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2 運転上の安全 ユーザーマニュアル SIPLACE S X1/SX2 2.7 安全装置 ソフト ウエアバージョン SC.7 06.xx 以降 2012 年 4 月日本語版 68 部品カウンタ 2 実装された部品の個数（部品カウ ンタ）をステーションソフトウエアで読み取ることがで きま す。詳細は、オンラインヘルプを 参照してください。 強制ロック式非常停止ボタ ン ( ペ ージ 64 の図 2 .7 - 3 のアイテム 5 およびペー…
ユーザーマニュアル SIPLACE SX1/SX2 2 運転上の安全
ソフトウエアバージョン SC.706.xx 以降 2012 年 4 月日本語版 2.7 安全装置
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2.7.2.3 機能説明
OFF 位置でのメインスイッチ（ページ
64 の図 2.7 - 3 のアイテム 1 参照） 2
メインスイッチにより、これら三相 L1、L2、L3 が電源から切断されます。
警告
以下の部品には、メインスイッチをオフにしても、致命的な電圧が残っている可能性がありま
す。
– Q1 メインスイッチのケーブル接続端子 L1、L2、L3
– サービスソケット X98
– サービスソケット用 F1 自動サーキットブレーカ
– メインスイッチを切断しても、致命的な電圧がそのまま残っている配線の色は、すべて茶
色です。
→ これらのマシンを不正に扱うと、死亡、重傷あるいは装置に重大な損害をあたえる可能性
があります。
→ 適用可能な事故防止、DIN 規則（特に EN 60204、パート 1 または IEC 60204、パート 1）、
およびご自分の国に特有の規則に必ず従うこと。
→ 電源ユニットへの安全扉は、資格があり訓練された人しか開けてはいけません。
ON 位置でのメインスイッチ 2
メインスイッチをオンにすると、メイン電圧が突入電流制限（A1）に加わり、24 V- AC/DC コ
ンバータが稼働します。組み合わせ保護コンタクタ (K3) の「電源」LED が点灯します。コント
ロールコンピュータが起動し、X-Y 軸の軸 (260 V-) およびスター軸 (150 V-) の中間回路電圧
を除いて、供給電圧が利用できるようになります。
停止ボタン、黒（ページ 64 の図 2.7 - 3 のアイテム 2 と 7、およびページ 65 の図 2.7 - 4 のアイテ
ム3と5） 2
これらのボタンを使用して、マシンを停止します。
起動ボタン、緑（ページ 64 の図 2.7 - 3 のアイテム 3 と 6、およびページ 65 の図 2.7 - 4 のアイテ
ム2と4） 2
メインスイッチをオンにしたあと、実装ジョブをマシンで起動するために、起動ボタンを押す
ように促されます。保護カバーをあけたり、非常停止押しボタンを押したりすると、同様に起
動ボタンを押すことが促されます。
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部品カウンタ 2
実装された部品の個数（部品カウンタ）をステーションソフトウエアで読み取ることができま
す。詳細は、オンラインヘルプを参照してください。
強制ロック式非常停止ボタン ( ページ 64 の図 2.7 - 3 のアイテム 5 およびページ 65 の図 2.7 - 4 の
アイテム 1) 2
非常停止押しボタンは、赤い色で、押すと ON 位置で押したままになります。非常停止押しボタ
ンを押すと、非常停止回路のスイッチ接点が開き、組み合わせ保護コンタクタ（K3）がトリッ
プします。X-Y 軸の軸へのリンク電圧（260VDC）およびスター軸へのリンク電圧（150 VDC）
は、切断されます。DP 軸と Z 軸のサーボアンプには、そのまま 42V DC が供給されています。
非常停止ボタンの信号接点は開いて、メッセージ「EMERGENCY STOP pressed（非常停止ボタン
が押されました）」が、画面に表示されます。以下のモジュールが動作不可になります。
– PCB コンベヤ
– PCB クランプ
–幅調整
– PCB ストッパ
– フィーダ制御ユニット
– テープカッタの安全バルブ
ご注意
実装が中断され、そのあとマシンが再び正しく動作するようになると、継続するかキャンセル
するかできます。 2
保護カバースイッチ 1 および 2（ページ 66 の図 2.7 - 5 のアイテム 1 および 2） 2
これらのスイッチは、保護カバーが閉じているかどうかをチェックします。それらが閉じてい
ると、非常停止接点、信号接点が閉じます。カバーの一つが開くと、非常停止接点、信号接点
が開きます。個々の構成部品は、ディセーブルになり、残りはイネーブルのままです ( ページ
73
の図 2.7 - 8 参照 )。
バンパー検出用保護スイッチ ( ページ 66 の図 2.7 - 5 のアイテム 3) 2
SIPLACE SX1/SX2 マシンでは、このスイッチは、少なくとも 1 箇所のバンパーがあるかチェッ
クします。これにより、X-Y 軸の交換のあと、少なくとも 1 箇所のバンパーが再度取り付けら
れていることが確認できるようになります。
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2.7.3 組み合わせ保護コンタクタとサービスソケットの位置
2
図 2.7 - 6 組み合わせ保護コンタクタとサービスソケットの位置
2
(1) 組み合わせ保護コンタクタ
(2) サービスソケット
(2)
(1)