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Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 2 Sécurit é de fonctionnement À partir de la version logiciel le SR.713.1 Édition 12/2020 2.6 Di spositifs de sécurité 85 Commutateurs de capot de protection em…
2 Sécurité de fonctionnement Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
2.6 Dispositifs de sécurité À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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Bouton de démarrage (n° 2 sur la fig. 2.6 - 4, page 80 et n° 2 sur la fig. 2.6 - 5, page 81) 2
Après la mise en circuit à l'interrupteur principal et le démarrage du programme de commande,
vous êtes invités à appuyer sur le bouton de démarrage pour lancer l'automate de report pour des
tâches de report. Vous recevrez la même invitation après avoir ouvert les capots de protection ou
avoir appuyé sur le bouton d'ARRÊT D'URGENCE et après avoir voulu remettre l'automate de
report en service.
Appuyer sur le bouton de démarrage pendant au moins 200 ms et jusqu'à 1500 ms au plus
et relâcher ensuite le bouton. Lorsque le bouton est relâché, l'automate de report est allumé
et les capots de protection sont maintenus mécaniquement fermés.
Bouton d'arrêt noir (n° 3 sur la fig. 2.6 - 4, page 80 et n° 3 sur la fig. 2.6 - 5, page 81) 2
Vous arrêterez l'automate de report grâce à ces touches.
Compteur de composants 2
Le nombre de composants chargés (compteur de composants) peut être relevé par l'intermédiaire
du logiciel de la station. Pour de plus amples informations, se reporter à l'aide en ligne.
Bouton d'ARRÊT D'URGENCE avec enclenchement forcé (n° 4 sur la fig. 2.6 - 4, page 80 et n°
1 sur la fig.
2.6 - 5, page 81) 2
Le bouton d'ARRÊT D'URGENCE est une touche dont la tête est rouge et qui reste dans cette
position lorsqu'il a été pressé. En cas d'actionnement du bouton d'ARRET D'URGENCE, le
contact de commutation du circuit d'ARRET D'URGENCE s'ouvre – le bloc de sécurité à contac-
teurs (CSB) se déclenche. La tension de circuit intermédiaire (300 V) des axes de portiques et la
tension de circuit intermédiaire (160 V) des axes des barillets sont mises hors circuit. Les servo-
amplificateurs des axes DP ou Z continuent à être alimentés en 42 V CC. Le contact de signali-
sation du bouton d'ARRÊT D'URGENCE s'ouvre et le message « ARRÊT D'URGENCE actionné
» est affiché sur l'écran. Les sous-groupes suivants sont désactivés :
– Convoyeur de CI
– Serrage CI
– Réglage de la largeur
– Butée CI
– Alimentation en air comprimé de la découpeuse de bandes vides
2
NOTA
Le report est interrompu et peut, dès que l'automate de report est en état de fonctionner,
être repris ou arrêté.
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À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 2.6 Dispositifs de sécurité
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Commutateurs de capot de protection emplacement 1 et emplacement 2 (n° 1 et 2 sur la fig.
2.6 - 6, page 82) 2
Cet interrupteur s'assure que les capots de protection sont fermés. S'ils sont fermés, le contact
ARRÊT D'URGENCE, le contact de signalisation et donc le circuit d'ARRET D'URGENCE sont
fermés. Lorsqu'un des capots est ouvert, le contact d'ARRÊT D'URGENCE et le contact de signa-
lisation sont ouverts. Les différents composants sont désactivés ou restent activés (voir fig. 2.6 -
8, page 89).
Commutateur de protection pour la détection du butoir (n° 3 sur la fig. 2.6 - 6, page 82) 2
Ces commutateurs contrôlent sur la SIPLACE SX1/SX2 si un butoir au moins est disponible. Cela
permet de garantir qu'au moins un butoir a été installé après avoir remplacé un portique.
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2.6 Dispositifs de sécurité À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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2.6.4 Arrêt de sécurité (CSB)
2
Fig. 2.6 - 7 Position de l'arrêt de sécurité (CSB)
2
(1) Arrêt de sécurité (CSB)
(1)