FAG超精密轴承.pdf - 第79页
Schaeffler Group Industrial SP 1 77 轴承类型和产品特性 万能配对主轴轴承可提供的设计有： B 、 RS 和 H 轴承。 B 主轴轴承 ■ 标准主轴轴承 ■ 大球 ■ 接触角 15° 和 25° ■ 高的承载能力和高的刚度 ■ 适中的转速。 RS 主轴轴承 ■ 新设计 ■ 大球 ■ 接触角 20° ■ 因轴承内部摩擦优化设计可达到很高转速 ■ 对动态倾覆不敏感 ■ 在轴向与径向的联合载荷下具有高的承载能…
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SP 1
Schaeffler Group Industrial
主轴轴承
承载能力和接触角 万能配对轴承能承受单向轴向载荷和径向载荷。
O
型和
X
型布置的主轴轴承能承受双向轴向力以及力矩，
第
75
页，
图
3
。
串联布置的主轴轴承只能承受单方向的轴向载荷，
第
75
页，
图
3
。
接触角 接触角表明轴承的轴向承载能力。当接触角增大，对应的轴向
承载能力也增加。
FAG
主轴轴承可提供的接触角有：
■
= 15°
（后缀
C
）
■
= 20°
（后缀
D
）
■
= 25°
（后缀
E
）。
接触角方向标识是标在外圈圆柱表面上，
图
4
。箭头的开口端
朝向外圈有挡边的一端。
=
接触角
标识
图4
单个轴承的接触角标识
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Schaeffler Group Industrial
SP 1
77
轴承类型和产品特性 万能配对主轴轴承可提供的设计有：
B
、
RS
和
H
轴承。
B
主轴轴承 ■ 标准主轴轴承
■ 大球
■ 接触角
15°
和
25°
■ 高的承载能力和高的刚度
■ 适中的转速。
RS
主轴轴承 ■ 新设计
■ 大球
■ 接触角
20°
■ 因轴承内部摩擦优化设计可达到很高转速
■ 对动态倾覆不敏感
■ 在轴向与径向的联合载荷下具有高的承载能力
■ 特别适合高速铣削主轴和电主轴。
H
主轴轴承 （高速设计） ■ 小球
■ 接触角
15°
和
25°
■ 由于滚动体摩擦的优化和极低的离心力的内部设计适用于很高
的转速
■ 高速度高刚度
■ 特别适合高速主轴和磨床主轴。
轴承类型的设计 可提供钢球、陶瓷球和开式、密封和
DLR
设计的轴承。
B
和
H
主轴轴承也可提供带有
Cronidur
套圈。
RS
主轴轴承可以按照带有
Cronidur
套圈的协议供货。
轴承的选择依照球大小和轴承的布置，见表和章节技术原理。
可能实现的轴承设计形式
1)
也可提供
x-life
超长寿命设计：陶瓷球，而轴承套圈用
Cronidur 30
制造。
2)
钢球加
Cronidur
轴承套圈的设计是不提供的。
球的尺寸
1)2)
球 轴承套圈 密封形式
钢 陶瓷 标准
滚动轴承钢
Cronidur 30
开式 两端间隙式
密封
小球 ■ ■ ■ ■ ■ ■
大球 ■ ■ ■ ■ ■ ■
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SP 1
Schaeffler Group Industrial
主轴轴承
混合式轴承 陶瓷已经非常确定地成为一个重要的滚动轴承元件的材料。
由于这种材料具有一系列的优良特性，它越来越多地与涂层、
特殊材料或者非常特定的应用要求组合使用。
钢 / 陶瓷作为材料组合 混合主轴轴承有钢质轴承套圈，相对于标准主轴轴承，滚动体由
陶瓷制作 （氮化硅
Si
3
N
4
），
图
5
。
虽然这些轴承原先设想只为高转速范围，它们现在也用于明显
较低的转速。原因包括其可靠的设计和可靠性，以及长的油脂
寿命。
优点 钢质滚动轴承在润滑不良的滚动接触状况下容易遭受粘着磨损。
金属间的接触，特别是在滚动接触存在高接触应力，容易出现
接触表面冷粘接，导致磨损。由于钢与陶瓷材料的结合具有优越
的摩擦性能，耐磨性能在这种情况下会高得多。
跟钢与钢组合相比，钢与陶瓷组合能明显减少对润滑剂的应力，
因为混合式轴承具有更小的接触椭圆。结果是，对润滑剂只有
很少的剪切力。同时，与完全由钢制成的轴承相比也只有很少
热应变。
混合式主轴轴承能达到很高的转速，在润滑和润滑不足的情况下
具有较低的摩擦和发热量、长寿命、对润滑剂会有较小的应力。
使用混合式轴承，脂润滑轴承的工作极限转速已被提升到更高的
转速范围。这将导致大量节省整机系统成本。
陶瓷滚动体
直接润滑设计带有环形槽
图5
混合式主轴轴承
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