00196043-05 - SG X und X4I FSE_de.pdf - 第52页
Überblick Pneumatikeinheit Übersicht Komponenten Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 52 Übersicht der Spann ungen in der Strom versorgun gseinheit 3.2.1.1 Übersicht der Spannungen in der Stromversorgungseinheit Pne…
Überblick
Übersicht Komponenten Stromversorgung
51 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Übersich t Komponenten
3.2 Übersicht Komponenten
Draufsicht auf eine SIPLACE X4I
Legende
Stromversorgung
3.2.1 Stromversorgung
Die Hauptstromversorgung ist auf einem kompakten Einschubmodul montiert und auf der linken Seite
des Mittelteils in der Maschine untergebracht. Von außen ist nur der rote Hauptschalter sichtbar.
Der Zugang zur Stromversorgung ist durch eine verschließbare Tür gesichert.
1 Sektor 1 7 Stellplatz für BE-Tisch 40 Spuren a 8 mm
X-Förderer
2 Sektor 2 (Main-Distributor) 8 Computer Unit
3 Sektor 3 9 Stellplatz für BE-Tisch 34 Spuren a 8 mm
X-Förderer
4 Sektor 4 (Sub-Distributor) 10 Axis Unit Bestückbereich 1 (BB1)
5 Transportrichtung 11 Axis Unit Bestückbereich 2 (BB2)
6 Pneumatikeinheit & Transportsteuerung 12 Stromversorgungseinheit
Überblick
Pneumatikeinheit Übersicht Komponenten
Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE 52
Übersicht der Spannungen in der Stromversorgungseinheit
3.2.1.1 Übersicht der Spannungen in der Stromversorgungseinheit
Pneumatikeinheit
3.2.2 Pneumatikeinheit
Pneumatikeinheit als Einschubmodul
Stromversorgung
Legende
1. Hauptschalter
2. Abdeckung über dem Stromversorgungseinschub
3. Stromversorgungseinschub
4. Winkel für die Kabelverschraubung
5. Netzanschlusskabel
T = Leiterplatten-Transportrichtung
Überblick
Übersicht Komponenten Pneumatikeinheit
53 Student Guide SIPLACE X-Serie und X4I FSE
Legende
Die Pneumatikeinheit ist auf einem kompakten Einschubmodul montiert und befindet sich auf der
rechten Seite des Mittelteils in der Maschine. Der Zugang zur Einheit ist durch eine abschließbare Tür
gesichert, die sich mit einem Maschinenschlüssel öffnen lässt. In der Pneumatikeinheit befinden sich die
gesamten elektrischen Anschlüsse für die Steuerung/ Regelung der Druckluftversorgung, sowie die
Transportsteuerung. Die Transportsteuerung mit der SMEMA-(Siemens-)Leiterplatten-Schnittstelle ist
für den Transport der Leiterplatten in der Maschine und für den Transport von der vor- und
nachgeschalteten Station zuständig.
Pneumatikkreis zur Kühlung des Y-Linearmotors für Bestückbereich 1/2
3.2.2.1 Pneumatikkreis zur Kühlung des Y-Linearmotors für Bestückbereich 1/2
Zum Kühlen der Y-Motoren wurde ein zusätzlicher Pneumatikkreis vorgesehen, der mit Umgebungsluft
versorgt wird. Die Umgebungsluft wird über einen Filter mit Hilfe eines Gebläsemotors angesaugt und
den Y-Motoren zugeführt. Die verdichtete Luft entweicht dann seitlich aus den Y-Motoren.
Pneumat ikkreis zum Kühlen des X-Linearmotors für Bestückbereich 1/2
3.2.2.2 Pneumatikkreis zum Kühlen des X-Linearmotors für Bestückbereich 1/2
Die Kühlung der X-Motoren erfolgt durch die Abluft vom Vakuumgenerator des C&P20A-Kopfes.
Verteilerblock Druckluft
3.2.2.3 Verteilerblock Druckluft
Die Pneumatikeinheit dient der Vorbereitung und Verteilung der in der Maschine erforderlichen
Druckluft. Der Eingangsdruck am Druckluftanschluss muss mindestens 5,0 bar betragen.
Folgende Pneumatikkreise werden über den Verteilerblock mit Druckluft versorgt:
▪ Portale 1 - 4 (Bestückköpfe) Vakuumerzeugung: 5,0 bar
▪ Transportsystem: 5,0 bar
▪ Gurtschneider für die Stellplätze 1 - 4: 5,0 bar
▪ Pipettenwechsler für die Stellplätze 1 - 4: 5,0 bar
▪ Einzugseinheiten für die Wechseltische: 5,0 bar
▪ Bulkcase-Förderer an den Stellplätzen 1 - 4: 2,5 bar
Die Feineinstellung für die einzelnen Pneumatikkreise erfolgt über Drosselventile direkt an den
Pneumatikteilnehmern.
1 Pneumatikeinheit 6 Manometer für Bulkcase bzw.
Pipettenwechsler DLM
2 Anschlusskupplung für den
Druckluftschlauch
7 Manometer für Portale
3 Absperrhahn 8 Manometer für Maschinenkomponenten
(Docking Unit, Transport, Schneidgerät,
PPW C&P20)
4 Aussparung für Pneumatikschlauch 9 Transportsteuerung TSP301
5 Manometer für Eingangsdruck
WARNUNG
Lösen Sie niemals Druckluftleitungen, die unter Druck stehen. Es besteht Verletzungsgefahr!