FAG超精密轴承.pdf - 第24页
22 SP 1 Schaeffler Group Industrial 润滑 润滑剂黏度 润滑油膜的状况取决于黏度比 ，它是工作黏度 和参考黏度 1 的比值。 – 粘度比 mm 2 · s –1 润滑剂在工作温度下的运动粘度 1 mm 2 · s –1 润滑剂在工作温度下的参考粘度。参考黏度 1 是轴承尺寸和转速的函数， 计算结果， 图 1 。 工作黏度是在运转过程中润滑剂的实际黏度。它是工作温度和 润滑剂基…
Schaeffler Group Industrial
SP 1
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润滑
基本原则 对于超精密轴承，要获得可靠稳定的性能，足够的轴承寿命，
无磨损运行，低振动润滑和保养非常重要。一个重要的前提条件
就是在接触区域形成使滚动元件相互分离的润滑油膜。
为了达到这个要求：
■ 必须保证任何时刻每个接触点处都有一定量的润滑剂
■ 要达到所需的速度应选择合适的润滑方法
■ 选择合适的润滑剂。
润滑类型选择 在设计过程中，必须尽早决定轴承是采用脂润滑还是采用
油润滑。最主要的因素是最大工作转速。
样本中的数据表给出了超精密轴承两种最重要润滑方式脂润滑和
油润滑下的极限转速，参考尺寸表。这个极限转速只对单个轴承
适用，对于刚性预紧布置的轴承组极限转速可以由单个轴承的极
限转速乘以速度减小系数，请看第
86
页，表。
脂润滑应用准则 脂润滑主要用于超精密轴承。
脂润滑的主要优势是：
■ 低摩擦
■ 终生润滑
■ 设计简单
■ 系统成本低。
油润滑应用准则 如果主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时，可以采用最少油量
润滑。如果需要长时间高速运行，建议使用最少油量润滑，以
保证足够的润滑剂寿命。在有些情况下，脂润滑也可以满足转速
要求，但由于润滑脂使用寿命随转速的增加而降低，因此在这种
情况下，采用最少油量润滑比较合适，第
27
页，
图
3
。
22
SP 1
Schaeffler Group Industrial
润滑
润滑剂黏度 润滑油膜的状况取决于黏度比 ，它是工作黏度 和参考黏度
1
的比值。
–
粘度比
mm
2
·
s
–1
润滑剂在工作温度下的运动粘度
1
mm
2
·
s
–1
润滑剂在工作温度下的参考粘度。参考黏度
1
是轴承尺寸和转速的函数，
计算结果，
图
1
。
工作黏度是在运转过程中润滑剂的实际黏度。它是工作温度和
润滑剂基础油黏度的函数可以从
V
/
T
图中查到，第
23
页，
图
2
。
脂润滑需要考虑基础油黏度。为了获得好的润滑效果，要尽量
保证在工作温度下润滑剂的黏度至少为参考黏度的
2
倍，
= /
1
2
。太高的黏度比并不能更多改善润滑油膜反而会
增加摩擦。
1
= 参考粘度
d
M
= 轴承平均直径
n
=转速
图1
参考黏度
1
00016C14
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脂润滑 润滑脂和轴承的研究一日千里，各方面性能显著提高，尤其是
转速的显著提高。
如今转速指数
n
·
d
M
可达
2 000 000 min
–1
·
mm
。
带有初装润滑脂的密封轴承是 ‟ 终生 ” 润滑 ，而且还有更多其它
优势，例如由于密封的保护轴承内部清洁度极高。此外，安装
简单。
= 工作粘度
= 工作温度
40
=黏度
+40 °C
图2
V
/
T
表
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