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Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 4 Install ation et mise en service À partir de la version logiciel le SR.713.1 Édition 12/2020 4.1 Tr ansport et configuration de la livraison 187 4 Fig. 4.1 - …
4 Installation et mise en service Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
4.1 Transport et configuration de la livraison À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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4.1.1.2 Poids de l'automate de report prêt pour l'expédition
Le tableau suivant contient les indications de poids des automates de report, prêts pour l'expédi-
tion, y compris l'emballage.
4
4.1.2 Contrôle de la livraison
Entreposez l'automate de report dans l'emballage, jusqu'à ce qu'il ait atteint la température
ambiante. Il y a, sinon, risque de condensation.
Contrôlez la livraison pour y détecter d'éventuelles détériorations.
Contrôlez les détecteurs de choc sur la caisse de transport.
Déballez l'automate de report et les accessoires et contrôlez la livraison quant à son carac-
tère complet (bon de livraison de référence).
Documentez le résultat dans le rapport d'installation / le procès-verbal de réception.
4.1.3 Configuration de la livraison
Lors de la livraison, l'automate de report est configuré de la manière suivante :
– La piste de convoyeur du convoyeur simple est réglée sur une largeur de 210 mm. En ce qui
concerne le convoyeur double, la largeur de la piste de convoyage 1 est de 1 mm et celle de
la piste de convoyage 2 est de 210 mm. Ce réglage de largeur est important pour le réglage
de précision de l'automate de report.
– Les deux écrans sont démontés.
– Les deux voyants sont démontés.
– Tous les axes des portiques sont immobilisés avec des protections de transport.
En plus pour la SIPLACE SX1/SX2 V2 4
– Les deux claviers sont débranchés.
– Les tôles d'appui pour les claviers sont démontées.
Automate de
report
Expédition en Europe Expédition outre-mer
SX1 / SX2 2.500 kg 2.800 kg
Chariot de compo-
sants
230 kg 350 kg
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À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 4.1 Transport et configuration de la livraison
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4
Fig. 4.1 - 2 Configuration du SIPLACE SX1 / SX2 à la livraison
(1) Voyant (démonté)
(2) Écran (démonté)
(1)
(2)
(1)
(2)
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4.1 Transport et configuration de la livraison À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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4.1.4 Transport de l'automate de report dans la caisse de transport
4.1.4.1 Offre de prestation de service
SIPLACE offre une intégration complète des automates de report SIPLACE dans la ligne de pro-
duction comme prestation de service. En raison du savoir-faire et des outils et moyens auxiliaires
existants, il est possible d'effectuer l'installation de manière optimale. Toutefois, la condition en est
que les mesures d'infrastructure nécessaires, clarifiées au préalable, aient été mises à exécution
dans votre site de production.
Veuillez tenir compte du fait que le transport le plus sûr de l'automate de report est toujours le
transport dans la caisse de transport ou au moins sur la palette. Vous éviterez ainsi des dom-
mages lourds sur l'automate de report, si, par exemple, les pieds de machine entrent en collision
avec des obstacles.
4.1.4.2 Consignes de sécurité
4
4
4
4.1.4.3 Moyens de transport
Pour le transport de l'automate de report sur palette ou dans une caisse de transport, utilisez un
chariot élévateur à fourche satisfaisant aux exigences suivantes :
Longueur de la fourche min. 1800 mm
Force portante min. 6000 kg
Largeur intérieure de la fourchemin. 350 mm
4
4
AVERTISSEMENT
Veuillez respecter les consignes en vigueur en matière de prévention des accidents !
Veuillez tenir compte des consignes de lutte contre les accidents en vigueur pour le
transport de marchandises lourdes.
AVERTISSEMENT
Risque de basculement !
Si les spécifications imposées pour le chariot élévateur à fourche ne sont pas respectées
(section 4.1.4.3
, page 188) , il y un risque de basculement !
Pour le transport, utilisez seulement le chariot élévateur à fourches qui est spécifié.
AVERTISSEMENT
Risque de coincement !
Lors du transport de l'automate de report, il a un risque de coincement pour les pieds.
Portez des chaussures spéciales.