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Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 4 Install ation et mise en service À partir de la version logiciel le SR.713.1 Édition 12/2020 4.3 Installer l'automate de report 205 4.3 Inst aller l&apos…
4 Installation et mise en service Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
4.2 Infrastructure du site d'implantation À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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4
F7 Conveyor control 6,3 24
F8 Y Sensor Modul 1 6,3 27
F9 Y Sensor Modul 2 6,3 27
F10 Internal 6,3 24
F11 SSK-Ready CSB 6,3 24
F12 CSB supply 6,3 24
F14 Head supply 1 6,3 42
F15 Head supply 2 6,3 42
F16 Conveyor drives 6,3 42
-- -- -- --
-- -- -- --
F19 Head Axis1 6,3 160
F20 Head Axis 2 6,3 160
F21 Vision 6,3 42
F22 FCU 1 6,3 27
F23 FCU 2 6,3 27
NOTA
Remplacer les fusibles fins
Remplacez les fusibles fins uniquement par des fusibles homologués !
Fusible Composant Courant [A] Tension [V]
Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 4 Installation et mise en service
À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 4.3 Installer l'automate de report
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4.3 Installer l'automate de report
4.3.1 Avertissement
4
4
4
4
4
AVERTISSEMENT
Veuillez respecter les consignes en vigueur en matière de prévention des accidents !
Seuls des techniciens SIPLACE ou des personnes agrées sont autorisés à installer l'au-
tomate de report et le mettre en service.
Veuillez tenir compte des consignes de lutte contre les accidents en vigueur pour le
transport de marchandises lourdes.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures lors des travaux de montage sur la partie inférieure de l'automate de
report !
Il y a un risque de blessures lors des travaux de montage sur la partie inférieure de l'au-
tomate de report.
Sécurisez encore mieux l'automate de report par des mesures appropriées. L'emploi
du chariot élévateur seul en tant que soutien n'est pas autorisé.
AVERTISSEMENT
Risque d'accident lors des travaux de montage !
Un positionnement erroné des portiques pendant le montage limite l'espace pour la tête
et peut provoquer des blessures.
Veillez à ce que les portiques soient positionnés au-dessus de la zone de transport
des circuits imprimés.
AVERTISSEMENT
Réglage en hauteur de l'automate de report !
En ce qui concerne le réglage en hauteur de l'automate de report, deux personnes sont
indispensables :
– une personne effectue les travaux de montage nécessaires et
– la deuxième personne observe la stabilité de l'automate de report élevé lors du
montage.
AVERTISSEMENT
Risque de coincement !
Lors du transport de l'automate de report, il a un risque de coincement pour les pieds.
Portez des chaussures spéciales.
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4.3 Installer l'automate de report À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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4.3.2 Soulèvement et transport de l'automate de report à l'aide du chariot éléva-
teur à fourche
4
Fig. 4.3 - 1 Surface d'appui – fourche positionnée transversalement par rapport au sens de convoyage des circuits
imprimés
(1) Surface d'appui pour la fourche du chariot élévateur
Positionnez le chariot élévateur à fourche en diagonale par rapport au sens de convoyage
des circuits imprimés puis écartez les fourches jusqu'à ce que les surfaces d'appui de l'auto-
mate de report reposent de manière homogène sur la fourche.
Avant de soulever l'automate de report, respectez immédiatement les consignes suivantes
pour éviter des dommages irréversibles sur la machine :
4
AVERTISSEMENT
Alignement de la fourche !
– La fourche doit être parallèle au convoyeur de CI.
– La fourche doit être au centre de l'automate de report.
(1)