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S-14 S YV88Xg-S 3 . 1 . 2 タ イ プ 6 3 A , 6 6 A ノ ズ ル の 清 掃 e 1 ノ ズ ル を 取 り 外 し ま す 。 非 常 停 止 ボ タ ン を 押 し て ノ ズ ル を 取 り 外 し て く だ さ い 。 作 業 を 安 全 に 行 う た め 、 必 ず マ シ ン を 非 常 停 止 状 態 に し て く だ さ い 。 2 ノ ズ ル を 洗 浄 し ま す …
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S
YV88Xg-S
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バフィング部に給油します。
バフィング部に精密ドライバーなどで少量 ( しみ
込む程度 ) のタービン油を塗布してください。
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7
バフィング動作を確認します。
数回バフィング動作を繰り返して、タービン油を
なじませます。ホコリのでないウェスを使ってノ
ズル周りの余分な油分を拭き取ります。
8
余分な油分を除去します。
ノズル先端側から約 5 秒、ノズル取り付側から約
5 秒程度エアガンにてエアブローします。この作
業を 3 回程度繰り返してノズル内に残った余分な
タービン油を除去します。
n
要点
バフィング部には皮膜程度の油分があれば十分です。
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油分の除去状態を確認します。
任意で市販の油取り紙などを使用してエアーブ
ローを行い、ノズル内の残留油分の状態を確認し
てください。
n
要点
通常、Step8の作業を行えば油分は除去されるはずです。残っ
ている場合はもう一度エアブローしてください。
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0
ノズルを元に戻します。
ノズル内に O リングをはめ、ノズルを元に戻して
ください。
ノズルの給油
Step 6
バフィング部に
タービン油 (VG32) を塗る
残留油分の確認
Step 9
初回ブローを先端から5秒程度行う
と油分が出ます。
先端から5秒、取り付け側から
5秒程度のブローを繰り返します。
最終的に油分は出なければ終了です。
油取り紙
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S
YV88Xg-S
3.1.2 タイプ 63A,66A ノズルの清掃
e
1
ノズルを取り外します。
非常停止ボタンを押してノズルを取り外してくだ
さい。作業を安全に行うため、必ずマシンを非常
停止状態にしてください。
2
ノズルを洗浄します。
ノズルをアルコール（IPA）に浸してから、歯ブ
ラシなどで磨いてください。
3
エアブローします。
ノズル内部をエアガンなどで吹いてください。
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ノズル内のエアブロー
Step 3
エアガン
S-15
S
YV88Xg-S
3.1.3 タイプ 64A,65A ノズルの清掃
e
1
ノズルを取り外します。
非常停止ボタンを押してノズルを取り外してくだ
さい。作業を安全に行うため、必ずマシンを非常
停止状態にしてください。
2
O リングを取り外します。
O リングにキズを付けないように注意して、ノズ
ル先端の O リングをマイナス精密ドライバーなど
で取り外してください。
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3
ノズルを洗浄します。
ノズルをアルコール（IPA）に浸してから、歯ブ
ラシなどで磨いてください。O リングはきれいな
布で拭いてください。
c
注意
ノズルに付いていた O リングはアルコールに漬けないでく
ださい。
O リングが伸びて使用に適さなくなります。
4
エアブローします。
ノズル内部をエアガンで吹いてください。
5
ノズルを元に戻します。
ノズル先端に O リングをはめ、ノズルを元に戻し
てください。
n
要点
O リングが劣化していたり、傷が付いているときは交換し
てください。
ノズルからOリングを外す
Step 2
取り外したOリング
タイプ64A, 65AノズルからOリングを外す