VH6系列通用变频器用户手册（INV C 04 20260708 1.5.1）-2026.7.9.pdf - 第248页
VH6 系列通用变频器用户手 册 6. 选型与尺寸 240 2 ）制动电阻功率选择 理论上制动电阻 的功率和制动功率一致， 但是考虑到降额为 A 。可根据公 式： A × Pr = Pb × D A --- 一般取值 50% 左右； Pr --- 电阻的功 率； D --- 制动频 度，即再 生过程占整 个工作过程的 比例。 A 值为制动电 阻降额系 数， 较低的 A 值可以保证制 动电阻不会 过热， 用户在制动良 好的情况下可以 适当…
VH6 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
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变频器型号
变频器额定电流（A）
输入电抗器
输出电抗器
VH6-4090-B
176
ACLSG-215A/4.4V
OCLSG-215A/2.2V
VH6-4110-B
210
ACLSG-250A/4.4V
OCLSG-250A/2.2V
VH6-4132
253
ACLSG-300A/4.4V
OCLSG-300A/2.2V
VH6-4160
304
ACLSG-350A/4.4V
OCLSG-350A/2.2V
VH6-4185
360
ACLSG-400A/4.4V
OCLSG-400A/2.2V
VH6-4200
377
ACLSG-500A/4.4V
OCLSG-500A/2.2V
VH6-4220
426
ACLSG-500A/4.4V
OCLSG-500A/2.2V
VH6-4250
465
ACLSG-550A/4.4V
OCLSG-550A/2.2V
VH6-4280
520
ACLSG-600A/4.4V
OCLSG-600A/2.2V
VH6-4315
585
ACLSG-650A/4.4V
OCLSG-650A/2.2V
VH6-4355
650
ACLSG-700A/4.4V
OCLSG-700A/2.2V
VH6-4400
725
ACLSG-800A/4.4V
OCLSG-800A/2.2V
VH6-4450
820
ACLSG-950A/4.4V
OCLSG-950A/2.2V
上述选配件为正泰电器品牌，用户可根据型号去采购。
6.3.5. 制动电阻选型指导
当变频器带大惯量负载减速或者是需要急减速时，电机会处于发电状态，将负载能量通过逆变
桥传达到变频器直流环节，引起变频器母线电压抬升，当超过一定值时，变频器就会报过压报
警，为防止该现象发生，必须配置制动组件。
1、设备的设计、安装、调试和运行，必须由经过培训并且合格的专业人员来进行。
2、在工作过程中，必须遵守“警告”中所有规定，否则可能造成严重的人身伤害
或重大财产损失。
3、非专业施工人员请勿进行接线，否则会导致变频器或制动选配件的回路损坏。
4、在将制动电阻选配件连接到变频器之前，请仔细阅读制动电阻/制动单元的使用
说明书。
5、请勿将制动电阻连接在 PB 和 P+以外的端子上，请勿将制动单元连接在 P+和
P-以外的端子上；否则可能会造成制动回路和变频器损坏，并引发火灾。
1、请按照接线图所示，将制动电阻选配件连接变频器。如果接线错误，可能导致
变频器或其它设备损坏。
1）制动电阻阻值选择
制动时，电机的再生能量几乎全部消耗在制动电阻上。可根据公式：
U × U / R = Pb
U ---系统稳定制动的制动电压（不同的系统 U 值不一样，VH6 系列变频器默认制动电压为 690V，
可通过 P7-52 调整）；
Pb ---制动功率。
VH6 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
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2）制动电阻功率选择
理论上制动电阻的功率和制动功率一致，但是考虑到降额为 A。可根据公式：
A × Pr = Pb × D
A --- 一般取值 50%左右；
Pr --- 电阻的功率；
D --- 制动频度，即再生过程占整个工作过程的比例。
A 值为制动电阻降额系数，较低的 A 值可以保证制动电阻不会过热，用户在制动良
好的情况下可以适当增加 A 值，但最好不要超过 50%，否则会有电阻过热而引发火
灾的风险。
3）典型制动频度取值
常见应用场合
电梯
开卷和取卷
离心机
偶然制动负载
一般场合
制动频度取值
20%～30%
20%～30%
50%～60%
5%
10%
4）制动电阻选型
下表推荐的制动电阻规格是基于制动频度 10%给出的，请确认应用场合标准。
变频器型号
制动单元
推荐制动电阻规格
制动阻值（Ω）
制动电阻功率（W）
制动电阻数量
VH6-43P7-B
标准内置
≥150
740
1
VH6-45P5-B
标准内置
≥100
1100
1
VH6-47P5-B
标准内置
≥75
1500
1
VH6-4011-B
标准内置
≥50
2200
1
VH6-4015-B
标准内置
≥38
3000
1
VH6-4018-B
标准内置
≥38
4000
1
VH6-4022-B
标准内置
≥32
4500
1
VH6-4030-B
标准内置
≥27
6000
1
VH6-4037-B
标准内置
≥20
7000
1
VH6-4045-B
标准内置
≥16
9000
1
VH6-4055-B
标准内置
≥10.5
11000
1
VH6-4075-B
标准内置
≥7.7
15000
1
VH6-4090-B
标准内置
≥12.8
9000
2
VH6-4110-B
标准内置
≥10.5
11000
2
VH6-4132
外置
≥6.8
13000
2
VH6-4160
外置
≥2.8
16000
2
VH6-4185
外置
≥5
18000
2
VH6-4200
外置
≥4.1
21000
2
VH6-4220
外置
≥3.2
27000
2
VH6-4250
外置
≥4.3
20000
3
VH6-4280
外置
≥3.8
23000
3
VH6-4315
外置
≥3.4
26000
3
VH6 系列通用变频器用户手册 6. 选型与尺寸
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变频器型号
制动单元
推荐制动电阻规格
制动阻值（Ω）
制动电阻功率（W）
制动电阻数量
VH6-4355
外置
≥3
29000
3
VH6-4400
外置
≥3
29000
3
VH6-4450
外置
≥2.8
32000
4
⚫ 表中的取值是指导数据，用户可根据实际情况选择不同的电阻阻值和功率（但阻值一定不
能小于表中推荐值，功率可以大），制动电阻的选择需要根据实际应用系统中电机发电的
功率来确定，与系统惯性、减速时间、位能负载的能量等都有关系，需要客户根据实际情
况选择。系统的惯量越大、需要的减速时间越短、制动得越频繁，则制动电阻需要选择功
率越大、阻值越小。
⚫ 制动电阻电缆应采用屏蔽电缆。
⚫ 所有电阻必须安装在通风良好的地方。
⚫ 建议制动电阻附件的材料为阻燃材料，电阻的表面温度很高。即使从电阻上流出的空气温
度也可高达几百摄氏度，所以必须防止材料与电阻接触。
⚫ 电阻阻值选大、电阻功率选小，导致发热严重，需要调低默认放电阈值，减少积热。
⚫ 制动电阻必须连接到 PB 和 P+端子上，制动单元必须连接到 P+和 P-端子上。如下图。
PB P+
制动电阻
P-
VH6系列变频器
制动单元
PB P+
制动电阻
P-
VH6系列变频器
连接制动电阻
连接制动单元
6.3.6. 制动单元选型指导
VH6 系列 132kw 及以上的变频器不含有内置制动单元，故接制动电阻时，需要外接制动单元后，
在制动单元上接制动电阻。
1）制动单元功率选择
根据变频器制动所需的制动功率大小，来选择对应功率的制动单元。
制动单元功率选择的原则是制动单元的功率要大于制动功率。在不明确制动功率大小的情况
下，可以按下面的方法进行估算：
Pb = P × Td × K
Pb --- 制动功率；
P --- 电机功率；