SG_FSE_SiplaceHF_HF3_00193900-05_de.pdf - 第528页
1 - 54 S tudent Guide SIPLACE HF/HF3 1 1 MTC2 Ausgabe 09/2005 54 V orbereitungen 11 ➠ Fahren Sie die Hubachse in die Nachfüllp osition Kassette 1 und rüsten Sie den MTC 2 kom- plett mit leeren Kassetten a uf (siehe Betri…
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Ausgabe 09/2005 11 MTC2
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➠ Lockern Sie die vier Klemmschrauben auf der Befestigungsplatte des Motors.
➠ Erhöhen (im Uhrzeigersinn) bzw. erniedrigen (gegen den Uhrzeigersinn) Sie mit den beiden
Einstellschrauben die Riemenspannung, bis f soll erreicht ist. Ziehen sie zum Messen der
Riemenspannung jeweils die Kontermuttern an.
➠ Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an und verlacken Sie diese mit rotem Schraubensi-
cherungslack.
➠ Kontrollieren Sie nochmals die Riemenspannung.
➠ Entfernen Sie die Riemenspannmessstreifen.
➠ Docken Sie den MTC 2 an der SIPLACE-Station an (siehe Betriebsanleitung).
➠ Kontrollieren Sie den Null-Offset der Hubachse (siehe Abschnitt 11.3.2.1), wenn Sie die Rie-
menspannung verändert haben.
11.3.3.2 Leitschienen und Anschlagleisten
Abb. 11.3 - 16 Leitschienen und Anschlagleisten im Rahmen oben
Legende
(1) Leitschiene (hier Turm 1)
(2) Anschlagleiste (hier Turm 1)
Werkzeuge und Hilfsmittel: 1 Satz Innensechskantschlüssel 11
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Vorbereitungen 11
➠ Fahren Sie die Hubachse in die Nachfüllposition Kassette 1 und rüsten Sie den MTC 2 kom-
plett mit leeren Kassetten auf (siehe Betriebsanleitung).
➠ Rüsten Sie die Kassetten mit je einem leeren FMT in der untersten und in der obersten Ebene
auf.
Kontrolle und Einstellen der Leitschienen oben 11
➠ Öffnen Sie manuell bei jedem gerüsteten FMT die FMT-Verriegelung und kontrollieren Sie, ob
sich der FMT ca. 0,5 bis 1mm bis zur geschlossenen Leitschiene herausziehen lässt. Beim
Schließen der FMT-Verriegelung muss das FMT wieder von allein einrasten.
➠ Öffnen Sie die Leitschiene. Kontrollieren Sie mit einem herausgezogenen FMT, ob beim
Schließen der Leitschiene entweder
– der FMT in der FMT-Verriegelung wieder von allein einrastet oder
– sich die Leitschiene nicht schließen lässt.
➠ Stellen Sie die Lage der Leitschiene ein (durch Verschieben in ihren Befestigungslöchern),
wenn die beschriebene Funktionalität nicht erfüllt ist.
Kontrolle und Einstellen der Anschlagleisten oben 11
➠ Öffnen Sie manuell bei jedem FMT die seitliche Verriegelung (Blattfedern) und kontrollieren
Sie, ob sich der FMT ca. 0,5 bis 1mm bis zur Anschlagleiste durchschieben lässt. Beim Schlie-
ßen der Verriegelung muss das FMT wieder von allein einrasten.
➠ Stellen Sie die Lage der Anschlagleiste ein (durch Verschieben in ihren Befestigungslöchern),
wenn die beschriebene Funktionalität nicht erfüllt ist. Entfernen Sie dazu ggf. die Verkleidun-
gen hinter den Türen.
Kontrollieren Sie bei Turm 1, ob ein FMT XL mit 25 mm hohen BEs ohne Kollision mit der An-
schlagleiste transportiert werden kann. Korrigieren Sie ggf. die Lage der Anschlagleiste.
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Kontrolle und Einstellen der Anschlagleisten unten 11
➠ Fahren Sie die Türen ganz nach unten.
➠ Entfernen Sie die seitlichen Verkleidungen.
➠ Stellen Sie die Leitschienen so ein, dass diese ca. 0,5 bis 1mm von den FMTs entfernt sind.
WARNUNG:
Die Anschlagleiste und Leitschienen darf die FMTs auf keinen Fall berühren!
Abb. 11.3 - 17 Leitschienen unten
Legende
(1) Leitschienen
(2) Befestigungsschrauben
11.3.3.3 Kassettenführungsleisten
Werkzeuge und Hilfsmittel 11
– 1 Satz Innensechskantschlüssel
Vorbereitungen 11
Hinweis:
Zum Einstellen der Kassettenführungsleisten ist eine leere Kassette notwendig.
➠ Rüsten Sie den MTC 2 komplett ab (siehe Betriebsanleitung).
➠ Stellen Sie eine leere Kassette eine leere Kassette XL bereit.
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