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Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 2 Sécurit é de fonctionnement À partir de la version logici elle SR.713.1 Édition 12/20202.5 Co nsignes de sécurité pour l'exp lo itation des automates de …
2 Sécurité de fonctionnement Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
2.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
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(2) Maintien des composants dans la bande, par exemple en cas de déchirure du film de re-
couvrement
(3) Maintien des composants dans la bande, si les composants, voire les bandes, ne corres-
pondent pas à la spécification et provoquent par là même un taux élevé d'erreurs de prise.
Veuillez prendre en compte les remarques suivantes, afin de minimiser le risque encouru lors du
report de condensateurs à base de poudre métallique.
(1) En cas de poursuite manuelle de la synchronisation de la bande, l'opérateur doit enlever les
composants qui restent dans le sac à bandes.
(2) En cas de déchirure de la feuille de recouvrement, le pupitreur doit enlever, à titre d'exemple,
les composants qui restent dans la bande.
Pour que les condensateurs au tantale ne provoquent pas un incendie du matériau de la bande
lors du découpage de la bande dans le cas d'erreurs de prise, l'interface utilisateur comporte
maintenant l'option « Stopper immédiatement en cas d'erreur de prise ». Cette option doit alors
être activée dans SIPLACE Pro. Dans l'automate de report, le composant non pris est réindexé
une fois et se trouve ensuite prêt à être enlevé dans la bande. La piste est désactivée et l'opéra-
teur est avisé par un message d'erreur d'avoir à sortir le composant au tantale de la bande.
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2.5.4 Instructions concernant la sécurité SES des automates de report
2
2.5.5 Consignes de sécurité concernant l'insertion correcte des conteneurs de
rejet
Veuillez tenir compte des consignes suivantes, pour éviter un risque de collision entre la tête de
report et le conteneur de rebuts de composants ou des pipettes :
veillez à ce que le conteneur des rejets soit bien placé dans sa fixation,
vérifiez que le conteneur des rejets ne dépasse pas au-dessus de la fixation.
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NOTA
Prélèvement manuel des condensateurs au tantale non récupérés
Le prélèvement manuel par l'utilisateur de condensateurs au tantale non récupérés est
décrit dans la section 3.10.1.2
, en page 156.
NOTA
Conditions de sécurité SES des automates de report
Utilisez exclusivement des pipettes qui sont qualifiées de conductrices.
NOTA
Pour chaque conteneur de rejet, on peut a posteriori installer un capteur (voir section 6.8,
page 329
) qui signalise la position correcte du conteneur de rejet.
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À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/20202.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2
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2.5.6 Indications de sécurité spécifiques à l'utilisation du changeur de pipettes
Veuillez tenir compte des consignes suivantes pour éviter un risque de collision entre la tête de
report et le changeur de pipettes :
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2
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement de la tête en cas de configurations mixtes !
Lors des configurations mixtes, il y a un risque d'écrasement de la tête.
Pour chaque tête de report, installez uniquement le changeur de pipettes respectif
avec les magasins de pipettes de la tête de report correspondante.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement de la tête si le levier dépasse !
Un levier qui dépasse du magasin peut provoquer une collision avec la tête de report.
Veillez à ce que les leviers ne dépassent pas des magasins.
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2.5.7 Températures élevées sur les modules d'alimentation X en fonctionnement
permanent
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Fig. 2.5 - 2 Températures élevées sur les modules d'alimentation X en fonctionnement permanent
(1) Plaque indicatrice pour la température, n° de référence 03031926-01
(2) Moteur pas à pas
ATTENTION
Risque de brûlures dû à de hautes températures !
Les moteurs pas à pas peuvent admettre, en cas de fonctionnement continu et de tem-
pératures ambiantes supérieures à 22°C, des températures de surface élevées.
Il convient d'être prudent en touchant les moteurs.
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