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8|Maintenance et remise en état Aspirateur Classification Pour un nettoyage approfondi, l'utilisation d'un aspirateur est recommandée. L'ap- pareil doit respecter la classification M (ou supérieure). Ers…
8|Maintenance et remise en état
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Fig.81: 4ZBRBE7
1 Écope pour tuyau ascendant 4 Brosse
2 Écope 5 Gants de protection
3 Cuiller à scories
Ustensiles de nettoyage ERSA pour les modules de brasage DIP
Pour les opérations de maintenance et de nettoyage effectuées sur les modules de
brasage DIP, les ustensiles de nettoyage ERSA, numéro de référence 4ZBRBE7 et le
kit complémentaire, numéro de référence 112547 ,sont recommandés :
Chariot de maintenance et d'entretien ERSA
Le chariot de maintenance et d'entretien, numéro de référence 100388 vous ac-
compagne pour vos travaux de maintenance et vous offre un espace de rangement
suffisant pour les petites pièces, les outils et les équipements de protection. Le plan
de travail est résistant à la chaleur.
Kit de nettoyage des buses de fluxage ERSA
Le kit de nettoyage des buses de brasage, numéro de référence 106249 comprend
des outils spéciaux et des produits auxiliaires conçus pour l'entretien et le net-
toyages des buses de brasage sélectives.
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8|Maintenance et remise en état
Aspirateur Classification
Pour un nettoyage approfondi, l'utilisation d'un aspirateur est recommandée. L'ap-
pareil doit respecter la classification M (ou supérieure).
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8|Maintenance et remise en état
8.4 Opérations de maintenance à effectuer avant chaque changement
d'équipe
8.4.1 Profilés du convoyeur et chaînes du convoyeur : Contrôle visuel
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Fig.82: Contrôle visuel du convoyeur
DANGER
Danger de blessure par happement des gants de protection !
ü En cas de travaux sur un système de transport en fonction :
a) Laisser refroidir la machine à la température ambiante.
b) Ne pas porter de gants de protection.
c) Tenir les doigts éloignés des parties mobiles (chaines de transport, roues dentées,
crémaillères).
d) Pour le graissage des chaînes de transport, utiliser un pinceau, un flacon doseur
ou un spray.
ü Contrôler le convoyeur :
a) Contrôler le bon serrage et l'intégralité des profilés du convoyeur (1). Resserrer
des profilés de convoyeurs desserrés. Remplacer les profilés de convoyeurs
manquants ou endommagés.
b) Contrôle visuel des chaînes de convoyeurs (2). Une stabilité et une aisance de
fonctionnement doivent être garanties.
ð Cela termine le processus.
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