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6 Extensions des stations Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 É ditions V2 et V3 6.4 Changeur de boîte alvéolée (WPC5/WPC6) À partir de la versio n logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 312 6.4.2 V ue d'ensemble…
Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 6 Extensions des stations
À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 6.4 Changeur de boîte alvéolée (WPC5/WPC6)
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6.4 Changeur de boîte alvéolée (WPC5/WPC6)
La fonctionnalité et les caractéristiques techniques du WPC5 sont largement identiques à celles
du WPC6. Le WPC6 possède en outre le module Non-Stop.
6.4.1 Description
Le changeur de boîte alvéolée fournit les composants dans des plateaux alvéolés de sorte à éviter
une perte de temps précieux lors de l'enregistrement et du changement automatique des plateaux
alvéolés. Grâce à un accès librement programmable sur les 28 plateaux alvéolés, l'offre de com-
posants prêts à être traités s'agrandit par ailleurs.
Le changeur de boîte alvéolée est équipé d'un châssis intégré et peut être facilement déplacé vers
d'autres emplacements. Il est livré avec la hauteur du convoyeur de circuits imprimés réalisée
pour l'automate de report, mais peut aussi être adapté avec peu de manipulations à des hauteurs
de convoyeur de circuits imprimés de 900, 930 et 950 mm. L'emplacement restant doit être équipé
d'une table à composants à 30 emplacements.
6 Extensions des stations Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
6.4 Changeur de boîte alvéolée (WPC5/WPC6) À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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6.4.2 Vue d'ensemble
N° de référence 00119827-xx WPC5
N° de référence 00119828-xx WPC6
6
Fig. 6.4 - 1 WPC6 sur la SIPLACE SX1 / SX2
(1) WPC6
(2) Module Non-Stop (seulement WPC6)
(3) Chariot de composants à 30 pistes
(1)
(3)
(2)
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À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 6.4 Changeur de boîte alvéolée (WPC5/WPC6)
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6.4.3 Consignes de sécurité
6
6
6
6.4.4 Conseils d'utilisation
6
6.4.4.1 Manipulation, entretien, service
Vous trouverez une documentation complète sur l'utilisation, l'entretien et le service après-vente
du changeur de boîte alvéolé dans les manuels qui sont livrés avec le changeur de boîte alvéolé.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Il existe un risque de blessures avec le changeur de boîte alvéolée lorsque l'automate de
report est en marche.
Lorsque l'automate de report tourne, ne passez jamais la main dans l'espace entre
le changeur de boîte alvéolée et le pied de l'automate.
AVERTISSEMENT
Condition préalable pour le fonctionnement : Couplage du changeur de boîte alvéolée sur
l'automate de report!
Il est interdit en principe de ne pas utiliser le changeur de boîte alvéolée lorsqu'il n'est pas
couplé à l'automate de report.
Branchez le câble de commande du changeur de boîte alvéolée à la boîte de jonction
ou débranchez le câble seulement si le changeur de boîte alvéolée est couplé à l'au-
tomate de report.
Le câble d'alimentation électrique ne doit être branché ou débranché sur le secteur
externe que lorsque le changeur de boîte alvéolée est couplé sur l'automate de re-
port.
NOTA
Respecter la séquence de démarrage
Si deux changeurs de boîte alvéolée sont montés sur un automate de report, il faut res-
pecter la séquence de démarrage. Sinon, des défauts peuvent survenir (par exemple
CAN-Switch-Error).
Allumez les changeurs de boîte alvéolée toujours avant d'allumer l'automate de re-
port SIPLACE.
En cas de défaut, éteignez les changeurs de boîte alvéolée et l'automate de report
SIPLACE et rallumez-les dans l'ordre correct. Respectez les temps d'attente.