NPM-W使用说明书 故障排除篇.pdf - 第169页
错误信息 错误码 错误原因 检查和对策 动作中被输入了非常停止信 请确认驱动和控制之间连 接的电缆 。 动作中被输入了非常停止信 号。 ( 驱动警报被检出。 ) 请确认驱动和控制之间连 接的电缆 。 驱动警 报 :EMG 输入 CV1767 错 误 对 策 发动机的输出线上有异常电 流流过。驱动的破损和电缆 的地络被考虑。 ( 驱动警报被检出。 ) 请确认发动机和驱动之间连接的电 缆。 驱动警报 : 过电 流异常 CV1768 策 发动…
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2-1-12
错误信息
紧急停止错误
(传送带单元错误 1)
错误信息 错误码 错误原因 检查和对策
执行命令中
,
下面的命令被发
请确认驱动和控制之间连接的电缆
。
执行命令中
,
下面的命令被发
行。
(发生了命令不可执行错
误。)
请确认驱动和控制之间连接的电缆
。
命令执行不可
CV1762
驱动的设定不良。
(驱动警报被检出。)
请确认驱动和控制之间连接的电缆。
驱动警报:系统
设定未完了
CV1763
幅调整的原点复归没有完成。
(驱动警报被检出。)
原点传感器不良,靠近幅处可能有干
涉的东西。请确认有没有异物以及
有没有正确检出传感器。
驱动警报:原点
复归异常
CV1764
脱调减出幅超过、回转了脉
冲发动机。
(驱动警报被检出。)
请确认发动机和驱动之间连接的电
缆。还有,在球状螺丝等的摆动部,
请确认有没有导致脱调原因的异物。
驱动警报:发动
机脱调
CV1765
机脱调
电源电压低。另外,驱动的破
损被考虑
请确认驱动的电源电压。
损被考虑
。
(驱动警报被检出。)
驱动警报:电源
电压异常
CV1766
NPM–W NZ201A323C00
2-1-12-1
错误信息 错误码 错误原因 检查和对策
动作中被输入了非常停止信
请确认驱动和控制之间连接的电缆
。
动作中被输入了非常停止信
号。
(驱动警报被检出。)
请确认驱动和控制之间连接的电缆
。
驱动警
报:EMG输入
CV1767
错
误
对
策
发动机的输出线上有异常电
流流过。驱动的破损和电缆
的地络被考虑。
(驱动警报被检出。)
请确认发动机和驱动之间连接的电
缆。
驱动警报:过电
流异常
CV1768
策
发动机停止中时,发动机的输
出线断开了。
(驱动警报被检出。)
请确认发动机和驱动之间连接的电
缆。
驱动警报:发动
机断线
CV1769
机断线
发动机的译码器线断开了。
另外,发动机的译码器破损了。
(
驱动警报被检出
。
)
请确认发动机和驱动之间连接的电
缆。
驱动警报
:
暗号
(
驱动警报被检出
。
)
驱动警报
:
暗号
化断线
CV1770
NPM–W NZ201A323C00
2-1-12-2
故障查找编辑
2-1-12
错误信息
紧急停止错误
(传送带单元错误 2)
错误信息 错误码 错误原因 检查和对策
发动机的通信异常
1)
发动机上部的红
LED
灯如果闪烁
发动机的通信异常
。
(没有控制的应答。)
1)
发动机上部的红
LED
灯如果闪烁
的话,请把闪烁回数与弊公司联
系。绿LED灯闪烁的话表示正常。
2)请确认驱动和控制之间连接的电
缆。
控制无应答
CV1771
发动机的通信异常。
(没有控制的应答。)
1)发动机上部的红LED灯如果闪烁
的话,请把闪烁回数与弊公司联
系
。
绿
LED
灯闪烁的话表示正常
。
系
。
绿
LED
灯闪烁的话表示正常
。
2)有“链接通信同期错误”时,请
与弊公司联系。
通信错误
CV1772
发动机的通信异常。
(没有控制的应答。)
1)发动机上部的红LED灯如果闪烁
的话,请把闪烁回数与弊公司联系。
绿LED灯闪烁的话表示正常。
2)有“FROM消去失败”时,请与弊
公
司联系
。
通信:FROM消
去错误
CV1773
司联系
去错误
NPM–W NZ201A323C00
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