00198599-02_AI_Vacuumpump_X-Series-S-from-Hxxxx_DE_EN.pdf - 第65页

3 Einbau 3.6 Abschließende Arbeiten Assembly Instructions / Montageanleitung SIPLACE X-Series S (from/ab Hxxxx) Option Vacuum Pump 02/2021 65 3.6 Abschließende Arbeiten 3.6.1 BE-Wagen andocken ► Setzen Sie den Leergurtle…

100%1 / 208
3 Einbau
3.5 Vakuumpumpe einbauen
64 Assembly Instructions / Montageanleitung SIPLACE X-Series S (from/ab Hxxxx) Option Vacuum Pump 02/2021
Abb.71: Kühlblech eingebaut
Abb.72: Pneumatikverteiler und Lüfter
Funktionstest des Lüfters
Führen Sie den Funktionstest des Lüfters wie folgt durch:
► Schalten Sie den Bestückautomaten am Hauptschalter ein. Die Vakuumpumpe muss sich
auch einschalten, möglicherweise nicht sofort nach dem Einschalten des Bestückautomaten.
► Überprüfen Sie die Laufrichtung des Lüfters. Der Lüfter muss in die Maschine blasen.
Wenn der Lüfter falsch läuft, dann müssen die 24Volt im Mini Mad BN Lock Stecker gedreht
werden.
3 Einbau
3.6 Abschließende Arbeiten
Assembly Instructions / Montageanleitung SIPLACE X-Series S (from/ab Hxxxx) Option Vacuum Pump 02/2021 65
3.6 Abschließende Arbeiten
3.6.1 BE-Wagen andocken
► Setzen Sie den Leergurtleitkanal ein und befestigen Sie ihn mit vier Schrauben von unten an
den Montagewinkeln links und rechts.
► Docken Sie die BE-Wagen an.
3.6.2 Maschine einschalten
VORSICHT
Bedingungen für den Einschaltvorgang
Führen Sie vor dem Einschaltvorgang die folgenden Überprüfungen durch, um eine Ver-
letzungsgefahr oder einen größeren Sachschaden zu verhindern:
Prüfen Sie vor dem Wiedereinschalten der Druckluft unbedingt folgende Punkte:
► Prüfen Sie ob alle Schlauchanschlüsse und -verbindungen richtig zugeordnet sind
(also auch keine Druckluft in einen Vakuumschlauch kommt).
► Prüfen Sie ob insgesamt die Voraussetzungen für das Einschalten der Vakuumpumpe
und der angeschlossenen Bestückautomaten eingehalten sind, wie in den Betriebsan-
leitungen angegeben.
► Öffnen Sie den Druckluft-Absperrhahn.
► Schließen Sie alle Türen.
► Schalten Sie die Maschine am Hauptschalter ein.
3 Einbau
3.6 Abschließende Arbeiten
66 Assembly Instructions / Montageanleitung SIPLACE X-Series S (from/ab Hxxxx) Option Vacuum Pump 02/2021
3.6.3 Vakuumsystem des Haltekreises SIPLACE C&P20A/M/P auf Dichtheit prüfen
VORSICHT
Mindestvakuum
An jedem Bestückautomaten/Kopf sollte – abhängig von der Pipettenkonfiguration – ein
Vakuum von mindestens -500 mbar (bei sehr großen Pipetten 1235) und -600 mbar (bei
sehr kleinen Pipetten 1006) anliegen!
Die Messung erfolgt an einer Pipette mit einem externen Messgerät, was einer geschlosse-
nen Pipette (mit Bauteil) entspricht.
Im Betrieb sollte hier ein Vakuum von -400 mbar nie unterschritten werden. Sollte dies den-
noch der Fall sein, wenden Sie sich bitte an die SIPLACE Hotline.
Vorgehensweise
HINWEIS
Offset-Fehler vermeiden
Um Abweichungen durch Offset-Fehler zu vermeiden, ist es sinnvoll, beide Messungen mit
demselben Messgerät vorzunehmen.
Abb.73: Anschluss des "Verteiler Bestückkopf Vakuum"
► Messen Sie das Vakuum mit einem
externen Druckmessgerät an einem
Anschluss (1)
des "Verteiler Bestück-
kopf Vakuum" am Portal
► Messen Sie das Vakuum mit einem
externen Druckmessgerät an einer
offenen Pipette im Haltekreis am
Bestückkopf.
ð Der Druckunterschied darf max.
30bis 50mbar betragen! Andern-
falls ist nicht alles dicht.
Beim Vakuumtest wird immer mit offener Pipette gemessen. Bei großen Pipetten (1235) fällt das
Vakuum durch die erhöhte Fehlluftmenge in der Regel auf Werte unter -100mbar ab. Grund für
diesen starken Einbruch – bei großen Pipetten ohne Bauelement – sind die im Vergleich zum
Pipettendurchmesser kleinen Reduzierdüsendurchmesser im Blendenring.
Mit Bauelemement werden Vakuumwerte von -500 bis -600mbar erreicht.
Falls die oben genannten Werte nicht erreicht werden, liegt die Ursache meist in einem nicht bis
zum Anschlag aufgeschobenen Schlauch im Kopfbereich. Gehen Sie wie folgt vor:
► Drücken Sie alle Schläuche mit der Schlauchzange nach.
► Wiederholen Sie die Vakuummessung.
Überprüfung der Gesamtfunktion des Haltekreis-Vakuumsystems
Durch einen Vakuumtest kann die komplette Funktion des Vakuumsystems wie beim Venturiprinzip
überprüft werden.
Der Vakuumsensor im Haltekreis dient lediglich dazu, zu überprüfen, ob die kleinen Düsen im
Blendenring schmutzfrei sind.