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Betriebsanleitung HS-50 11 Stationserweiterungen / Optionen Software-Version 5.01 Ausgabe 01/99 11.3 Doppeltransport 405 'RSSHOWUDQVSRUW $ XIEDXGHV'RSSHOWUDQVSRUW V Die Transportbänder werden v …
11 Stationserweiterungen / Optionen Betriebsanleitung HS-50
11.2 Bauelementebarcode Software-Version 5.01 Ausgabe 01/99
404
manuelles "Vollsetzen" möglich.
0|JOLFKNHLWHQZHQQGHU%DUFRGHQLFKWOHVEDULVW
Å Schalten Sie die Nachfüllkontrolle in den Maschinenoptionen aus.
Å Geben Sie den Barcode von Hand ein.
%HGLHQXQJ
Å Wählen Sie im Menü Rüstung die Ansicht „Leere Spuren“.
Å Lesen Sie mit dem Barcodeleser den gewünschten Spurbarcode.
Falls die Spur in der Rüstung vorhanden ist und das Bauelement einen Barcode hat, er-
scheint der Dialog „Rüstkontrolle mit Barcode“ mit Angabe der entsprechenden Spur.
HINWEIS
Den Dialog können Sie durch Anklicken der gewünschten Spur öffnen oder durch Anklik-
ken des Buttons „Rüstkontrolle mit Barcode“.
Bei erfolgreichem Vergleich und anschließendem Einlesen des Return-Barcodes kann die
Spur vollgesetzt werden.
7HFKQ LVFK H'DWHQ
%DXHOHPHQWH%DUFRGH
Max. Auflösung 0,13 mm
Lesegeschwindigkeit 36 scans/sec.
Laserklasse IEC Class 2
Schutzart IP 64
Lesbare Barcodearten
Code 39 (normal / FULL ASCII)
EAN/UPC (Familie mit/ohne ADD ON
CODABAR
INTERLEAVED 2/5
NORMAL 2/5 (5 bars)
(weitere auf Anfrage)
Betriebsanleitung HS-50 11 Stationserweiterungen / Optionen
Software-Version 5.01 Ausgabe 01/99 11.3 Doppeltransport
405
'RSSHOWUDQVSRUW
$XIEDXGHV'RSSHOWUDQVSRUWV
Die Transportbänder werden von Gleichstrommotoren angetrieben. Für jeden Bearbeitungs-
bereich gibt es einen Hubtisch zum Klemmen der Leiterplatten. Die Breitenverstellung des LP-
Transport erfolgt entweder über das Menü oder per Linienrechner
(1) Eingabebereich (2) Bearbeitungsbereich 1
(3) Zwischenbereich (4) Bearbeitungsbereich 2
(5) Ausgabebereich (6) Hubtisch, Bearbeitungsbereich 1
(7) Hubtisch, Bearbeitungsbereich 2 T1 Transportspur 1
T2 Transportspur 2
6
7
5
4
3
2
1
T2
T1
11 Stationserweiterungen / Optionen Betriebsanleitung HS-50
11.3 Doppeltransport Software-Version 5.01 Ausgabe 01/99
406
$OOJHPHLQHV
Wie der Name schon sagt hat der Doppeltransport zwei Transportspuren, die elektrisch und
mechanisch voneinander unabhängig sind. In der Standardausführung ist die rechte Seite die
feste Transportseite. Es gibt allerdings auch eine Variante, bei der die linke Seite die feste
Transportseite ist.
Es können die Transportarten „Doppeltransport synchron“ und Doppeltransport asynchron“
eingestellt werden. Geben Sie dazu in den Maschinendaten (real.ma) die jeweilige Transport-
art ein.
'HILQLWLRQGHU7UDQVSRUWVSXUHQ
Die rechte Transportspur (in Transportrichtung gesehen) wird als „Transport 1“ bezeichnet,
die linke Transportspur als „Transport 2“ (siehe Abb. 11.3 - 1).
8PVFKDOWHQGHU7UDQVSRUWDUW
7UDQVSRUWDUWDV\QFKURQ
%HVFKUHLEXQJ
Im asynchronen Betrieb wird immer eine Leiterplatte in einer Transportspur bestückt, während
eine andere in der zweiten Transportspur in die Bestückposition gefahren wird. Damit wird die
volle Transportzeit eingespart, was speziell bei Leiterplatten mit geringer Taktzeit zu einer er-
heblichen Leistungssteigerung führt.
)XQNWLRQ
Ist die Maschine mit Auftragsdaten (Nutzen, Rüstung) versorgt, werden zu jedem Zeitpunkt
des Bestückbetriebs die auf den Eingabebändern anstehenden Leiterplatten in das jeweilige
Bearbeitungsband transportiert (bei freiem Bearbeitungsband). Der Bestückablauf startet, so-
bald eine LP in das jeweilige Bearbeitungsband transportiert wurde. Die Leiterplatten werden
nacheinander bestückt.
HINWEIS
Der Bestückinhalt, sowie die Breite der Leiterplatten von Transportspur 1 und 2 müssen iden-
7UDQVSRUWDUW (LQJDEHLQUHDOPD
Einfachtransport 0
Doppeltransport synchron 1
Doppeltransport asynchron 2