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Einstellarbeiten 5.4.8 Hubtischfunktionen Einst ellungen am Transport Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 351 5.4.8.4 5 . 4 . 8 . 4 D ä m p f u n g s e in h e it H u b t is c h e in s t e lle n [ 0 0 3 5 8 6 8 4 - 0 5 ] Däm…
Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.8 Hubtischfunktionen
350 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
5.4.8.3
5.4.8.3 Geschwindigkeit des Hubtisches einstellen (ab SW701)
Geschwindigkeit des Hubtisches einstellen (ab SW701)
► Sind die Verfahrzeiten nicht in der Toleranz oder erscheinen Fehlermeldungen während der Produk-
tion, so stellen Sie die Verfahrzeiten wie folgt ein. Stellen Sie dazu die beiden Pneumatikdrosseln
am Hubtischzylinder so ein, dass Sie die entsprechenden Werte bei montierter Hubtischplatte errei-
chen:
► Kommt es beim Herunterfahren des Hubtisches zu Störungen oder Erschütterungen der LP, so stel-
len Sie eine geeignete langsamere Sinkgeschwindigkeit ein.
Zeit für Hubtisch hochfahren mit Hubtischplatte
► Schalten Sie die Maschine ein.
► Im Menü Manuelle Aktionen --> Transport kann der
Hubtisch auf und ab bewegt werden. Die Zeit wird di-
rekt angezeigt.
► Betätigen Sie den Button Klemmung betätigen.
Zeit für Hubtisch runterfahren mit Hubtischplatte
► Der Hubtisch wird nach oben gefahren und die Ver-
fahrzeit angezeigt (siehe Abbildung).
► Bei nochmaligem Drücken des Buttons
Klemmung betätigen wird der Hubtisch nach unten
gefahren und die Verfahrzeit für die
Abwärtsbewegung angezeigt.
Hubtisch hochfahren runterfahren
Hubtisch (Standard)
Puffer: 20 mm
520 ms +/- 20 ms 480 ms +/- 20 ms
Hubtisch (X4I)
Puffer: 35 mm
430 ms +/- 20 ms 400 ms +/- 20 ms
Einstellarbeiten
5.4.8 Hubtischfunktionen Einstellungen am Transport
Serviceanleitung SIPLACE X-Serie 351
5.4.8.4
5.4.8.4 Dämpfungseinheit Hubtisch einstellen [00358684-05]
Dämpfungseinheit Hubtisch einstellen [00358684-05]
1. Abwärts
2. Aufwärts
Drehrichtung links am Einstellventil:
Verringerung der Verfahrzeit des Hubtisches
Drehrichtung rechts am Einstellventil:
Erhöhung der Verfahrzeit des Hubtisches
Dämpfungseinheit einstellen
Durch die Dämpfungseinheit (1) wird der Hubtisch sanft
nach oben gefahren. Wird die Leiterplatte geklemmt, wird
somit ein starkes Prellen der Leiterplatte verhindert.
► Kontrollieren Sie, ob die Dämpfungseinheitim Befes-
tigungsblock mit der Kontermutter (2) fixiert ist und
der Stößel (3) der Dämpfungseinheit am Betätiger (4)
leicht ansteht. Mit dieser Grundeinstellung soll der
Hubtisch sanft nach oben fahren.
► Sollte dies nicht der Fall sein, lösen Sie die Konter-
mutter am Befestigungsblock und drehen die
Dämpfungseinheit ca. eine Umdrehung in den Befes-
tigungsblock rein.
► Fahren Sie den Hubtisch mit Hilfe der Software nach
oben.
► Der Hubtisch muss sanft nach oben fahren.
Es darf daher kein lautes Einrasten der LP-Klem-
mung hörbar sein und keine Fehlermeldung der LP-
Klemmung auftreten.
► Kontrollieren Sie die Geschwindigkeit des Hubtisch-
zylinders und korrigieren diese ggf.
Einstellarbeiten
Einstellungen am Transport 5.4.8 Hubtischfunktionen
352 Serviceanleitung SIPLACE X-Serie
5.4.8.5
5.4.8.5 Klemmung des Hubtisches einstellen
Klemmung des Hubtisches einstellen
Teile, Hilfsmittel und Werkzeug
▪ Einstelllehre Leiterplattenklemmung [00369202-xx]
Voraussetzung
Der Hubtisch darf nicht geklemmt sein.
Einstellung
Die Einstellung erfolgt in zwei Schritten:
1. Voreinstellung mit der Einstelllehre
► Schieben Sie die Einstelllehre über den Betätiger.
► Kontrollieren Sie die Lage des Betätigers. Ist dieser
nicht korrekt eingestellt, so lockern Sie die beiden Be-
festigungsschrauben des Betätigers und stellen die-
sen mit Hilfe der Einstelllehre neu ein. Ziehen Sie
dabei die Befestigungsschrauben wieder an.
HINWEIS!
Quad-Lane
Bei der Quad-Lane muss im Bestückbereich jeweils auf
Spur 1L, 1R, 2L und 2R die Verkabelung des Stoppers
geöffnet werden. Ggf. muss der Stopper auch ganz de-
montiert werden.
2. Überprüfung der Klemmung
► Fahren Sie den Hubtisch ohne Leiterplatte in die obe-
re Position.
► Prüfen Sie das Spiel mit einer Fühlerlehre (0,1 mm).
Schieben Sie dazu die Fühlerlehre vom Riemenende
(Umlenkrolle) her zwischen Riemen und Klemmkan-
te.
⇨ Ist ein Widerstand spürbar, so ist die Klemmung
richtig eingestellt.
⇨ Ist bei geklemmten Hubtisch kein Widerstand
spürbar und/oder das Spiel größer als 0,1 mm, so
muss dies am Betätiger kompensiert werden. (Sie-
he unten)
► Führen Sie diese Kontrolle an allen vier Betätigern ei-
ner Spur durch. Das Spiel darf nirgends mehr als
0,1 mm betragen.