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Einstellanleitung MTC 2 4 Hubachsen Ausgabe 12/2007 4.1 Riemenspannung 33 GEF AH R Bei den folgenden Tätigkeit en sind Bereiche der Masc h ine zugänglich, die unter gefährlicher Spannung ste- hen oder bewegt werden. Führ…
4 Hubachsen Einstellanleitung MTC 2
4.1 Riemenspannung Ausgabe 12/2007
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4.1 Riemenspannung
4.1.1 Werkzeuge und Hilfsmittel
– Riemenfrequenz-Messgerät (induktiv)
– 2 Riemenspannmessstreifen
– 1 Satz Innensechskantschlüssel
– 1 Satz Gabelschlüssel
4.1.2 Vorbereitungen
Å Rüsten Sie den MTC 2 komplett ab (siehe Betriebsanleitung).
Å Fahren Sie die Hubachse in ihre unterste Position (siehe Abschnitt 4.3.3 „Anfahren der End-
positionen“).
Abb. 4.1 - 1 Anschlüsse an den Masterdrives der Hubachsen
Legende
1. Masterdrive Hubachse (hier Turm 1)
2. Anschlussklemme für externe Signale
3. Motorschutzschalter auf der Elektroplatte
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Einstellanleitung MTC 2 4 Hubachsen
Ausgabe 12/2007 4.1 Riemenspannung
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GEFAHR
Bei den folgenden Tätigkeiten sind Bereiche der Maschine zugänglich, die unter gefährlicher Spannung ste-
hen oder bewegt werden. Führen Sie nur die beschriebene Tätigkeit durch und berühren Sie keine anderen
stromführenden oder bewegten Teile.
Wird auch nur einer dieser Hinweise nicht beachtet, kann dies zu Tod, schwerer Körperverletzung und/oder
erheblichen Sachschäden führen!
Å Entfernen Sie die linke Verkleidung vor der Elektroplatte und die Verkleidungen rechts und
links vor den Masterdrives (siehe Abb. 4 - 1).
Å Schalten Sie den Motorschutzschalter aus (siehe Abb. 4 - 1).
Å Zur Entlastung der Zahnriemen lösen Sie folgendermaßen die Motorbremse des Servomotors,
um die Hubachse auf den Anschlagpuffer aufzusetzen:
Å Kontrollieren Sie, ob der MTC 2 ausgeschaltet und vom Netz getrennt ist.
Å Ziehen Sie bei dem Masterdrive für die Hubachse die Anschlussklemme für externe Si-
gnale ab (siehe Abb. 4.1 - 1, Pos. 2).
Å Klemmen Sie das Kabel von Pin 3 auf Pin 1.
Å Schließen Sie die Anschlussklemme an.
Å Schließen Sie den MTC 2 am Netz an und schalten Sie ihn ein.
Die Hubachse fährt hörbar eine Strecke von wenigen Millimetern bis zum Anschlagpuffer.
Å Kontrollieren Sie, ob die Hubachse wirklich in ihrer Endlage steht.
Å Machen Sie das Umklemmen des Kabels folgendermaßen rückgängig:
Å Schalten Sie den MTC 2 aus und trennen Sie ihn vom Netz.
Å Ziehen Sie bei dem Masterdrive für die Hubachse die Anschlussklemme für externe Si-
gnale ab (siehe Abb. 4.1 - 1, Pos. 2).
Å Klemmen Sie das Kabel von Pin 1 auf Pin 3.
Å Schließen Sie die Anschlussklemme an.
Å Schalten Sie den Motorschutzschalter ein.
Å Befestigen Sie die Verkleidungen.
Å Docken Sie den MTC 2 von der SIPLACE-Station ab (siehe Betriebsanleitung).
Å Kurbeln Sie den MTC 2 nach oben (im Uhrzeigersinn) bis zum Anschlag.
4 Hubachsen Einstellanleitung MTC 2
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4.1.3 Kontrolle und Einstellen der Riemenspannung
Abb. 4.1 - 2 Einstellen der Riemenspannung
Legende
1. Servomotor der Hubachse (hier Turm 2)
2. doppelter Zahnriemen (hier Turm 2)
3. Befestigungsplatte mit Klemmschrauben (hier Turm 2)
4. Einstellschrauben mit Kontermuttern (hier Turm 2)
Å Führen Sie die Vorbereitungen durch (siehe Abschnitt 4.1.2 „Vorbereitungen").
Å Messen Sie mit dem Riemenfrequenz-Messgerät folgendermaßen die Riemenspannung:
Å Suchen Sie bei der Hubachse die Bohrungen für den Messkopf des Riemenfrequenz-Messge-
rätes. Für die doppelten Zahnriemen sind jeweils zwei Bohrungen vorgesehen (siehe Abb. 4.0
- 1, Pos. 7).
Å Kleben Sie die Riemenspannmessstreifen (Mat. Nr. 00370691-0) in diesem Bereich
auf die Riemen. Versetzen Sie die Riemen in Schwingung und messen Sie die Frequenz.
Å Bei Abweichung von f Soll muss die Riemenspannung entsprechend der Tabelle eingestellt.
Funktionsstand des MTC2
Motorritzel
(Zahnrad)
Sollfrequenz der
Riemenspannung
MTC2 Funktionsstand 1
ohne Gegenlager 36 Zähne 170 Hz +/-5Hz
MTC2 Funktionsstand 1 mit Gegenlager 36 Zähne 200Hz +/-5Hz
MTC2 Funktionsstand 2 mit Gegenlager 30 Zähne 210Hz +/-5Hz
Tabelle 4.1 - 1 Riemenspannung des Zahnriemens der Hubachse
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