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Dados técnicos da máquina automática Manual do usuário SIPLACE Série X Sistema de transporte da PCI A par tir da versão de software SR.70x.xx Edição 01/2011 152 3 Fig. 3.7 - 4 Tipos de transporte 3.7.2.3 Tipo de transpor…
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A partir da versão de software SR.70x.xx Edição 01/2011 Sistema de transporte da PCI
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Fig. 3.7 - 3 Transporte duplo flexível no modo de "Transporte simples"
3.7.2.2 Tipo de transporte assíncrono
No funcionamento assíncrono, é sempre carregada uma placa de circuitos impressos em uma
trilha de transporte, enquanto que uma outra é transportada para a posição de montagem na se-
gunda trilha do transporte. Desta forma, é economizado tempo total de transporte, o que conduz
a um considerável aumento da produção especialmente no caso de placas de circuitos impressos
com reduzido tempo de impulso.
Se a máquina possuir dados sobre o trabalho a realizar (rendimento, preparação), em cada mo-
mento do trabalho de montagem as PCI que se encontram nas correias de entrada são transpor-
tadas para a correspondente correia de processamento (no caso de correia livre de
processamento). A seqüência da montagem tem início logo que uma PCI é transportada para a
correspondente correia de processamento. As placas de circuitos impressos são montadas umas
a seguir às outras.
Se a seqüência de montagem for interrompida, então a interface de transporte é bloqueada e as
PCI que nesse momento estiverem nas correias de processamento são montadas completa-
mente.
A interface de transporte é bloqueada ou libertada simultaneamente para ambas as trilhas do
transporte.
Transporte duplo com trilha de transporte 2 alargada
(flanco fixa à esquerda)
Trilha de transporte 2
desativada
Trilha de transporte 1 Trilha de transporte 2 Trilha de transporte 1
desativada
Sentido do transporte da PCI Sentido do transporte da PCI
Flanco fixo
Transporte duplo com trilha de transporte 1 alargada
(flanco fixa à direita)
Flanco móvel
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Fig. 3.7 - 4 Tipos de transporte
3.7.2.3 Tipo de transporte síncrono
Em funcionamento síncrono, duas placas de circuitos impressos do mesmo tamanho são levadas
simultaneamente para a posição de montagem. Têm de ser processadas com rendimento co-
mum.
Desta forma, é possível processar numa só linha o lado de cima e o lado de baixo de uma placa
de circuitos impressos. O tempo para o transporte das placas de condutores impressos é mais
reduzido porque são sempre transportadas duas placas de cada vez. Além disso, há um melhor
aproveitamento da configuração dos bocais.
Nas trilhas de transporte 1 e 2, as placas de condutores impressos são deslocadas de forma sín-
crona nos trajetos de transporte, isto é, os transportes são independentes entre si, mas têm co-
mando síncrono. O conteúdo para montagem para as trilhas de transporte 1 e 2 tem de ser
organizado para uma operação única através de dois circuitos individuais. (Veja as instruções de
serviço do computador SIPLACE Pro).
Havendo só uma trilha de transporte ocupada no arranque do processo de montar, o circuito in-
dividual deste trajeto de transporte é identificado como "não para montar".
No serviço síncrono do transporte duplo de PCI, é desativada a opção "Transferência de dados
de PCI" (Whispering Down The Line). A opção "Ponto de tinta global" não é permitida.
3.7.2.4 I-Placement (apenas SIPLACE X4I)
Além do modo de transporte síncrono e assíncrono também foi introduzido, para a SIPLACE X4I
o conceito de montagem "I-Placement". Neste, ambas as cabeças de montar trabalham simulta-
neamente numa zona de montagem e montam cada uma a uma placa de circuito impresso, in-
dependentemente uma da outra. No modo normal, as cabeças de montar trabalham no modo de
montagem alternado: enquanto uma das cabeças de montar numa zona de montagem monta
uma placa de circuito impresso, a outra cabeça recolhe componentes de cabeça de montar dos
Tipo de transporte síncronoTipo de transporte assíncrono
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alimentadores. Com a opção "I-Placement" não existem estes tempos de espera das cabeças de
montar, o que leva a um aumento da capacidade de montagem.
3.7.3 Controlo e regulação da largura
3.7.3.1 Controlo com o menu de funções individuais
Poderá consultar informações relativas ao controlo do sistema de transporte da PCI e do menu
de funções individuais na ajuda on-line.
3.7.3.2 Regulação automática da largura
As correias de transporte são ajustadas, após recepção do comando, para a largura nominal. No
caso de transporte duplo são possíveis larguras diferentes.
Informações pormenorizadas sobre a alteração da largura da trilha de transporte podem ser ob-
tidas na Ajuda On-line.
3.7.4 Dados técnicos
3.7.4.1 Dados técnicos do transporte simples da PCI - SIPLACE X4I
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Lado fixo do transporte direita ou esquerda
Formatos da PCI (comprimento x largura)
standard 50 x 50 mm² até 380 x 535 mm²
a
Espessura da PCI (standard) 0,3 mm até 4,5 mm (PCI mais forte a pedido)
Convexidade da placa de circuitos impressos ver a Seção 3.7.8
, página 159
Peso da PCI máx. 3 kg
Espaço livre na parte de baixo da PCI (stan-
dard)
25 mm ± 0,2 mm
Margem de guia isenta de componentes mín. 3,1 mm
Tempo de troca da PCI < 2,5 s
Precisão no posicionamento da PCI ± 0,5 mm
Altura de transporte da PCI 830 mm ± 15 mm (opção)
900 mm ± 15 mm (opção)
930 mm ± 15 mm (standard)
950 mm ± 15 mm (opção SMEMA)
Tipo de interface SMEMA / Siemens
b
Reconhecimento do ponto de tinta standard
Regulação automática da largura standard
a) No caso de larguras da PCI acima dos > 450 mm tenha em consideração que os módulos periféricos pode-
rão trabalhar com essas larguras de PCI.
b) Opção.