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Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1 /SX2 edizione V2 e V3 3 Dati tec nici e moduli A partire dalla versione software SR.713.1 Edizione 12/2020 3.9 S istema di convogliamento del CST 147 3.9.3 Struttura del convoglia to…

3 Dati tecnici e moduli Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2 edizione V2 e V3
3.9 Sistema di convogliamento del CST A partire dalla versione software SR.713.1 Edizione 12/2020
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3.9.2 Struttura del convogliatore CST singolo
3
Fig. 3.9 - 1 Struttura del convogliatore CST singolo
(1) Area di entrata del convogliatore
(2) Area di lavorazione del convogliatore
(3) Area di uscita del convogliatore
(4) Tavolo di sollevamento
(5) Unità di comando del convogliatore (sotto il rivestimento)
(1)
(4)
(3)
(2)
(5)

Istruzioni per l'uso SIPLACE SX1/SX2 edizione V2 e V3 3 Dati tecnici e moduli
A partire dalla versione software SR.713.1 Edizione 12/2020 3.9 Sistema di convogliamento del CST
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3.9.3 Struttura del convogliatore CST adattabile doppio
Il convogliatore adattabile doppio dispone di due tracce elettriche e meccaniche completamente
indipendenti l'una dall'altra. La spalla fissa del convogliatore è normalmente quella sul lato destro.
A seconda delle esigenze il convogliatore doppio di CST può essere utilizzato come tale oppure
come convogliatore singolo.
3
Fig. 3.9 - 2 Struttura del convogliatore doppio CST
(1) Area di entrata del convogliatore
(2) Area di lavorazione del convogliatore
(3) Tavolo di sollevamento 1
(4) Area di uscita del convogliatore
(5) Tavolo di sollevamento 2
(6) Unità di comando del convogliatore (sotto il rivestimento)
T1 Traccia di convogliamento 1
T2 Traccia di convogliamento 2
3.9.3.1 Convogliatore CST adattabile doppio - Tracce di convogliamento e tipi di convo-
gliamento
La traccia di convogliamento destra (guardando in direzione di trasporto) viene denominata "Trac-
cia 1", la traccia sinistra "Traccia 2" (vedi fig. 3.9 - 4
, pagina 149).
(5)
(1)
(4)
(T1)
(3)
(T2)
(2)
(6)

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3.9.3.2 Convogliatore doppio adattabile in modalità "singolo"
Il convogliatore doppio si può configurare on-line trasformandolo in semplice. A tale scopo una
traccia viene completamente chiusa e disattivata (vedi fig. 3.9 - 3
). Ne risulta una traccia di con-
vogliamento di larghezza max. pari a 460 mm.
3
Fig. 3.9 - 3 Trasporto doppio adattabile in modalità "singolo"
Convogliatore doppio con traccia 2 allargata
(spalla sinistra fissa)
Traccia 2 disatti-
vata
traccia di convoglia-
mento 1
traccia di convoglia-
mento 2
Traccia 1 disattivata
Direzione di convoglia-
mento CST
Direzione di convogliamento
CST
Spalla fissa del convogliatore
Convogliatore doppio con traccia 1 allargata
(spalla destra fissa)
Spalla mobile del convogliatore