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2 Sécurité de fonctionnement Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX 2 Éditions V2 et V3 2.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2À partir de la version logicielle SR.713.1 Éditi…
Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 2 Sécurité de fonctionnement
À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/20202.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2
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2.5.6 Indications de sécurité spécifiques à l'utilisation du changeur de pipettes
Veuillez tenir compte des consignes suivantes pour éviter un risque de collision entre la tête de
report et le changeur de pipettes :
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2
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement de la tête en cas de configurations mixtes !
Lors des configurations mixtes, il y a un risque d'écrasement de la tête.
Pour chaque tête de report, installez uniquement le changeur de pipettes respectif
avec les magasins de pipettes de la tête de report correspondante.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement de la tête si le levier dépasse !
Un levier qui dépasse du magasin peut provoquer une collision avec la tête de report.
Veillez à ce que les leviers ne dépassent pas des magasins.
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2.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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2.5.7 Températures élevées sur les modules d'alimentation X en fonctionnement
permanent
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Fig. 2.5 - 2 Températures élevées sur les modules d'alimentation X en fonctionnement permanent
(1) Plaque indicatrice pour la température, n° de référence 03031926-01
(2) Moteur pas à pas
ATTENTION
Risque de brûlures dû à de hautes températures !
Les moteurs pas à pas peuvent admettre, en cas de fonctionnement continu et de tem-
pératures ambiantes supérieures à 22°C, des températures de surface élevées.
Il convient d'être prudent en touchant les moteurs.
(1)
(2)
(2)
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2.5.8 Consignes de sécurité relatives au déplacement manuel de l'axe Z sur la
TwinStar
2
2
Fig. 2.5 - 3 Risque de coincement causé par l'unité de rappel sur la TwinStar
(1) Unité de rappel, cylindre à air comprimé
(2) Tige du piston
(3) Tampon de l'unité de rappel
(4) Endroit où l'on risque de se coincer les doigts
ATTENTION
Risque de coincement sur la TwinStar !
À cause de la grande force de ressort du cylindre, il y a un risque de coincer vos doigts
lorsque le tampon revient à toute vitesse. Cela vaut également pour l'intérieur du TwinStar
lorsque la tige du piston retourne en position initiale.
Ne déplacer en aucun cas l'axe Z vers le bas à la main vers le tampon de l'unité de
rappel.