 9) am Zylinder der Verstelleinheit soll dann schalten, wenn der Stift
der Verstelleinheit durch den Pneumatikzylinder ausgefahren wird, und damit die Transportwange
eingekoppelt ist. Mit diesem Signal bekommt der Motor für die Breitenverstellung seine Freigabe.
Hinweis:Der BERO am Pneumatikzylinder wird im eingekoppelten Zustand eingestellt!
Im ausgefahrenen Zustand in den freien Raum ist der Bero aus!
➠ SITEST starten
➠ Stellen Sie eine beliebige Transportbreite ein. Die Verstelleinheiten werden dadurch direkt un-
ter die Transportwange positioniert.
➠ Starten Sie das E/A-Menü.
➠ Aktivieren Sie den Pneumatikzylinder.
➠ Stellen Sie den BERO am Pneumatikzylinder so ein, dass die LED (H35/H36/H37 TSP 301)
im eingekoppelten Zustand leuchtet. (s. Abb. 9.2 - 9)
(1) Betätiger (3) Verstelleinheit
(2) Befestigungsschraube Betätiger (4) BERO Verstelleinheit
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9.2.6 Laser-Lichtschranke für die Stopperposition einstellen und prüfen
GEFAHR:
Am Sender der Laserlichtschranken treten Laserstrahlen der Laserklasse 2 aus, und benötigen
daher keine zusätzlichen Schutzmaßnahmen!
Bringen Sie jedoch niemals Ihre Augen in den Laserstrahl!
Arbeiten Sie nur von der LASER-Dioden-Rückseite (linke Maschinenseite) aus! Halten Sie die
Schutzhauben der rechten Maschinen seite geschlossen.
Da sich bei maximaler Transportbreite die Abweichung des Laserstrahls am meisten auswirkt,
empfiehlt sich der Abgleich bei maximaler Transportbreite.
Hinweis:
Nach Einstellung der Laser-Lichtschranke muß die LP-Referenz-Ecke überprüft bzw. neu ge-
teacht werden!
Abb. 9.2 - 11 Laser Lichtschranke
Vorgehensweise:
➠ Stellen Sie die maximale Transportbreite ein.
➠ Wählen Sie Allgemeine Funktionen --> Laufoptionen --> Sicherheitsmodus einschalten.
➠ Aktivieren Sie die entsprechende Laserdiode über die Ein-/Ausgabe-Funktionen im SITEST.
➠ Prüfen Sie den Verlauf des Laserstrahls, in dem Sie die vordere Kante einer Leiterplatte mit
einem weißem Aufkleber abkleben und in den Bestückbereich fahren. (siehe Abb. 9.2 - 12)
➠ Stellen Sie ggf. mit Hilfe der drei Einstellschrauben den Laserstrahl auf die Mitte des Empfän-
gers ein.
Laserdiode
Laserempfänger
Einstellschrauben
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