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Einstellarbeiten 5.4.3 Feste Transportwange einste llen (ab SW70 1) Einstellungen a m T ransport Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 335 Einstellwerte Die Mess ung erfolgt zwischen Wan g enflansch und dem Mo ntageflans ch T…
Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.3 Feste Transportwange einstellen (ab SW701)
334 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
5.4.3
5.4.3 Feste Transportwange einstellen (ab SW701)
Feste Transportwange einstellen (ab SW701)
5.4.3.1
5.4.3.1 Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise
Einstellung feste Transportwange
Die Einstellung der festen Transportwange erfolgt grundsätzlich im Standardmodus rechte Wange (fest).
Hier muss ein Wert von 38,8 mm zwischen Transportgestell und fester Transportwange mit Hilfe einer
Lehre eingestellt werden.
▪ [03054247-xx] Lehre Feste Transportwange DT/ET HS60/D4
▪ [03054248-xx] Lehre Abstand Transportwange DT HS-60/D4
Über die Software muss die feste Wange geteacht und der Wert gespeichert werden.
Einstellung der festen Transportwange
Beim Doppeltransport der X4I sind die festen Transport-
wangen frei konfigurierbar, d. h. die linke oder die rechte
Seite, bzw. für I-Placement die jeweils äußeren Wangen
jeder Transportspur sind fest. Die Kompatibilität zu den
anderen Maschinen kann durch fest vorgegebene Werte
in der SW eingestellt werden (siehe Bild).
HINWEIS!
Dieses Menü ist ab dem Bedienerlevel Service (Kunde)
freigeschaltet!
Einstellarbeiten
5.4.3 Feste Transportwange einstellen (ab SW701) Einstellungen am Transport
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 335
Einstellwerte
Die Messung erfolgt zwischen Wangenflansch und dem Montageflansch Transportwanne (siehe auch
"Beispiel X-Serie").
Beispiel X-Serie
Einstellung "Feste Transportwange" SIPLACE X, HF
Maschine Einfachtranport
Standardbreite
508 (460) mm
Doppeltransport
Standardbreite
250 (216) mm
Quad Lane
Standardbreite
114 mm
HF-Serie 19 (43) mm 4,5 (38,8) mm
X-Serie / D3
Bis Juli 2007
19 (43) mm 4,5 (38,8) mm
X-Serie / D3
Ab Juli 2007
16 (40) mm 4,5 (38,8) mm 2 mm
X4I 16 (40) mm 4,5 (38,8) mm 2 mm
Maschine Einfachtranport
Standardbreite
460 mm
Doppeltransport
Standardbreite
216 mm
HS-60 34,5 mm 30,5 mm
S27 HM 34,5 mm 30,5 mm
D4 34,5 mm 30,5 mm
D1/D2 34,5 mm 30,5 mm
HINWEIS
Nur mit SITEST
Die feste Transportseite darf nur per SITEST-Software und mit den Breitenverstellern
verändert werden. Dies stellt die korrekte Position (Parallelität) aller Transportwangen sicher.
Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.3 Feste Transportwange einstellen (ab SW701)
336 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
Halterung der Welle (Lagerflansch)
▪ Nach dem Teachen der festen Transportwange muss die LP-Referenzecke neu kalibriert werden,
da es sonst zu Markenfehlern bei der Bestückung kommt.
5.4.3.2
5.4.3.2 Verbinden der Doppeltransport-Hubtische
Verbinden der Doppeltransport-Hubtische
► Entfernen Sie die Hubtischplatte LP-TSP-Spur 2 im BB1 und Spur 1 im BB 2.
HINWEIS
Versionen
Es gibt seit Juli 2007 für X-Maschinen mit Einfachtransport eine neue Version für die Halterung
der Welle (Lagerflansch) mit 15 mm statt 12 mm Breite. Daher ändert sich das Einstellmaß für
den Standard-Einfachtransport bei dieser neuen Version auf 40 mm.
(1) Lagerflansch – Erste Version 12 mm (2) Lagerflansch – Neue Version 15 mm
HINWEIS
Nur mit Software
Die feste Transportseite darf nur per Software und mit den Breitenverstellern verändert werden.
Dies stellt die korrekte Position (Parallelität) aller Transportwangen sicher.
HINWEIS
Notwendigkeit
Diese Funktion ist eine mechanische Notwendigkeit für die Option einen Doppeltransport als
Einfachtransport zu betreiben. Dadurch wird ein paralleles Hochfahren beider Hubtische
gewährleistet.
Hubtische verbinden (z. B. BB1 Transportspur 2)
▪ Die Antriebswelle (1) ist verbunden mit der Kolben-
stange des Pneumatikzylinders. Diese Welle wird
verbunden mit der Welle des Hubtisches von Trans-
portspur 1. Auf der Antriebswelle des Hubtisches be-
findet sich ein zusätzliches Rohr mit
Sechskantsicherungsring. Dieses Rohr wird über die
Welle des Hubtisches 1 geschoben.
▪ Transportrichtung (2)
▪ Richtung (3) in der die Hohlwelle von Hubtisch 2 (1 im
BB 2) in den Hubtisch 1 (2 im BB 2) geschoben wer-
den muss.
▪ Sicherungsschrauben (4)