00198662-02_UM_SX12-V3_FR.pdf - 第67页
Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 2 Sécurit é de fonctionnement À partir de la version logiciel le SR.713.1 Édition 12/2020 2.4 Co nsignes de sécurité relatives a u transport de l'automate …
2 Sécurité de fonctionnement Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
2.3 Classification des systèmes optiques À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
66
2.3.2 Classification des systèmes de caméra
2.3.2.1 Types de caméras avec LED lumineuses - groupe de risque 1
Des LED lumineuses sont installées dans les caméras suivantes. Celles-ci sont affectées à la
classe de risque 1 selon CEI 62741 :
– Caméra à composants types 30 et 45 pour SIPLACE MultiStar (CPP)
– Caméra à composants de type 23 et 41 pour SIPLACE SpeedStar (C&P20 P)
– Caméra à composants stationnaire de type 25 et 33 pour SIPLACE MultiStar (CPP) et SI-
PLACE TwinStar
– Caméra pour circuits imprimés de type 28
2
2.3.2.2 Types de caméras avec LED bleues - groupe de risque 2
Des LED ultra-brillantes bleues sont installées dans les caméras suivantes. Celles-ci sont affec-
tées à la classe de risque 2 selon CEI 62741 :
– Caméra à composants de type 48 pour SIPLACE SpeedStar (C&P20 P2)
2
NOTA
Groupe de risque 1
Ne regardez pas dans le rayon de la caméra prête à fonctionner !
2
Groupe de risque 2
Les caméras équipées de LED bleues
ultra-brillantes peuvent émettre
des rayonnements dangereux.
Ne regardez pas dans le rayon de la caméra prête à fonctionner !
Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3 2 Sécurité de fonctionnement
À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020 2.4 Consignes de sécurité relatives au transport de l'automate de report
67
2.4 Consignes de sécurité relatives au transport de
l'automate de report
2
Pour le transport de l'automate, employez un chariot élévateur à fourche qui possède la spécifi-
cation suivante :
Longueur de la fourche min. 1800 mm
Force portante min. 6000 kg
Largeur intérieure de la fourchemin. 350 mm
2
2
AVERTISSEMENT
Risque de basculement !
Si les spécifications imposées pour le chariot élévateur à fourche ne sont pas respectées,
il y un risque de basculement.
Utilisez seulement le chariot élévateur à fourche spécifié pour le transport.
Le transport correct de l'automate de report est décrit dans le chapitre 4
, section 4.1, page
185
.
2 Sécurité de fonctionnement Manuel d'utilisation SIPLACE SX1/SX2 Éditions V2 et V3
2.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des automates de report SX1/SX2À partir de la version logicielle SR.713.1 Édition 12/2020
68
2.5 Consignes de sécurité pour l'exploitation des auto-
mates de report SX1/SX2
2.5.1 Consignes de sécurité relatives à la fermeture des capots de protection
Afin d'exclure tout risque de blessure lors de la fermeture des capots de protection de l'automate
de report, l'exploitant doit exiger du personnel qu'il utilise les capots de protection conformément
à la notice ci-après.
2
2
Fig. 2.5 - 1 Consignes de sécurité relatives à la fermeture des capots de protection
(1) Barre de maintien
Pour ouvrir ou fermer les capots de protection, saisissez-les toujours par la barre de maintien.
Lors de la fermeture, ne mettez pas la main dans la fente, située entre le capot de protection
et le revêtement de la machine.
Veillez, lors de la fermeture du capot de protection, à ce que la zone de pivotement soit libre
et qu'une autre personne ne puisse pas être blessée.
ATTENTION
Risque de coincement pour les mains !
Lors d'une fermeture incorrecte des capots de protection, il y a un risque de coincement
pour les mains.
Fermez les capots de protection correctement.
(1)