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2 Betriebssicherheit Betriebsanleitung SIPLACE CS 2.5 Sicherheitseinrichtungen Softwar eversion SR .408.xxAusgabe 03/2006 D E 46 2 2.5.4 Sicherheit sschleifen Der SIPLA CE-A utomat besi tzt einen Sich erheitskrei s, der …
Betriebsanleitung SIPLACE CS 2 Betriebssicherheit
Softwareversion SR.408.xx Ausgabe 03/2006 DE 2.5 Sicherheitseinrichtungen
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(12) Schutzhaubenschalter (links, 00321416-xx)
(13) Hauptschalter
(14) Schützsicherheitskombination K1 am Stromversorgungseinschub
(15) Drucklufteinheit
2.5.3.1 Funktionsbeschreibung
NOT-HALT-Taster
Bei Betätigung des NOT-HALT-Tasters (Pos. 3 bzw. Pos 4. in Abb. 2.5 - 4) wird die Motorspan-
nung der Portalachsen abgeschaltet. Die Portalachsen sind kraftlos und stellen keine Gefahr
mehr dar.
HINWEIS
Die Bestückung wird unterbrochen und kann, nachdem die Anlage wieder funktionsfähig ist, fort-
gesetzt oder abgebrochen werden. 2
Schutzhaubenschalter
Wird eine der Schutzhauben geöffnet (siehe Pos. 9, 10, 11 oder 12 in Abb. 2.5 - 4), halten die
Portalachsen sofort an. Die Portlachsen sind kraftlos und stellen keine Gefahr mehr dar.
Schlüsselschalter:
Ist der Schlüsselschalter (Pos. 8 in Abb. 2.5 - 4) geschlossen (Stellung I), kann bei geöffneten
Schutzhauben der Stern mit geringer Geschwindigkeit getaktet werden. Die Portalachsen sind
kraftlos und stellen keine Gefahr mehr dar.
HINWEIS
Für den Normalbetrieb bleibt der Schlüsselschalter geöffnet, d.h. in Stellung 0. 2
WARNUNG
Nur entsprechend qualifiziertes und geschultes Personal darf bei geschlossenem Schlüsselschal-
ter (Stellung I) die Schutzhauben öffnen. 2
2.5.3.2 Zustandsmeldungen und durchzuführende Aktionen
Während des Bestückbetriebs können am Bildschirm folgende Anzeigen ausgegeben werden.
Führen Sie dann die in Spalte 3 angegebene Aktion aus.
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2.5.4 Sicherheitsschleifen
Der SIPLACE-Automat besitzt einen Sicherheitskreis, der durch die Schützsicherheitskombina-
tion K1 überwacht wird. Die Schützsicherheitskombination ist in der Stromversorgung unterge-
bracht (siehe Pos. 14 in Abb. 2.5 - 4
).
WARNUNG
Die Automaten der SIPLACE-Familie werden mit 3x400 V~ (3 x 208 V~ U.S.A.) ± 5 %, 50/60Hz
Netzspannung versorgt.
Teile dieser Anlage führen daher lebensgefährliche Spannungen - auch bei ausgeschaltetem
Hauptschalter. Unsachgemäßer Umgang mit diesen Automaten kann deshalb zu Tod oder schwe-
rer Körperverletzung sowie erheblichem Sachschaden führen.
Beachten Sie deshalb die geltenden Unfallverhütungs- und DIN-Vorschriften (insbesondere EN
60204, Teil 1) bzw. die Vorschriften Ihres Landes.
Nur entsprechend qualifiziertes und geschultes Personal darf die Abdeckung über der Stromver-
sorgung öffnen. 2
Die Schützsicherheitskombination K1 überwacht den NOT-HALT-Kreis, die Sicherheitsschleifen
der BE-Wagen bzw. Haubenschutzschalter und die Softwarefreigabe.
Bei Fehlfunktionen löst K1 aus. Die Netzspannung des Starkstromtransformators zur Versorgung
der Portalachsmotoren, des Sternmotors, des Hubtisches und der Leergurtschneideinrichtung
wird unterbrochen. Die dp- bzw. Z-Achsen der Collect&Place-Köpfe werden weiterhin mit 30V
versorgt. Die nachfolgende Abbildung stellt die verschiedenen Zustände von K1 und ihre Auswir-
kung auf die Achsen und die Leiterplattentransportkomponenten dar.
Zustand Bildschirmanzeigen Durchzuführende Aktion
NOT-HALT-Taster
gedrückt
NOT-HALT betätigt ...
Maschinenstopp. Taste entrie-
geln
Entriegeln Sie den gedrückten NOT-
HALT-Taster (Pos. 3 bzw. 4 in Abb.
2.5 - 4
)
Start-Taste betätigen Drücken Sie die weiße Start-Taste
(Pos. 2 bzw. 5 in Abb. 2.5 - 4
)
Schutzhaube geöffnet Abdeckung schließen Schließen Sie die Schutzhaube (Pos. 9,
10, 11 bzw. 12 in Abb. 2.5 - 4
)
Start-Taste betätigen Drücken Sie die weiße Start-Taste
(Pos. 2 bzw. 5 in Abb. 2.5 - 4
)
Tab. 2.5 - 1 Bildschirmanzeigen bei gedrücktem NOT-HALT-Taster bzw. bei geöffneter Schutzhaube
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Abb. 2.5 - 5 Sicherheitsschleifen
Start-Taste gedrückt.
Nein
Nein
Ja
Nein
Nein
Ja
Ja
Nein
2
Aktiv
K1*) Ja
K2** Ja
Spannung
Y-Achse 155 V-
X-Achse 155 V-
Stern-Achse 100 V-
DP-Achse 30 V-
Z-Achse 30 V-
Aktiv
LP-Transport Ja
Hubtisch Ja
LP-Klemmung Ja
Breitenverstellung Ja
LP-Stopper Ja
Leergurtschneideinr. Ja
Ja
2
Aktiv
K1*) Nein
K2** Ja
Spannung
Y-Achse 0 V-
X-Achse 0 V-
Stern-Achse 0 V-
DP-Achse 30 V-
Z-Achse 30 V-
Aktiv
LP-Transport Ja
Hubtisch Nein
LP-Klemmung Nein
Breitenverstellung Ja
LP-Stopper Nein
Leergurtschneideinr. Nein
2
Aktiv
K1*) Nein
K2** Nein
Spannung
Y-Achse 0 V-
X-Achse 0 V-
Stern-Achse 0 V-
DP-Achse 30 V-
Z-Achse 30 V-
Aktiv
LP-Transport Nein
Hubtisch Nein
LP-Klemmung Nein
Breitenverstellung Nein
LP-Stopper Nein
Leergurtschneideinr. Nein
*) K1 Schützsicherheitskombination
**) K2 Schütz
Ja
Druckluft
min. 0,52 MPa
(5,2 bar)?
NOT-HALT-Taster
gedrückt?
Schutzhaube geöffnet?
Sicherheitsschleife
zum BE-Wagen unter-
brochen?
Schlüsselschalter
geschlossen (Stellung I)?