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Betriebsanleitung SIPLACE D1/D2 6 Stationserweiterungen Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE 6.18 SIPLACE Productivity-Lift 315 6.18.3 V orteile des Productivity-Lif t s Mit dem Productivity-Lif t lässt sich a…

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6 Stationserweiterungen Betriebsanleitung SIPLACE D1/D2
6.18 SIPLACE Productivity-Lift Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE
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6.18.2 Realisierung der Parallelbestückung
Da Linien mit parallel angeordneten Automaten sehr viel mehr Stellflächen beanspruchen, wurde
das Konzept der Parallelbestückung mit Unterflurtransport und Horizontal-/Vertikal-Lift (HV-
Shuttle) realisiert. Dabei sind die Automaten immer noch in Serie angeordnet, doch über Liftein-
heiten und Unterflurtransporte wird ein Parallelbetrieb der Linie ermöglicht. Auf diese Weise bleibt
die Kompaktheit der SIPLACE-Linien nahezu erhalten.
Unterflurtransport 6
Zwei Transportbänder transportieren leere oder bestückte Leiterplatten unter den Maschinen hin-
durch (siehe Abb. 6.18 - 1
, Seite 313).
Horizontal-/Vertikal-Lift (Horizontal-/Vertikal-Shuttle) 6
Ein HV-Shuttle ist jeweils am Beginn einer Linie, zwischen den Automaten und am Ende einer Li-
nie angeordnet. Es transportiert die Leiterplatten zwischen Unterflurebene und Bearbeitungs-
ebene und zwischen den beiden Spuren der Unterflurtransporte.
6
Abb. 6.18 - 2 Horizontal-/Vertikal-Shuttle (HV-Shuttle), Transport-Spurwechsel und Liftfunktion
Horizontaltransport
HV-Shuttle
Liftfunktion
Vertikaltransport
Unbestückt
Bestückt
Standard-
transportebene
Unterflur-
transportebene
HV-Shuttle
Transport-Spurwechsel
Betriebsanleitung SIPLACE D1/D2 6 Stationserweiterungen
Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE 6.18 SIPLACE Productivity-Lift
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6.18.3 Vorteile des Productivity-Lifts
Mit dem Productivity-Lift lässt sich auf Grund erhöhter Bestückraten der Automaten innerhalb der
Linie die Produktivität der Linie insgesamt steigern.
6
Abb. 6.18 - 3 Productivity-Lift, Vermeidung von Stillstandszeiten
In parallel verketteten Linien können einzelne Automaten ausfallen, ohne dass die gesamte Linie
zum Stillstand kommt. Darüber hinaus ist ein Zugriff auf einzelne Maschinen möglich, während die
restliche Linie ohne Unterbrechung weiterbestückt.
Dies gilt beispielsweise für
– prozessbedingte Untersuchungen oder Testbetrieb
– Programmieren von LP-Marken, Gehäuseformen oder Testbestückungen,
– Instandhaltung oder Reparaturen
– Bedienfehler, wie das nicht rechtzeitige Anspleißen von Gurten oder das Fehlen von Bau-
elementen.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Linie über die Software beliebig umkonfiguriert werden kann, ohne
dazu Maschinen umstellen zu müssen.
Durch Bestückung belegte
LP-Transportstrecke
Bestückautomat
Horizontal-
und Vertikallift
Unterflurtransport
Spurwechsel
6 Stationserweiterungen Betriebsanleitung SIPLACE D1/D2
6.19 Vision Teach Station Ab Softwareversion SR.605.xx Ausgabe 07/2008 DE
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6.19 Vision Teach Station
Artikel-Nr. 00119788-xx Vision Teach Station
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Abb. 6.19 - 1 Vision Teach Station mit BE-Kamera, Typ 36